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供電企業(yè)安全性評價編制及使用

  
評論: 更新日期:2013年04月17日

  4 發(fā)供電企業(yè)安全性評價的程序和操作要點

  4.1 企業(yè)自我查評的程序

  4.1.1 宣傳培訓(xùn)干部職工

  向各級干部和全體員工做好宣傳培訓(xùn)工作,使大家明確評價的目的、必要性、指導(dǎo)思想和具體開展方法,解決為什么要開展、怎樣進(jìn)行的問題,為企業(yè)正確而順利地開展安全性評價創(chuàng)造有利條件。為加強(qiáng)對這項工作的領(lǐng)導(dǎo),可以成立企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組,各有關(guān)部門參加,安監(jiān)部門要做好組織協(xié)調(diào)工作。

  4.1.2 層層分解評價項目

  落實責(zé)任制,各車間、科室(工區(qū)、處、所等)和各班組將評價項目層層分解,明確各自應(yīng)查評的項目、依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)和方法,“各家的孩子自己領(lǐng)回去”。

  4.1.3 組織車間工區(qū)班組進(jìn)行自查

  一般需要1~2周或更多時間,發(fā)現(xiàn)的問題要登記在“安全性評價檢查發(fā)現(xiàn)問題及整改措施”表(有關(guān)表格及由誰填寫見《評價》的附錄,下同)上,車間匯總后上報。一般車間班組自查不要求打分。

  4.1.4 企業(yè)成立查評組

  由生產(chǎn)副廠、局長或總工為組長,按專業(yè)分為若干小組,2~3人為宜,一般為各專業(yè)的骨干,根據(jù)車間班組自查情況準(zhǔn)備各專業(yè)查評。

  4.1.5 分專業(yè)開展查評活動

  查評各專業(yè)的安全隱患,填好“查評扣分記錄”表,統(tǒng)計“評價結(jié)果”,提出專業(yè)查評報告。

  4.1.6 整理查評結(jié)果,提出綜合評價報告

  安全性評價報告應(yīng)包括:文字總結(jié),量化結(jié)果明細(xì)表,附錄中的有關(guān)表格,整改建議等。

  4.1.7 認(rèn)真整改,定期查審

  對評價中發(fā)現(xiàn)的問題,要落實責(zé)任制,抓緊整改。班組可邊查邊改,企業(yè)應(yīng)制定整改措施,落實項目、獎金、工期和負(fù)責(zé)人,定期復(fù)查整改情況。

  4.2 專家評價的程序

  安全性評價成功的關(guān)鍵是專家的水平和客觀公正性。企業(yè)內(nèi)部的專家組由于種種局限性而不盡人意,因此要上組主管部門組織專家組。上級主管部門有條件在較大范圍內(nèi)選擇和組織高水平的專家隊伍,從而可以保證專家組的質(zhì)量和權(quán)威性。但是要避免由下屬企業(yè)在職人員組成專家組采用互查的形式來進(jìn)行安全性評價,那樣往往影響深入查評和客觀公正性。此外,特別是提倡“第三者”評價,企業(yè)或上級主管部門可以邀請有實力的中介機(jī)構(gòu)來進(jìn)行評價,這樣更具客觀公正性。

  專家評價必須在企業(yè)認(rèn)真自查的基礎(chǔ)上進(jìn)行,要為每個專業(yè)組配備一位聯(lián)絡(luò)員,以便隨時為專家提供資料、向?qū)?、車輛等服務(wù),以提高專家組的工作效率。

  專家評價的時間約十天,專家人數(shù)10~15人,視企業(yè)的規(guī)模和評價工作量,在時間和人數(shù)上可適當(dāng)增減。專家查評程序同自我查評第5、6項。提出綜合評價報告后,專家組要主持召開一定規(guī)模的會議,由各專業(yè)組和專家組長宣讀評價結(jié)果。企業(yè)根據(jù)專家評價報告認(rèn)真整改,一年以后請專家復(fù)查。

