——外部環(huán)境的影響與內(nèi)部氛圍的營造

　　我記得，有些新船員上船時，總是喜歡挑選那些先進船、文明船。這是為什么呢？因為這些船舶有一個較好的船風。古人有“近朱者赤、近墨者黑”的忠告，國外有環(huán)境與行業(yè)人相互影響的研究，都從不同角度表明，環(huán)境對人的行為有著較大影響。好的企風、船風，人與人相處和諧，部門之間相互協(xié)調(diào)，整個企業(yè)、船舶充滿積極、進取、和諧的文化氛圍，有利于個人的不斷成長。因此，各級管理者要為員工營造良好的環(huán)境氛圍。船舶、車間要營造家庭式的親情文化、管船單位要營造軍隊式的執(zhí)行文化、集團、各公司要營造學校式的學習文化，只有這些不同層面的文化組合起來，才能形成中國長航的“和諧文化”。

　　——思想政治工作的發(fā)揮與安全文化建設的有機結(jié)合

　　思想政治工作是安全文化建設的重要方法和渠道。加強企業(yè)思想政治工作，有利于發(fā)揮政委、黨員安全監(jiān)督長和安全監(jiān)督員的作用，通過開展黨員無違章、黨員身邊無事故等活動，影響和帶動其他員工；有利創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，為員工成長、企業(yè)發(fā)展提供良好的“土壤”、“氣候”，起到“潤物無聲、無為而治”的效果；有利于充分發(fā)揮思想政治工作在統(tǒng)一思想、凝聚力量，釋疑解惑、化解矛盾，理順情緒、激勵斗志等方面的積極作用，把“以人為本”的人文觀念與培養(yǎng)“四有”職工隊伍結(jié)合起來；有利于積極開展群眾性的精神文明創(chuàng)建活動，大力加強職工文化和思想道德建設，進一步增強思想政治工作的針對性、主動性和實效性，為企業(yè)的改革發(fā)展提供強大的精神動力和思想保證。

　　三、推進安全文化，建設“和諧長航”的具體措施

　　1．抓好安全文化建設規(guī)劃的制定

　　將安全文化建設納入企業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、安全生產(chǎn)計劃和精神文明建設規(guī)劃中去，制定切實可行的安全文化建設規(guī)劃。

　　要強化對企業(yè)安全文化建設的領(lǐng)導，組織力量研究企業(yè)安全文化建設的方針、目標、任務和內(nèi)容及相應的措施，把安全文化與經(jīng)濟工作和精神文明建設有機地結(jié)合起來。

　　2．以安全管理體系為主線，規(guī)范和完善安全管理制度

　　一是完善安全管理制度。繼續(xù)以安全管理體系建設為主線，完善和規(guī)范一系列安全制度。要對現(xiàn)有安全管理方面的制度進行清理、補充和完善，形成健全、規(guī)范、有效的安全管理制度體系。

　　二是建立健全安全預警應急處理機制。制定完善應急預案，建立應急指揮中心，暢通安全信息傳遞渠道，加大實施應急計劃演習等。

　　三是穩(wěn)步推進實施安全管理體系。進一步加大對船公司安全管理體系內(nèi)審工作的監(jiān)控力度，通過提高內(nèi)審質(zhì)量，促進和提高安全管理體系的運作水平，逐步克服和減少“兩張皮”現(xiàn)象的發(fā)生，確保安全管理體系運行的有效性。

　　3．強化領(lǐng)導干部和職業(yè)經(jīng)理人的安全責任

　　一是要強化法人代表的安全責任。法人代表（廠長、經(jīng)理）是安全第一責任人，是加強安全文化建設最關(guān)鍵、最重要的支撐點。黨政一把手要親自抓安全文化建設，成立安全文化建設領(lǐng)導小組，定期研究和解決安全文化建設中存在的問題，努力形成“主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導重點抓，有關(guān)部門具體抓、廣大職工一起抓”的工作格局。

　　二是建立層層傳遞的安全責任體系。要進一步完善安全責任指標控制體系，堅持安全指標層層分解，逐級簽訂責任狀，層層傳遞安全責任壓力。

　　三是加大安全生產(chǎn)主要責任追究力度。進一步健全安全生產(chǎn)主要領(lǐng)導的責任追究制度，對安全履職不力或發(fā)生重大安全事故要嚴格責任追究，實行“一票否決”。

