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船舶電氣裝置操作安全的那些事

  來源:中華人民共和國海事局 
評論: 更新日期:2022年09月06日

電氣設備是船舶的重要組成部分,船舶電氣裝置操作安全關系到船舶、貨物和人員安全。每年因船舶電氣裝置操作不當?shù)氖鹿嗜詴r有發(fā)生,電氣安全馬虎不得,了解船舶電氣設備的安全用電與管理維護,掌握基本的預防措施和救護知識顯得尤為重要。

為進一步加強船舶電氣裝置操作安全宣傳教育工作,減少船員觸電死亡及火災事故的發(fā)生,廣州海事局制作的相關安全宣教視頻教您識別安全風險,做好安全預防措施,保障船舶電氣裝置操作安全。

一、船舶電氣裝置定義

船舶電氣裝置包括船上提供電能的產生、傳輸、轉換、分配和使用的所有電氣設備,如發(fā)電機、主配電板、變壓器、電動馬達、照明燈等。

船舶電氣裝置操作:在船舶電氣裝置上進行的所有作業(yè),這些作業(yè)包括如轉換、控制、監(jiān)測和維護等工作活動。

二、主要安全風險

1.觸電

人體直接觸及電源或高壓電經過空氣或其他導電介質傳遞電流通過,造成人體受傷或死亡的現(xiàn)象。按照人體傷害的不同程度,觸電分為電傷(外傷)和電擊(內傷)。

2.火災、爆炸

由船舶電氣設備產生的電弧、高溫、靜電等因素引發(fā)的火災、爆炸事件。

三、安全措施

01 船上每個裝有電氣設備和開關的地方,均應張貼告示,說明觸電人員的救治方式,如觸電人員不省人事,必須立即當場救治。切勿將易燃物品遺留或存放在配電板附近。凡操作使用電氣設備的人員,均應了解安全操作規(guī)程,熟悉電氣性能及控制原理,若發(fā)現(xiàn)電氣設備存在異常時,應及時采取措施。

02 應盡可能避免在帶電設備或其附近工作,但為船舶安全或測試的原因必須如此行事時,應采取以下預防措施:

(1)應加派一名能勝任救治觸電傷者的人員在旁,隨時給予幫助;

(2)應選擇在一處安全穩(wěn)定的地方工作,以免意外接觸帶電部件,在可行的情況下,應戴上絕緣手套;

(3)應避免接觸甲板,尤其是濕甲板。濕滑或帶有金屬嵌釘或鉚釘?shù)男硬荒芡耆^緣,要時刻使用干爽的絕緣墊;

(4)應避免直接接觸金屬。雙手同時觸電特別危險,如可行,應避免雙手同時接觸;

(5)應脫下手表、能識別身份的金屬標識及指環(huán)等,避免導電。

03 在高溫、出汗、潮濕的電氣裝置處所作業(yè)更易發(fā)生觸電風險,體汗及濕衣服會將人體電阻大為降低,這時應暫緩工作,待情況恢復至安全水平再作業(yè)。

04 船上的開關,非責任人員不得亂動,保險絲容量不準隨意更改。高于36伏的電氣設備外殼必須保護接地。在帶電設備上嚴禁使用鋼卷尺和線尺(因其中有金屬絲)進行測量工作。在維護和檢查有大電容器的電氣裝置時,應將電容器進行充分放電。

05 船舶電氣設備檢修應至少由2名取得相應資質人員共同開展,作業(yè)前應進行風險評估并取得書面作業(yè)許可。檢修人員應按規(guī)定穿戴安全帽、橡膠鞋、絕緣手套等防護用品,檢查作業(yè)工具和儀表絕緣性能,檢查滅火器、警示牌、警戒線等安全附具準備情況。作業(yè)前應確保設備斷電并懸掛“禁止合閘”安全警示牌,同時使用工具進行未帶電認證,并完成工作接地保護后方可開展檢修作業(yè),避免在雷雨天氣下開展檢修作業(yè)。日常應經常檢查、維護電氣設備的絕緣和殼體接地情況,發(fā)現(xiàn)電線破損、老化、短路等隱患時,及時檢修排除。

四、應急處理

1.發(fā)現(xiàn)人員觸電時,首先就近斷開電源,或用干燥不導電的木棍、繩子等器具將人員脫離電源,施救人員身體各個部分都不可直接接觸觸電人員,避免連帶觸電。

2.將觸電人員轉移至通風暖和的處所,并實施救治,對呼吸停止、心臟停止跳動的,立即實施人工呼吸及胸外按壓搶救,同時迅速撥打求救電話。

3.發(fā)生電氣火災時,應先切斷電源,使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器進行滅火,切記不能使用消防水直接滅火,以避免發(fā)生人員觸電及設備損壞。

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