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高速公路安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

  
評論: 更新日期:2010年01月19日


????2責(zé)任分析

????(1)當(dāng)班人員(含保安等臨時工)人為引起火災(zāi),當(dāng)班人員負全責(zé)。當(dāng)班人員(含保安等臨時工)未能及時發(fā)現(xiàn)火情或者發(fā)現(xiàn)火災(zāi)但未及時報告、未立即撲救,當(dāng)班人員(含保安等臨 時工)負主要責(zé)任,站長負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

????(2)因平時未認真維修保養(yǎng),導(dǎo)致消防用水、用電、滅火器材不完好,影響滅火行動,電工、安全員負主要責(zé)任,工程股機電設(shè)備檢查人員負連帶責(zé)任,工程股長負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

????(3)平時未按規(guī)定維修保養(yǎng),致使車輛不能及時救急,不能保證物資疏散、傷員救護、消防器材的運輸,駕駛員負主要責(zé)任,調(diào)度人員負連帶責(zé)任,辦公室主任負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

????(4)各站長、股、室負責(zé)人的手機無故關(guān)機,致使火災(zāi)事件不能順利上傳下達,均要追究各自的責(zé)任。

????(5)有關(guān)人員的傳呼機無故關(guān)機或未及時回機,致使火災(zāi)事件不能順利解決,均要追究各自的責(zé)任。

????3事后總結(jié)

????(1)輕傷事故的報告不超過20小時,重傷以上重大事故的報告不超過1小時(從發(fā)現(xiàn)起計算) 。

????(2)發(fā)生事故的次日,應(yīng)將事故基本事實情況、結(jié)果及責(zé)任人的處理意見,書面報所安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

????(3)發(fā)生事故的股、室、站負責(zé)人在事故后,應(yīng)及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),并在所屬單位、部門大力宣傳,杜絕再次發(fā)生類似事故。

????四、機電設(shè)備應(yīng)急預(yù)案

????為保證本單位生產(chǎn)順利進行,預(yù)防機電設(shè)備突發(fā)故障影響日常工作,將事故造成的損失降至最低,本著思想重視、制度嚴明的目的,結(jié)合本單位實際情況,特制定如下應(yīng)急預(yù)案:   

????1應(yīng)急措施

????(1)各站任何人發(fā)現(xiàn)機電設(shè)備突發(fā)故障,應(yīng)立即報告本站站長。

????(2)接報告后,各站站長負責(zé)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急。

????(3)本站電工有正當(dāng)理由無法立即趕赴現(xiàn)場時,該站長應(yīng)向其他站長提出援助,無法達到要求時,可向工程股提出協(xié)調(diào)要求。

????(4)本站車輛有正當(dāng)理由無法立即趕赴現(xiàn)場時,該站長應(yīng)向所部調(diào)度人員請求調(diào)車,無法達到要求時,可向辦公室提出協(xié)調(diào)要求。

????(5)辦公室、工程股無法協(xié)調(diào)各自的工作時,應(yīng)立即報告所長。

????(6)供電設(shè)備的檢查維修。任何機電設(shè)備都離不開電,所以專職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電,市電停電,就必須盡快發(fā)動柴油發(fā)電機。日常工作中,專 職電工必須保證按規(guī)定維修保養(yǎng)及保持機油、柴油、水等的充足供應(yīng)。

????(7)變壓器的檢查維修。變壓器在運行中,專職電工要定期進行檢查,通過儀表、保護裝置及各種指示信號等設(shè)備了解變壓器的運行狀況。日常工作中,專職電工應(yīng)注意檢查變壓器的 如下項目:油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)油面的高度(油面的高度應(yīng)在油表刻度1/4~3/4以內(nèi)),封閉處有無滲油現(xiàn)象。通過溫度計檢查變壓器上層油溫,一般不應(yīng)超過85~90℃。變壓器的 聲 響是否正常。絕緣套管有無破損、裂紋等。冷卻裝置運行情況。檢查一、二次母線是否過緊 過松,接頭接觸是否良好、不過熱。呼吸器是否暢通,硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有 無動作。變壓器是否良好。

????2責(zé)任分析

????(1)報告不及時,屬當(dāng)班班長的責(zé)任。

????(2)接報告后,各站站長未及時調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急,屬站長的責(zé)任。

????(3)接站長通知后,各站電工、駕駛員無正當(dāng)理由未立即趕赴現(xiàn)場,屬該電工、駕駛員的責(zé)任。

????(4)站長發(fā)出調(diào)車要求后,所部調(diào)度人員未及時調(diào)車或無法調(diào)車時又未及時上報,屬所部調(diào)度人員的責(zé)任。

????(5)辦公室主任、工程股股長未能妥善協(xié)調(diào)好各自的工作,又未立即報告所長,屬辦公室主任、工程股股長的責(zé)任。

????(6)平時未按規(guī)定對供電設(shè)備、變壓器等進行維修保養(yǎng),未保證機油、柴油、水等的充足供應(yīng),致使機電設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn),電工負主要責(zé)任,工程股股長負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

????(7)平時未按規(guī)定維修保養(yǎng),致使車輛不能及時救急,駕駛員負主要責(zé)任,辦公室主任負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

????(8)站長、辦公室主任、工程股股長的手機無故關(guān)機,致使突發(fā)事件不能順利解決,均要追究各自的責(zé)任。

????(9)電工、駕駛員的傳呼機無故關(guān)機或未及時回機,致使突發(fā)事件不能順利解決,均要追究各自的責(zé)任。

????3事后總結(jié)

????(1)小型事件發(fā)生的次日,各站、辦公室、工程股應(yīng)將事件基本事實情況、結(jié)果及涉及本部 門的責(zé)任人的處理意見報告所長。

????(2)大型事件發(fā)生的當(dāng)時和突發(fā)事件引起事故的時候,當(dāng)事人應(yīng)立即將事故基本事實情況報 告所長,次日,各站、辦公室、工程股應(yīng)將事故基本事實情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人 的處理意見報告所長。

????(3)發(fā)生事件的股、室、站負責(zé)人在事件后,應(yīng)及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),并在所屬單位、部門大 力宣傳,杜絕再次發(fā)生類似事故。
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