　　4．加大安全文化宣傳教育力度

　　一是加大氛圍宣傳。要采取多種形式，加大對安全理念、安全責任、安全法規(guī)、安全文化知識以及各單位安全工作動態(tài)、先進典型和經(jīng)驗措施的宣傳力度，重點針對僥幸、麻痹、逞能、莽撞等十大不安全心理和行為，加大教育力度，進一步提高對干部職工安全文化建設重要性的認識，營造良好的安全氛圍。

　　二是加大典型宣傳。要在全線積極推廣先進船舶和單位的經(jīng)驗和做法，推動集團安全管理水平再上新臺階。要深入研究安全文化開展情況，及時收集信息，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、推廣先進典型，選樹標桿，達到“選樹一個，影響一片”的效果。

　　三是加大素質(zhì)培訓。要針對不同對象，通過外出委培、辦班培訓、現(xiàn)場教學、拜師學藝等多種方式，提高職工的安全技術(shù)素質(zhì)，提高員工的安全防范能力。各級經(jīng)營領(lǐng)導層，要突出加大經(jīng)營決策能力和安全責任意識的培訓；安全管理人員，要重點提升安全管理素質(zhì)和工作技能的培訓；專業(yè)操作人員，要強化專業(yè)知識和操作技能的培訓。

　　5．加大考核激勵，推進安全文化建設

　　一是進一步完善安全考核激勵機制。建立風險與獎勵對等，工資與績效掛鉤的績效考核與激勵機制，進一步推進安全風險抵押、航次工資等安全激勵措施。對專（兼）職安全文化骨干（管理崗位）人員實行競聘上崗制；對全體員工實行考工定級、寬帶薪酬。

　　二是創(chuàng)新績效激勵方式。針對關(guān)鍵工種、技術(shù)崗位的人員，探索多次分配、負債開發(fā)、高期望式等激勵方式，結(jié)合實行股權(quán)、期權(quán)等中長期分配激勵等。針對普遍員工，探索首席員工制、金牌員工等績效激勵方式。

　　三是探索多種“軟激勵”方式。在滿足廣大職工安全與健康的基礎上，開展豐富多樣的創(chuàng)建活動，讓職工廣泛參與安全文化建設和安全自主管理工作，培養(yǎng)員工的主動性和創(chuàng)造精神，培養(yǎng)員工強烈責任感和使命感。如針對普通員工，開展班組建小家、安全文藝晚會、安全文化月(周、日)、事故案例分析、技能比武、家屬安全教育等活動；針對安全管理層,開展全面安全管理競賽、定期安全檢查、安全論文征集等活動。

　　6．突出重點，營造良好的安全文化環(huán)境

　　一是重點領(lǐng)域抓“三線”。即抓好以防污染為重點的海運安全、以防碰撞為重點的江運安全、以外用工為重點的造船工業(yè)安全。

　　二是突出關(guān)鍵抓“三船”。即抓好管船單位、船舶、船員。管船單位要安全重心下移，關(guān)口前移，充分發(fā)揮專家治航、專家管理的作用。船舶要深入開展單船建設，發(fā)揮船舶自主管理的責任意識。船員要加大培訓教育力度，提高安全責任意識和安全技術(shù)水平，實現(xiàn)管船單位、船舶、船員三級聯(lián)動，形成“人人抓安全、人人保安全”的良好氛圍。

　　三是優(yōu)化激勵抓“三好”。即抓好班子、好心態(tài)、好船風。要給管船單位、船舶配備好領(lǐng)導班子，把那些強烈的責任心、過硬的技術(shù)人員，能夠以身作則、嚴格管理，帶領(lǐng)員工、依靠員工，共同做好安全工作的人才選拔到關(guān)鍵崗位。要培育安全管理人員及船員的良好心態(tài)，把好選人關(guān)、用人關(guān)，加大人才的心態(tài)磨練，把那些善于換位思考、善于調(diào)整心態(tài)、善于交流溝通，能夠適應各種復雜環(huán)境的人任用在關(guān)鍵崗位。要營造良好的單位和船舶風氣，營造相互學習、相互尊重、相互配合的和諧環(huán)境。

　　四是預防為主抓“三違”。全國每年6月組織開展一年一度的“安全生產(chǎn)月”活動。要以“反三違”為重點，建立安全隱患評估制度，加大安全隱患的查處力度，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度，加大隱患整改力度，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

　　“十一五”期，長航集團制定了加快發(fā)展的戰(zhàn)略藍圖，需要企業(yè)文化及安全文化發(fā)揮積極作用。我們相信，只要堅持不懈地抓好安全文化建設，發(fā)揮安全文化的推動力，就能為集團加快發(fā)展提供穩(wěn)定的安全保障和文化支撐，促進中國長航健康、快速、可持續(xù)發(fā)展。
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