  4.3 復(fù)查的程序

  為了督促企業(yè)進(jìn)行整改,檢驗整改的效果,一般在專家評價一年(或半年)后再請專家組進(jìn)行復(fù)查。復(fù)查工作由原專家組成員組成,人數(shù)略減,時間約五天。針對評價中提出的一般問題和重點問題逐條檢查整改情況。要統(tǒng)計完成率、部分完成率、綜合整改率、未完成率和升分情況,提出復(fù)查報告和進(jìn)一步整改的建議。

  完成率=(已全部完成的項目÷應(yīng)整改的項目)×100%

  部分完成率=(部分完成的項目÷應(yīng)整改的項目)×100%

  所謂“部分完成”是指該項目已經(jīng)開工尚未完成,或準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒但設(shè)備未到貨或等待安排檢修等。

  綜合整改率=完成率+部分完成率

  未完成率=(未完成項目÷應(yīng)整改的項目)×100%

  升分情況為整改前后該部分量化結(jié)果的比較。

  4.4 評價的操作要點

  4.4.1 嚴(yán)格按照查評依據(jù)進(jìn)行查評

  與《火力發(fā)電廠安全性評價》、《供電企業(yè)安全性評價》和《水力發(fā)電廠安全性評價》配套出版發(fā)行的還有《火力發(fā)電廠安全性評價查評依據(jù)》、《供電企業(yè)安全性評價查評依據(jù)》和《水力發(fā)電廠安全性評價查評依據(jù)》等三本書。其內(nèi)容為每一個查評項目的依據(jù)。有以下幾個方面:

  (1)國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)部分;

 ?。?)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和部頒規(guī)程有關(guān)部分;

  (3)電力行業(yè)必須執(zhí)行的其他部門頒發(fā)的相關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn);

 ?。?)國家和國家電力公司(電力部)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、指示;

 ?。?)國家電力公司(電力部)頒發(fā)的反事故技術(shù)措施;

 ?。?)網(wǎng)省電力公司(局)自訂的規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)反措等;

  (7)現(xiàn)場進(jìn)行、檢修、試驗等規(guī)程;

 ?。?)制造廠家設(shè)備說明書等。

  查評人員熟悉掌握查評依據(jù)并嚴(yán)格按照查評依據(jù)查評非常重要,必須避免查評人以個人的經(jīng)驗代替或變更查評依據(jù),使安全性評價科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

  4.4.2 各種查證方法配合應(yīng)用

  查評方法是由評價項目的性質(zhì)和內(nèi)容決定的。要綜合運(yùn)用多種方法對評價項目做出全面、準(zhǔn)確的評價。發(fā)供電企業(yè)安全性評價所采用的查證方法有七種,要根據(jù)情況配合應(yīng)用。

  (1)現(xiàn)場檢查;

 ?。?)查閱和分析資料;

  (3)現(xiàn)場考問;

  (4)實物檢查或抽樣檢查;

 ?。?)儀表指示觀測和分析;

 ?。?)調(diào)查和詢問;

  (7)現(xiàn)場試驗或測試等。

  查證方法中最重要、應(yīng)用最多的是查閱、分析資料。安全性評價主要查評企業(yè)現(xiàn)存的危險因素,絕大部分通過表面觀察是不能發(fā)現(xiàn)的。只靠查評當(dāng)時的現(xiàn)場檢查、詢問等不容易深入發(fā)現(xiàn)問題,特別是管理方面的問題?!艾F(xiàn)存的”不等于“當(dāng)時的”。因此,查評人員一般要求提供最近一年的有關(guān)運(yùn)行報表、缺陷記、技術(shù)資料、管理文件等,根據(jù)項目的需要全部查閱或隨機(jī)抽查幾個月的報表,甚至要求提供更早的、更全面的資料。這是一件非常艱苦、耗費(fèi)精力的工作,功夫下得不夠,必將影響查評質(zhì)量。其他查證方法各有用處,要配合使用,以求全面客觀揭示一個企業(yè)的安全基礎(chǔ)。例如實物檢查或抽樣檢查,一般用于查評危險作用的安全工器具、手持電動工具、起重工機(jī)具和安全防護(hù)用具等。車間班組自查,尤其是班組自查要對實物全數(shù)查評。而專家組通??刹捎脤嵨锍闃訖z查。評價規(guī)定的抽查方法是100個以上時按10%抽查;總數(shù)在100以下10個以上按10個樣品抽查;總數(shù)在10個以下全數(shù)查評。

