????(2)責(zé)任分析
????①工程養(yǎng)護(hù)股、養(yǎng)護(hù)公司日常巡查中未發(fā)現(xiàn)應(yīng)發(fā)現(xiàn)的問題，或發(fā)現(xiàn)問題未及時上報和未及時采取救急措施，屬工程養(yǎng)護(hù)股、養(yǎng)護(hù)公司有關(guān)人員的責(zé)任，工程股長應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?！ ?br />
????②因養(yǎng)護(hù)公司日常養(yǎng)護(hù)中未認(rèn)真清理排水設(shè)施，不能保證地面水的排除和地下水的疏干，造成水流不通暢，導(dǎo)致塌方災(zāi)害不能及時中止，屬養(yǎng)護(hù)公司直接責(zé)任，工程股長應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?！ ?br />
????③日常養(yǎng)護(hù)中和塌方發(fā)生期中，未適時補(bǔ)救，屬工程股股長失職責(zé)任?！ ?br />
????5大霧
????大霧彌漫在大氣中使視野不清，難以正確判斷路上標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號，能見度減弱，影響交通工具行駛的速度和安全，造成交通阻塞，甚至發(fā)生事故。高速公路上車輛密度大、車速快，事故發(fā)生時會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，形成追尾連環(huán)相撞。為盡可能避免上述危害，降低事故發(fā)生的可能，維護(hù)司乘人員的生命財產(chǎn)安全，結(jié)合本單位實際情況，特制定如下
????應(yīng)急措施：
????(1)應(yīng)急措施
????①工程養(yǎng)護(hù)股作為本所安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu)，應(yīng)全面負(fù)責(zé)保證高速公路在霧天等惡劣天氣時的安全?！ ?br />
????②指導(dǎo)本部門專職人員收聽氣象預(yù)報，與寧波市、寧?？h氣象部門建立密切聯(lián)系，及時獲取氣象信息，并及時匯報工程股長、所長?！ ?br />
????③及時在收費(fèi)站進(jìn)口處設(shè)置大霧警示牌，通知駕駛員減速慢行，打開霧燈?！ ?br />
????④養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)在有薄冰路段噴灑鹽水或鹽砂混合物，以降低路面冰點，增強(qiáng)路面抗滑性能。
????⑤特殊情況，經(jīng)所長同意，上報上級領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)一定手續(xù)批準(zhǔn)后，實行管制措施，甚至封道?！ ?br />
????(2)責(zé)任分析
????①工程股信息不及時、不靈敏，屬工程股的責(zé)任?！ ?br />
????②大霧天，各站未及時在收費(fèi)站進(jìn)口處設(shè)置大霧警示牌，屬各站站長的責(zé)任 ?！ ?br />
????③養(yǎng)護(hù)公司接到工程股的通知，未及時采取有效措施，以減少事故，屬養(yǎng)護(hù)公司的責(zé)任 ?！ ?br />
????6冰雪
????(1)應(yīng)急措施
????①工程股應(yīng)設(shè)置專職人員收聽氣象預(yù)報，與寧波市、寧?？h氣象部門建立密切聯(lián)系，及時 獲取氣象信息，并及時匯報工程股長、所長。
????②冬季來臨前，工程股應(yīng)在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、材料上做好準(zhǔn)備工作，防患于未然 。督促養(yǎng)護(hù)職工在降雪期間堅守崗位，抓住降雪初期雪層松散時機(jī)，及時投入除雪工作。
????③冰雪天氣時，全所員工要積極投入除雪工作，首先要保證清除收費(fèi)區(qū)域的積雪、積冰， 保證進(jìn)出車道安全、暢通。其次要積極協(xié)助養(yǎng)護(hù)公司職工清除立交、高速公路的積雪、積冰 。
????④甬臺溫高速公路寧波二期寧海段地處長江以南地區(qū)，一般降雪量不大，基本在3cm以內(nèi) ，可以采用人工除雪。當(dāng)雪厚為1cm左右時，白天室外氣溫在0℃左右，可靠車輪滾動與 地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要 融雪劑融雪、防凍。當(dāng)雪量達(dá)到5cm左右時，靠融雪劑融雪在經(jīng)濟(jì)上和除雪效果上已不理想 ，就要開始用機(jī)械除雪了。
