??? 三、規(guī)范管理是客滾船安全文化建設(shè)的保證

??? 船舶安全文化建設(shè)的首要任務(wù)就是使人的行為符合規(guī)范化程序，規(guī)范化是船舶安全文化的宗旨。因此，船舶必須做到規(guī)范管理，才能有效地促進(jìn)船舶安全工作的發(fā)展。

??? 第一、重視狠抓危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控和監(jiān)控?？蜐L船應(yīng)根據(jù)船舶實(shí)際情況，將汽車艙車輛和駕駛員這些始終處于運(yùn)動(dòng)中的“危險(xiǎn)點(diǎn)”作為監(jiān)控的主控對(duì)象。根據(jù)車輛的保養(yǎng)狀態(tài)、裝載貨物的質(zhì)量，深挖細(xì)排動(dòng)態(tài)事故隱患，確定不同級(jí)別的危險(xiǎn)點(diǎn)。并且要對(duì)這些精選確認(rèn)的危險(xiǎn)點(diǎn)嚴(yán)密布控，做到監(jiān)控內(nèi)容、監(jiān)控措施、監(jiān)控檢查、監(jiān)控負(fù)責(zé)人四個(gè)明確。按照分類監(jiān)控，按級(jí)管理的要求，將所有“危險(xiǎn)點(diǎn)”的監(jiān)控責(zé)任落實(shí)到人頭。

??? 第二、狠抓安全隱患的檢查整改。客滾船運(yùn)輸生產(chǎn)安全變數(shù)大、隱性多，危險(xiǎn)無(wú)時(shí)不在，無(wú)處不有。因此，應(yīng)把安全檢查作為查隱患、堵漏洞、防事故的長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的“危險(xiǎn)源”和事故隱患緊盯不放。明確檢查人必須對(duì)檢查過(guò)程、檢查項(xiàng)目、整改結(jié)果全權(quán)負(fù)責(zé)。建立自查責(zé)任制，規(guī)定當(dāng)班人員對(duì)事故隱患做到“誰(shuí)在崗、誰(shuí)檢查，誰(shuí)發(fā)現(xiàn)、誰(shuí)報(bào)告，誰(shuí)漏查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，讓船員成為安全防范的“嘹望哨”和“監(jiān)督崗”，使事故苗頭能夠得到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置。

??? 第三、重視安全管理的工作質(zhì)量。正確認(rèn)清船舶安全生產(chǎn)狀況，找出安全管理誤區(qū)和弊端，不斷改進(jìn)和優(yōu)化安全工作，是保證船舶安全工作質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)的前提和良策。對(duì)影響安全生產(chǎn)的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境、軟環(huán)境和硬環(huán)境進(jìn)行綜合評(píng)估，查找安全管理存在的盲點(diǎn)，剖析對(duì)安全生產(chǎn)現(xiàn)實(shí)和潛在的威脅，提出解決問(wèn)題的對(duì)策意見，對(duì)確認(rèn)危害風(fēng)險(xiǎn)因素大、安全隱患多的崗位及時(shí)予以警告和警示，督促他們及時(shí)采取針對(duì)性的措施。按照公司SMS體系文件要求，熟悉規(guī)則，掌握方法，做到三個(gè)結(jié)合：即檢查與自檢相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，檢查與評(píng)估相結(jié)合，提高安全生產(chǎn)的質(zhì)量和效果。

??? 四、完善考核制度是客滾船安全文化建設(shè)的關(guān)鍵

??? 安全文化建設(shè)是客滾船發(fā)展中的一項(xiàng)重要工程，必須抓緊抓好，抓出成效。為此，根據(jù)公司SMS體系文件要求，遵照安全管理制度，從“嚴(yán)”、“細(xì)”、“考”入手，在“實(shí)”字上狠下功夫。即：抓安全管理體現(xiàn)出一個(gè)“嚴(yán)”字，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)考核、嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，充分把握考核的必備條件，進(jìn)一步完善考核內(nèi)容，把安全管理制度、安全管理辦法、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全人性化管理等都納入考核內(nèi)容，要求船員做到安全規(guī)范、令行禁止、自我約束、互相監(jiān)督。抓安全管理突出一個(gè)“細(xì)”字，關(guān)注各級(jí)人員職責(zé)履行，不放過(guò)一崗一員；嚴(yán)格工作作風(fēng)養(yǎng)成，不放過(guò)一舉一動(dòng)；落實(shí)檢查整改，不放過(guò)一點(diǎn)一滴；注重制度落實(shí)，不放過(guò)一時(shí)一事。抓船舶安全管理堅(jiān)持一個(gè)“考”字，做到事事有標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)項(xiàng)有考評(píng)，建立健全完善的考評(píng)制度。抓措施落實(shí)強(qiáng)調(diào)一個(gè)“實(shí)”字，不擺花架子，不做表面文章。堅(jiān)持安全工作一票否決制度，實(shí)行安全管理“四掛鉤”：既與船員職務(wù)晉升、晉級(jí)掛鉤，與入黨、入團(tuán)和評(píng)先進(jìn)掛鉤，與船員獎(jiǎng)金掛鉤，與船員套派考核掛鉤。通過(guò)建立機(jī)制、完善制度、強(qiáng)化考核等來(lái)確保安全文化建設(shè)的各項(xiàng)工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。

??? 總而言之，船舶行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，而客滾船更是處于安全的風(fēng)口浪尖，因此，要積極探索和實(shí)踐安全強(qiáng)基固本的有效途徑。實(shí)踐使我們認(rèn)識(shí)到以文化為載體，把安全管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工，促使職工把遵章守紀(jì)、安全生產(chǎn)作為自覺(jué)、自律、自動(dòng)的行為，把船舶的安全目標(biāo)融入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長(zhǎng)治久安。