?????? 1,引? 言
煤炭工業(yè)鐵路運(yùn)輸擔(dān)負(fù)著煤炭外運(yùn),矸石排棄,礦用物資,工人同情等運(yùn)輸任務(wù),煤炭工業(yè)鐵路站點(diǎn)多,線路長(zhǎng),范圍廣,安全管理難度大,突發(fā)性事故過(guò),經(jīng)濟(jì)損失大,抓好煤炭工業(yè)鐵路運(yùn)輸安全管理尤為重要,搞好煤炭工業(yè)鐵路運(yùn)輸安全必須實(shí)行目標(biāo)管理,層層負(fù)責(zé),抓好三項(xiàng)控制和落實(shí)四種激勵(lì)和六項(xiàng)措施。.
?????? 2,? 實(shí)行目標(biāo)管理
2-1 明確目標(biāo)
1)?杜絕重大事故;
2)?每百萬(wàn)噸公里不超過(guò)0.005起大事故;
3)?每百萬(wàn)噸公里不超過(guò)0.007起險(xiǎn)性事故
4)?每百萬(wàn)噸公里不超過(guò)0.15起一般性事故
2-2 組織機(jī)構(gòu)到位
為實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo),必須有組織保障.煤炭工業(yè)鐵路運(yùn)輸安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),須建立安全管理層次負(fù)責(zé)制網(wǎng)絡(luò),將責(zé)任目標(biāo)進(jìn)一步量化,層層分解,落實(shí)到人.
?????? 3,三項(xiàng)控制
3-1 前饋控制
???? 在運(yùn)輸工作開(kāi)始之前進(jìn)行的控制,以防患于未然,避免時(shí)候控制無(wú)能為力的弊端,結(jié)合煤炭工業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),應(yīng)突出抓好重大事故的超前預(yù)防,完善制度,強(qiáng)化安全教育的培訓(xùn)工作.
3-1-1 重大事故的超前預(yù)防
???? 以防范車(chē)輛溜逸,路內(nèi)人員傷亡,沖突,冒進(jìn)信號(hào)等事故為工作重點(diǎn).只有以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作為依托,完善硬件管理,設(shè)備質(zhì)量力爭(zhēng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):機(jī)車(chē)車(chē)輛完好率90%.檢修率5%,事故率1%信號(hào)設(shè)備完好率90%,通信設(shè)備完好率85%,鐵路線路設(shè)備完好率82%.
3-1-2 完善制度管理
1)?完善班前會(huì)制度,當(dāng)班出勤職工必須100%參加,時(shí)間不少于30min,總結(jié)前一天安全生產(chǎn)情況,傳達(dá)上級(jí)有關(guān)部門(mén)安全生產(chǎn)的指示,指令,規(guī)定,要求及安全動(dòng)態(tài),重點(diǎn)對(duì)當(dāng)班安全工作進(jìn)行布置,提出具體要求及安全注意事項(xiàng),有針對(duì)性地布置安全技術(shù)措施.
2)?管理人員值班制度,執(zhí)行管理人員24h值班,協(xié)調(diào)生產(chǎn)工作,組織處理生產(chǎn)中發(fā)生的問(wèn)題.
3)?防患排查整頓制度,定期盡心防患排查及時(shí)整改,從而強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理,超前防范可能發(fā)生的事故,實(shí)現(xiàn)全方位,全生產(chǎn)過(guò)程的安全控制.
4)?管理人員分工負(fù)責(zé)制度,按照車(chē)間,部位,區(qū)域進(jìn)行安全質(zhì)量分工,指定專(zhuān)人包干負(fù)責(zé),實(shí)行掛牌管理,確保責(zé)任落實(shí)到位.
5)?安全辦公會(huì)制度,每周至少組織一次安全辦公會(huì),傳達(dá)上級(jí)安全指令,指示精神.研究本科安全工作重點(diǎn),制定安全管理制度,解決存在問(wèn)題.
6)?安全活動(dòng)日制度,沒(méi)周至少組織一次全體職工安全活動(dòng),宣講安全規(guī)程和有關(guān)上級(jí)指示精神,分析安全動(dòng)態(tài).
3-1-3 安全教育活動(dòng)
1）、選編歷年來(lái)典型事故案例,有針對(duì)性地開(kāi)展”反事故,查隱患,找教訓(xùn)”活動(dòng);
2）?、利用多種形式開(kāi)展宣教活動(dòng),利用宣傳牌營(yíng)造安全分為,進(jìn)行安全承諾簽字活動(dòng);
3）?、強(qiáng)化安全技術(shù)培訓(xùn),提高職工安全技術(shù)素質(zhì),做到”知規(guī)程,懂標(biāo)準(zhǔn),會(huì)操作”.細(xì)化培訓(xùn)管理,做到有計(jì)劃,有實(shí)施,有記錄,有考評(píng),有獎(jiǎng)懲.
