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汽車(chē)加油站火災(zāi)危險(xiǎn)性及對(duì)策

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月14日

  第三、最好采用密閉式卸油方式。傳統(tǒng)的卸油方式是采取高位差的自流式卸油,要在整改火災(zāi)隱患和審批新建加油站的把關(guān)中,全部改為密閉式卸油方式,即在地下油罐和油槽車(chē)之間加一條油氣串通管線,使液相油由槽車(chē)流向地下油罐,而地下油罐置換出的油氣,沿氣相管線補(bǔ)充入油槽車(chē)。這樣既利于防火安全,又可降低油耗,減少空氣污染。

  第四、卸油過(guò)程中,應(yīng)劃出禁火區(qū)域,包括嚴(yán)禁其他車(chē)輛進(jìn)加油站。無(wú)關(guān)人員不得接近,卸油現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備足相應(yīng)的滅火器材。夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)使用防爆照明燈具。在卸油過(guò)程中,要始終有專(zhuān)人監(jiān)護(hù),嚴(yán)防其他著火源靠近卸油區(qū)域。油位測(cè)量應(yīng)在卸油后30分鐘以上的靜電時(shí)間后進(jìn)行。卸油前要檢查貯油罐的存油量,以防發(fā)生罐裝過(guò)量而造成溢流事故。

  第五、卸油時(shí),卸油槽車(chē)、輸油管線、地下貯罐均應(yīng)有良好的導(dǎo)除靜電接地和搭接措施。要嚴(yán)格控制油品的流動(dòng)速度。夏天卸油應(yīng)盡量避開(kāi)中午的高溫時(shí)間,雷雨天氣嚴(yán)禁卸油。

  在卸油過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員如果發(fā)現(xiàn)有汽油泄露,應(yīng)該立即停止卸油,并采取以下處置措施:

  第一、馬上發(fā)出報(bào)警信號(hào).通常的方法就是大聲喊叫“漏油了”!一方面是讓加油站的其他工作人員,可以按照已經(jīng)制定的處置方法,各行其職;另一方面是通過(guò)叫喊,向鄰近單位和周?chē)用裢ǜ妫阂皇墙垢鞣N著火源的出現(xiàn);二是向安全的上風(fēng)方向疏散受威脅的群眾。如果泄漏量較大,還要在安全區(qū)向“119”報(bào)警。

  第二、劃出警戒范圍.汽油泄漏后,會(huì)馬上蒸發(fā)出汽油蒸氣,并隨著空氣的流動(dòng)四處飄散。應(yīng)根據(jù)加油站的具體情況和周?chē)牡乩憝h(huán)境,迅速劃出警戒范圍,并在交通要道和主要路口派人實(shí)施警戒,嚴(yán)禁各種車(chē)輛和無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,控制和消除泄漏擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的一切著火源。

  第三、立即設(shè)法堵漏。為了設(shè)法控制汽油的泄漏,在實(shí)施警戒后,要組織人員查明泄漏點(diǎn),并使用應(yīng)急堵漏器材,迅速實(shí)施堵漏作業(yè),能關(guān)閥的要迅速關(guān)閥斷料;無(wú)法關(guān)閥的,要用夾箍緊固,麻繩捆扎。堵漏時(shí)嚴(yán)禁使用發(fā)火工具,并應(yīng)盡量減少現(xiàn)場(chǎng)人員,防止發(fā)生不測(cè)。

  第四、對(duì)揮發(fā)的汽油蒸氣進(jìn)行驅(qū)散。因?yàn)槠驼魵獗瓤諝庵?,在揮發(fā)的過(guò)程中可以長(zhǎng)時(shí)間停留在低洼處,所以,在成功實(shí)施堵漏后,要用開(kāi)花水流沖洗汽油流過(guò)的地面,以進(jìn)一步消除汽油蒸氣可能造成的爆炸和著火的危險(xiǎn)。

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