????⑤機(jī)械除雪時，清雪質(zhì)量受溫度影響較大，因此抓住有利時機(jī)融雪非常重要。在降雪量較大 的 情況下，當(dāng)雪天轉(zhuǎn)晴后，如果室外溫度在0℃以上，機(jī)械推除積雪后，只需撒非常少量的融 雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行融化。當(dāng)室 外溫度在0℃以下時，清雪時間要控制在上午10時至下午2時之間，機(jī)械清除積雪后，不要及 時 撒融雪劑融雪、防凍。當(dāng)白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時，由于路面有殘存融 雪劑不會形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜 溫度最低的時刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加 快殘雪的融化速度。對橋面、高填方等溫度低的路段，要適當(dāng)加大融雪劑撒布量。
????⑥除雪中應(yīng)注意除雪次序，應(yīng)該先清超車道，后清行車道。除雪作業(yè)時要有嚴(yán)密的安全措施 ，要使用限速標(biāo)志車以提示駕駛員在安全速度內(nèi)行駛。在未封閉交通時，嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè) 。在 清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側(cè)，而影響過往車輛的正常行駛。
????⑦化學(xué)除雪劑。鹽水除雪劑水、鹽質(zhì)量百分比為10∶1到20∶1。鹽砂除雪劑中鹽、砂質(zhì)量百 分比為1∶500到1∶800。
????(2)責(zé)任分析
????①工程股信息不及時、不靈敏，屬工程股的責(zé)任。
????②冰雪天，各站未及時在收費(fèi)站進(jìn)口處設(shè)置警示牌，未及時清除收費(fèi)區(qū)域積雪、積冰，屬 各站站長的責(zé)任。
????③養(yǎng)護(hù)公司未及時清雪，又未采取適當(dāng)防凍措施，影響道路交通運(yùn)輸，屬養(yǎng)護(hù)公司的責(zé)任 。
????三、消防安全應(yīng)急預(yù)案
????為加強(qiáng)本單位的消防安全，預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，保護(hù)人、財、物的安全，本著“預(yù)防 為主，防消結(jié)合”的宗旨，切實做好防火、滅火工作，結(jié)合本單位實際情況，特制定如下消 防安全應(yīng)急預(yù)案：
????1應(yīng)急措施
????(1)任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，應(yīng)立即報警，報警人員在報警時應(yīng)同時說清著火地點、部位、燃燒 物品、火災(zāi)狀況等。同時報告所安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。通知相關(guān)股、室、站負(fù) 責(zé)人，同時做好滅火前的必要準(zhǔn)備工作，及時記錄火災(zāi)情況。
????(2)接報告后，所有義務(wù)消防隊成員必須無條件及時趕赴現(xiàn)場，參加救火行動。
????(3)全體在場工作人員、義務(wù)消防隊成員必須立即加入撲救火災(zāi)行動。在滅火救災(zāi)指揮部指 揮下，疏散救護(hù)工作要有條不紊，責(zé)任到人，由各安全員負(fù)責(zé)進(jìn)行引導(dǎo)護(hù)送，向安全區(qū)（安 全通道、消防樓梯）疏散，同時要查清現(xiàn)場是否有遺漏人員，疏散次序按滅火救災(zāi)指揮部現(xiàn) 場通知辦。接應(yīng)救護(hù)車，指引救護(hù)人員及時對傷員進(jìn)行處理或送醫(yī)院救治。
????(4)現(xiàn)場成立滅火救災(zāi)指揮部，由所長、工程股長及事發(fā)部門負(fù)責(zé)人組成，所長任總指揮。其主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)查看火情，掌握火勢發(fā)展情況，隨時向119指揮中心通報火情，根據(jù)火 情指揮切斷電源、可燃性氣體源，指揮義務(wù)消防隊和增援人員滅火，指揮搶救傷員，疏散物資，及時控制火勢蔓延。在向119報警后，及時派出人員接應(yīng)消防隊和清除交通通道障礙，疏散圍觀群眾，做好警戒工作。公安消防隊到達(dá)后，及時向公安消防火場總指揮報告災(zāi)情，按統(tǒng)一步驟，組織職工貫徹執(zhí)行，做好安全工作。
????(5)現(xiàn)場指揮員有權(quán)根據(jù)撲救火災(zāi)的需要，決定如下事項：使用各種水源，限制用火用電 直至停止使用，劃定警戒區(qū)，實行局部收費(fèi)車道封道等。
????(6)根據(jù)現(xiàn)場具體情況劃分安全警戒線，安全警戒線分為建筑物外圍警戒和火災(zāi)現(xiàn)場警戒。 外圍警戒要及時消除路障，勸阻無關(guān)人員、車輛離開現(xiàn)場，維持好建筑物外圍秩序，為公安 消防隊到場展開滅火創(chuàng)造有利條件?；馂?zāi)現(xiàn)場警戒要及時指揮疏散人員，看管好搶救出來的 物件。
