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軌道車安全管理調(diào)研報告

  
評論: 更新日期:2016年06月21日

根據(jù)軌道車安全管理現(xiàn)狀,我于4、5月對運輸車間8臺軌道車、2臺軌道吊、4臺軌道平車、9臺路用平車進行了調(diào)研。在調(diào)研過程中,重點對車間安全管理、車輛技術(shù)管理、各軌道車簿冊的填記;司乘人員的作業(yè)標(biāo)準;車輛設(shè)備質(zhì)量等進行了檢查。將調(diào)研情況匯報如下:
??????? 一、車間基本情況
??????? (一)、工區(qū)及人員情況。
??????? 運輸車間現(xiàn)員47人,其中司乘人員24人、軌道車管理人員6人、汽車隊5人。
??????? 車間共分為3個工區(qū):
??????? 1、**工區(qū):現(xiàn)員13人。工長:**;班長:**。
??????? 2、**一工區(qū):現(xiàn)員14人。工長:**;班長:**。
??????? 3、**二工區(qū):現(xiàn)員8人。工長:**;班長:**。
??????? (二)、車輛情況。
??????? 車間現(xiàn)有動車11輛,其中軌道車9輛、軌道吊2輛;現(xiàn)線上運用11輛,;軌道平車4輛,路用平車9輛。
??????? 二、安全基礎(chǔ)管理情況
??????? 車間安全管理不規(guī)范。由于施工用料運輸量大,日常整天忙于現(xiàn)場運送路料工作,車間的安全管理、內(nèi)業(yè)工作由車間技術(shù)員一人負責(zé),由于本人日常工作量較大,重于安全生產(chǎn),造成內(nèi)業(yè)管理資料與現(xiàn)場實際不符、缺項、漏項、填記不及時現(xiàn)象甚為普遍,同時缺乏對現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)。???
??????? (一)、車間內(nèi)業(yè)管理存在的問題
??????? 1、運監(jiān)裝管理。
??????? (1)、運監(jiān)轉(zhuǎn)儲記錄本5月份只填記了三臺軌道車。
??????? (2)、5月份運監(jiān)裝置分析會未填寫。
??????? 2、車機聯(lián)控管理。
??????? (1)、5月份車機聯(lián)控報表未填。
??????? 3、各項安全活動。
??????? (1)、安全大檢查5月份無月總結(jié);每月問題沒有進行匯總。
??????? (2)、其他各項活動整理的不全。如:特種設(shè)備專項整治活動。
??????? 4、安全例會。
??????? (1)、5月份安全例會沒有發(fā)言人姓名。
??????? (2)、問題分析無原因、整改措施、負責(zé)人和整改時間。
??????? (3)、對各工區(qū)沒有進行點評。
??????? (4)、沒有車機聯(lián)控的內(nèi)容。
??????? (5)、次月工作布置太籠統(tǒng)。
??????? 5、施工教育。
??????? 施工后,沒有總結(jié)記錄。
??????? 6、軌道車履歷簿。
??????? (1)、5月份“運用記錄”未填記。
??????? (2)、5月份“技術(shù)狀況月檢查記錄”未填記。
??????? 三、車輛現(xiàn)狀及保養(yǎng)存在的問題
??????? 由于近階段段內(nèi)各項施工繁忙、運輸壓力大,軌道車司乘人員對車輛的日常保養(yǎng)檢修不到位,執(zhí)行“三檢制”不徹底,未按《軌規(guī)》規(guī)定,對車輛設(shè)備定期進行清潔、緊固、調(diào)整、潤滑等工作,致使車輛保養(yǎng)修跟不上;車間、工區(qū)對車輛未嚴格執(zhí)行《軌規(guī)》中關(guān)于對軌道車進行定期保養(yǎng)的制度,致使車輛疲勞運用,帶病上道,給軌道車運行安全構(gòu)成隱患。
??????? (一)、設(shè)備關(guān)鍵病害:
??????? 1、021*1軌道車II端電機總成損壞。
??????? 整改意見:更換電機總成(JY290-5式2軸車已淘汰,該款電機可能已不生產(chǎn));或另研究改裝其他類型電機。
??????? 2、021*5軌道吊車換向箱液壓泵撥叉損壞。發(fā)動機前后曲軸油封漏油。
??????? 整改意見:請廠家進行維修。
??????? 3、021*6軌道車發(fā)動機病害:2-6缸缸墊滲油,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、漏防凍液。
??????? 整改意見:該車于2012年11月由梅河口大修返回,保修期內(nèi),發(fā)函請**大修廠家維修人員維修。
??????? 5、021*7軌道車從2001年出廠至今未大修,車軸齒輪箱偶有卡滯且漏油,低速檔掛檔不靈敏。
??????? 整改意見:該車已列入局軌道車大修計劃中,待進廠大修。
??????? 6、021*0軌道車2005年出廠至今未大修,發(fā)動機現(xiàn)發(fā)生冒蘭煙現(xiàn)象?,F(xiàn)象原因柴油燃燒不完全或燒機油。具體原因需對發(fā)動機進行拆解檢查。
??????? 整改意見:請**柴油機專業(yè)維修廠家維修。
??????? 7、工務(wù)處要求:P0207*1-P0207*2、P0207*6-P0207*5兩組收軌平車外掛工具箱禁止使用、并要拆卸下去;
??????? 整改意見:P0207*1-P0207*2車外掛工具箱已于4月12日由綜合機修車間**工區(qū)派人用風(fēng)割掉。P0207*6-P0207*5車外掛工具箱已禁止使用,待車組入庫**后拆卸。
??????? 8、021*8車II端右3位閘瓦2處橫向裂紋。
??????? 整改措施:運輸車間計劃閘瓦,由司機**負責(zé),對該閘瓦進行更換,未更換前對該閘瓦重點檢查。
??????? 9、P0207*6收軌車因制動梁彎曲導(dǎo)致第3軸閘瓦橫向偏出20mm。
??????? 整改措施:待收軌車到大修期后進行處理。
??????? 10、021*1軌道車二端鞲鞴行程比標(biāo)準長30mm。
??????? 整改措施:由司機**負責(zé),對鞲鞴行程進行調(diào)整,以達標(biāo)準。
??????? 11、021*0軌道車一端鞲鞴行程比標(biāo)準長25mm。
??????? 整改措施:由司機**負責(zé),對鞲鞴行程進行調(diào)整,以達標(biāo)準。
??????? (二)、其他小修、項修問題
??????? 段管內(nèi)1999年購置JY290-5型2軸車共4臺,俱出現(xiàn)不同程度的各齒輪箱滲油,部分車發(fā)動機缸墊滲油。021*9液壓吊車回轉(zhuǎn)部、液壓部、稱重支腿出現(xiàn)滲油。部分車有減震器、車燈、雨刷器損壞、車廂局部銹蝕、擋風(fēng)玻璃密封膠老化等問題。

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