  4.4.3 掌握評分標(biāo)準(zhǔn),力求量化準(zhǔn)確

  《評價》設(shè)定的評分標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)評價項目的不同,主要有以下幾種類型:

 ?。?)根據(jù)規(guī)定的、概念明確的評分標(biāo)準(zhǔn)直接扣分,這是用得最多的方法;

 ?。?)按不合格設(shè)備臺數(shù)或抽檢不合格率扣分,主要用于勞動安全部分評價機(jī)具、用具時采用;

 ?。?)按定性分類評分,安全管理部分采用較多,一般分為3或4檔。

 ?。?)性質(zhì)較嚴(yán)重,扣減母項得分。一般情況下,扣分以扣完本項標(biāo)準(zhǔn)分為止。對少數(shù)特別重要的項目,扣標(biāo)準(zhǔn)分還不足以表明其嚴(yán)重度,就要加扣母項分值的部分或全部。

  以上評分標(biāo)準(zhǔn)的共同點是,按百分?jǐn)?shù)扣減標(biāo)準(zhǔn)分,而不直接扣具體分值。評分標(biāo)準(zhǔn)雖然做了具體規(guī)定,除了一些明確的扣分標(biāo)準(zhǔn)外,有些采用了模糊概念定性分類的作法,如嚴(yán)重缺陷、重要缺陷、一般缺陷;基本完成、完成較差、完成很差等等,操作有一定難度,這就需要查評人員具有較強(qiáng)的判斷能力和綜合分析能力。量化是否準(zhǔn)確,體現(xiàn)了查評人員的業(yè)務(wù)水平。

  4.4.4 把管理因素作為評價的重點

  按照安全系統(tǒng)工程的理論,安全性評價主要查評人、物、環(huán)境、管理四個方面的危險因素,其中管理是最關(guān)鍵的、滲透到其他方面的因素。只要安全管理到位了,其他方面的危險因素都可以消除和控制。因此要透過人、物、環(huán)境的現(xiàn)象看到管理上的問題。一般個別的問題可能是偶然的,而普遍的或帶傾向性的問題就要在管理上找原因了。對一些看似孤立的問題,也要善于發(fā)現(xiàn)它們之間的聯(lián)系,舉一反三,從管理上進(jìn)行分析。國家電力公司陸延昌副總理曾經(jīng)指出:“事故的原因有技術(shù)問題也有管理問題,主要是管理問題;有設(shè)備問題也有人的問題,主要是人的問題。管理問題和人的問題集中反映了領(lǐng)導(dǎo)者的管理思想問題。”安全性評價不是技術(shù)診斷,單純抓技術(shù)忽視管理起不了應(yīng)有的作用。

  4.4.5 提出高質(zhì)量的綜合評價報告

  專家組提出的評價報告直接反映出安全性評價的質(zhì)量和水平。因此要在全面查評的基礎(chǔ)上搞好綜合分析,實事求是、量化準(zhǔn)確,對一個企業(yè)的安全基礎(chǔ)狀況進(jìn)行全面論證,提出切實可行的整改建議。評價報告一般分為查評概況、存在的主要問題和整改建議三部分。文字要清晰、簡潔;問題要準(zhǔn)確、抓住要害;建議要具體、有可操作性。評價報告要經(jīng)得起時間和實踐的檢驗。

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