3-1-3-1??? 安全教育是一項(xiàng)理論化、系統(tǒng)化的工程，是貫穿于安全生產(chǎn)的一條主線，是企業(yè)和職工利益 的保障體系。發(fā)揮安全教育工作的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，尋求安全教育工作的內(nèi)在規(guī)律，構(gòu)建安全教育 工作的嶄新格局，是我們搞好安全生產(chǎn)的重要任務(wù)。我們必須努力認(rèn)識(shí)和探索安全教育工作 的新規(guī)律和新方法，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ魉悸?，踏?shí)的工作作風(fēng)，有效的工作方法，不斷發(fā)現(xiàn)新情 況，解決新問(wèn)題，研究新對(duì)策，采取新辦法。這就要求我們必須增強(qiáng)安全教育工作的針對(duì)性 、實(shí)效性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
3-1-3-1-1?? 針對(duì)性，就是要做到有的放矢，對(duì)癥下藥，有計(jì)劃、有目標(biāo)地開(kāi)展工作。安全教育工作的先 進(jìn)性和廣泛性要求我們?cè)诰唧w工作中，要及時(shí)研究和回答企業(yè)生存、發(fā)展和穩(wěn)定的戰(zhàn)略需求 問(wèn)題，研究和回答安全工作中企業(yè)和職工群眾共同關(guān)心的實(shí)際問(wèn)題。要善于抓住熱點(diǎn)，攻克 難點(diǎn)，捕捉亮點(diǎn)，使職工群眾通過(guò)接受教育而動(dòng)之以情，曉之以理，感受到他們的主人翁地 位，認(rèn)識(shí)到他們既是安全生產(chǎn)的執(zhí)行者，也是安全生產(chǎn)的責(zé)任者，使他們?cè)谏a(chǎn)中旗幟鮮明 地維護(hù)企業(yè)安全第一的原則。
?3-1-3-1-2? 實(shí)效性，就是要做到實(shí)事求是，注重效果，從實(shí)踐中獲取真知，在真知中取得效果。安全教 育工作要服從和服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，要緊密結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，把工作做到職工群眾 的物質(zhì)和精神實(shí)踐活動(dòng)中去，使安全教育工作真正為安全生產(chǎn)提供智力支持和思想保證。要 講求安全教育工作的“效益? 性”，講求投入與產(chǎn)出，爭(zhēng)取事半功倍，避免徒勞無(wú)功。要充分 認(rèn)識(shí)職工群眾是安全生產(chǎn)工作的主體，樹(shù)立“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的群眾觀點(diǎn)，堅(jiān)決 反對(duì)表面上熱熱鬧鬧，實(shí)際上毫無(wú)作用的形式主義，抵制走形式、走過(guò)場(chǎng)、雷聲大雨點(diǎn)小的 假、大、空行為。
?3-1-3-1-3? 主動(dòng)性，就是要做到“未雨綢繆，因勢(shì)利導(dǎo)，兵馬未動(dòng)，糧草先行”。安全教育工作要以感 情投入獲得“桃李回報(bào)”，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，要切實(shí)了解職工群眾的利益和要求，掌握職工 群眾的基本情況，關(guān)心職工群眾疾苦，傾聽(tīng)職工群眾呼聲，特別是在安全工作“非?！睍r(shí)期 ，要預(yù)見(jiàn)到職工思想中可能出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，把安全教育工作深入 到職工群眾中去，?? 以取得職工群眾的理解、支持和參與。
3-1-3-1-4?? 創(chuàng)造性，就是要做到勇于探索，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷探索安全教育的新思????????
路、新方法。多年來(lái)， 我們?cè)诎踩逃ぷ髦羞M(jìn)行了有益的探索，出現(xiàn)了顯而易見(jiàn)的創(chuàng)新，但“發(fā)展就是硬道理” 要求我們要保持創(chuàng)新的連續(xù)性和持久性，也就是說(shuō)，固步自封、抱殘守缺的做法不但不可取 ，而且要堅(jiān)決予以杜絕和抵制。
?3-2 現(xiàn)場(chǎng)控制
在運(yùn)輸工作過(guò)程中進(jìn)行控制,管理者在事故發(fā)生前及時(shí)糾正發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)控制主要職責(zé)有監(jiān)督檢查和技術(shù)指導(dǎo).
1）?、監(jiān)督檢查,按照預(yù)定標(biāo)準(zhǔn),檢查運(yùn)輸生產(chǎn),以保證安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).檢查范圍為安全生產(chǎn),全面質(zhì)量管理,運(yùn)輸管理,設(shè)備管理,文明生產(chǎn)等.檢查方式采取專(zhuān)業(yè)人員檢查與管理人員檢查相結(jié)合,日常檢查和節(jié)日檢查相結(jié)合,全方位檢查和重點(diǎn)部位抽查相結(jié)合的方式.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查出的問(wèn)題,確定原因,明確責(zé)任人,現(xiàn)場(chǎng)組織整改,以消除事故隱患,形成檢查督導(dǎo)-整改-落實(shí)的良性循環(huán).
2）?、技術(shù)指導(dǎo),管理者針對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)方針,糾偏.對(duì)于涉及多個(gè)專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題,組織現(xiàn)場(chǎng)辦公,即組織相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)會(huì)診,制定整改措施,明確負(fù)責(zé)人,同意指揮,解決事故隱患問(wèn)題.
3-3 反饋控制
反饋控制可以說(shuō)是”亡羊補(bǔ)牢”,也就是出現(xiàn)事故以后進(jìn)一步做好安全補(bǔ)救工作.
1)?事故的調(diào)查分析
勘察現(xiàn)場(chǎng),繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖,拍照并做好調(diào)查記錄;
對(duì)事故地點(diǎn)詳細(xì)檢查,確定機(jī)車(chē)撒沙,制動(dòng)停車(chē)裝置和其他有關(guān)事項(xiàng),對(duì)機(jī)車(chē),車(chē)輛,線路等設(shè)備盡心詳細(xì)檢查,如有設(shè)備破損故障時(shí)應(yīng)保存實(shí)物;
對(duì)事故有關(guān)人員分別調(diào)查,由本人詳細(xì)介紹事故發(fā)生的前后經(jīng)過(guò),寫(xiě)出書(shū)面材料,本人簽字;
業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)事故原因和事故責(zé)任進(jìn)行分析,作出處理意見(jiàn)及以后的防范措施
2)?吸取教訓(xùn)
查找不足,改善管理,事故的出現(xiàn),說(shuō)明安全管理工作有漏洞深究事故原因,明確防范重點(diǎn),制定防范措施,進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整頓.