企業(yè)安全文化的形成，是衡量企業(yè)素質(zhì)的標(biāo)志，是檢驗管理水平的尺度。安全文化是企業(yè)安全管理意識、安全生產(chǎn)行為、安全規(guī)章準(zhǔn)則的組合，是安全生產(chǎn)環(huán)境和氛圍的表現(xiàn)形式。
　　用理念識別系統(tǒng)指導(dǎo)人
　　安全生產(chǎn)，重要的是安全意識，管理者安全意識不強，“預(yù)防為主、安全第一”、“安全就是效益”，“生產(chǎn)服從安全”等觀念沒有牢固樹立，就談不上重視和抓好安全管理。從業(yè)人員安全意識不強，就不具備辨識能力、操作能力、防護(hù)能力，安全就沒有保障。強化安全意識的重要手段就是用安全管理的理念引導(dǎo)職工，意識決定思維、思維源自理念，有了切合實際的管理理念，企業(yè)就有了安全目標(biāo)，員工就有了方向。
　　宜昌港自九十年代初，就把“嚴(yán)實細(xì)勤”作為安全生產(chǎn)的方針，十幾年如一日，恪守這一方針，“嚴(yán)實細(xì)勤”體現(xiàn)的是港口安全管理的作風(fēng)、態(tài)度、準(zhǔn)則，也是安全生產(chǎn)工作的基本要求。嚴(yán)即管理從嚴(yán)、查處事故及打擊三違從嚴(yán)，執(zhí)行安全規(guī)章制度從嚴(yán)。實即求真務(wù)實，結(jié)合實際，作風(fēng)踏實。細(xì)即安全無小事，從細(xì)微之處抓。勤即腿勤、眼勤、腦勤、手勤，搞好現(xiàn)場監(jiān)督。將安全生產(chǎn)的方針確定為“嚴(yán)實細(xì)勤”，既高度概括，又簡明易記，本身就是有文化的涵義。近幾年，集團對社會、對貨主、對船方實行安全承諾，提出“遵章守紀(jì)、港泰人安”。由此，集團的安全理念識別系統(tǒng)也就應(yīng)運而生了，即安全方針加安全承諾等于安全理念：“嚴(yán)實細(xì)勤、港泰人安”。以嚴(yán)實細(xì)勤的理念指導(dǎo)安全管理，才能營造成港口的繁榮和諧，員工的平安康泰。
　　有了這一理念識別系統(tǒng)，職工把“責(zé)任重于泰山”的重要指示落實在“嚴(yán)實細(xì)勤”的管理上，管理意識、行為作風(fēng)體現(xiàn)在每一個環(huán)節(jié)上，集團安全管理的氛圍和力度具有了很強的影響力。十幾年來，港口“一會一文”工作方式得到堅持，從形式上“先入為主”，“先聲奪人“，擴大了安全生產(chǎn)的影響，提升了安全生產(chǎn)的權(quán)威。在安全生產(chǎn)指標(biāo)的監(jiān)控上，先后提出了“二零一控一?！薄ⅰ皟闪阋徊怀?、“嚴(yán)實細(xì)勤、確保兩零”等目標(biāo)，目標(biāo)值具體、簡明易記。還層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，實行責(zé)任目標(biāo)考核兌現(xiàn)。港口利用多種形式、強化安全宣傳教育，營造平安和諧的港灣，如組織“歲歲平安”安全演講競賽、安全征文、燈謎競猜、答題競賽、展版宣傳等等。安全生產(chǎn)的規(guī)章制度系統(tǒng)完善，科學(xué)實用。
　　安全理念識別系統(tǒng)倡導(dǎo)“做人如錨、做事如帆”，弘揚錨的品質(zhì)，帆的精神，具有水港文化的特色，理念識別系統(tǒng)成為港口安全工作的“座右銘”和引航標(biāo)，職工記在心內(nèi)，念在嘴上，落實在行動上，成為精神動力、目標(biāo)追求，同時也成為檢驗安全工作的尺度，考核安全成效的依據(jù)。在理念識別系統(tǒng)的引導(dǎo)下，集團安全監(jiān)督部確立出“抓嚴(yán)實、求勤細(xì)，做一萬，防萬一”的安全管理準(zhǔn)則，抓住了安全管理工作的本質(zhì)?！皣?yán)實細(xì)勤、港泰人安”正升華為一種理想的意境，與和諧社會、平安港灣協(xié)調(diào)一致。
　　用行為識別系統(tǒng)規(guī)范人
　　人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的主要原因，是安全生產(chǎn)的最大威脅，員工的安全行為不僅可以直接避免事故，還可以克服物的不安全狀態(tài)，消除物的不安全因素。在安全生產(chǎn)過程中，三違是安全生產(chǎn)的大敵，劣習(xí)是釀成事故的固疾，隱患是引發(fā)事故的溫床，事故的發(fā)生，90%以上是源自三違、劣習(xí)和隱患。港口安全管理工作，要引導(dǎo)員工從行為上識別不安全因素，反對違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律的行為，糾正不良的作業(yè)習(xí)慣。善于識別發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的隱患，不斷地整改隱患。
　　縱觀港口生產(chǎn)歷史上的典型案例，“空中飛人”的險情多次出現(xiàn)(浮吊誤操作將作業(yè)人員從坡上起吊，空中旋轉(zhuǎn))。“駕車沖江”的場面也曾發(fā)生(港口作業(yè)車輛失控，從碼頭前沿沖入長江)?！翱粘怯嫛睂覍疑涎?船舶無人當(dāng)班、全船空無一人)。“夢幻駕駛”的荒唐令人發(fā)指(船舶駕駛員在夢中操舵，火車駕駛員操作過程中打瞌睡)。水運企業(yè)員工行為上的三違表現(xiàn)五花八門，導(dǎo)致操作失誤，惡性事件時時出現(xiàn)，險象環(huán)生，后果嚴(yán)重。因此，確定安全生產(chǎn)的行為識別系統(tǒng)尤為重要，有了這一系統(tǒng)，才能讓員工增強識別能力，增強應(yīng)知應(yīng)會，有所為有所不為。