7攤鋪底碴
1）碎石道床采取鋪軌前預(yù)鋪底碴及部分面碴，鋪軌后進(jìn)行補(bǔ)碴的施工方案。剩余面碴在鋪軌過后，采用K13風(fēng)動運(yùn)碴列車補(bǔ)充?？紤]碎石道碴需要集中供應(yīng)，擬在鋪架基地及沿線車站設(shè)置臨時(shí)儲碴場，以保證道碴的及時(shí)供應(yīng)和養(yǎng)路作業(yè)的正常進(jìn)行。
2）根據(jù)預(yù)計(jì)鋪軌進(jìn)度、道碴上道的情況，采用裝載機(jī)順延鋪架方向、先急后緩對成堆道碴向線路中心線兩側(cè)進(jìn)行攤平，形成厚15cm-20cm，寬不小于3m的道碴帶，平整度不得大于20mm，嚴(yán)禁出現(xiàn)鼓包、波浪狀。
3）底碴應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于160kPa的機(jī)械碾壓，壓實(shí)密度不小于1.6g/cm3 ，碾壓后應(yīng)滿足設(shè)計(jì)厚度。
4）底碴厚度允許偏差±50mm，半寬允許偏差0-±50mm。
5)若同時(shí)攤鋪底碴和面碴時(shí)，應(yīng)分層碾壓。
8人工組裝線路
人工用撬棍將鋼軌由路肩撥移到軌枕承軌槽內(nèi)，安裝魚尾板，螺栓及墊圈，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺帽。
按照軌節(jié)表中所注明的軌枕間距，用粉筆在軌面上劃出間距印，并用白油漆在軌腰上打上正式點(diǎn)位，然后用起道機(jī)頂起鋼軌，將軌枕方正，放入軌下絕緣墊板，落下起道機(jī)，再將扣件按規(guī)定規(guī)格、數(shù)量散放在鋼軌兩側(cè)軌枕上。
上扣件前先細(xì)方軌枕、擺正軌下絕緣墊板，鏟除承軌槽面余渣，然后將各種扣件依次放入承軌槽內(nèi)，用小撬棍將扣件撥正落槽，最后用梅花扳手?jǐn)Q緊螺帽。
9上碴整道
1、道碴等級及設(shè)計(jì)斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。道碴質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路碎石道碴》（TB/T2140）規(guī)定。
2、線路整道后，道床橫向阻力不小于6.5KN/枕，支撐剛度不小于60KN/mm。
3、整道作業(yè)時(shí)，道碴應(yīng)散步均勻，軌道應(yīng)逐步整正，并應(yīng)符合以下規(guī)定：
1）鋪軌后應(yīng)隨即重點(diǎn)整道，保證列車能按15km/h的速度安全運(yùn)行。作業(yè)重點(diǎn)：方正軌枕，補(bǔ)足并緊固配件和扣件，撥順軌道方向，串實(shí)承軌槽處的枕下道碴，消滅反超高和扭曲。
2）每次整道，應(yīng)先補(bǔ)充枕盒內(nèi)部分道碴，然后起道、方枕、串碴、搗固道床，撥正軌道方向，回填清理道碴，穩(wěn)定軌道。
3）鋪軌后的第一次整道與鋪軌間隔不宜大于兩個(gè)區(qū)間，鋪碴厚度不宜大于100mm。經(jīng)整道后的軌道，應(yīng)保證工程列車能按30km/h的速度安全行駛。
4）采用人工或小型機(jī)具進(jìn)行第二次鋪碴作業(yè)時(shí)，應(yīng)在第一次鋪碴整道并通過5對以上列車后進(jìn)行。整道時(shí)應(yīng)以高程控制樁為準(zhǔn)。軌向：直線用10m弦量的最大矢度和曲線用20m弦量的實(shí)際正矢與計(jì)算正矢不得大于8mm，曲線頭尾不得有反彎和“鵝頭”。軌面用10m弦量，最大矢度不得大于8mm。軌面水平和延長6.25m范圍內(nèi)的扭曲不得大于8mm。軌距允許偏差為mm。
5）軌道的各主要尺寸，應(yīng)在第二次整道后，逐步整正至達(dá)到驗(yàn)交要求。
6）臨時(shí)道床面高差，應(yīng)以不大于5‰的坡度順接。
7)混凝土枕應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各450mm范圍內(nèi)均勻搗固。鋼軌下應(yīng)加強(qiáng)搗固。鋼軌接頭和曲線外股，應(yīng)在上述規(guī)定范圍內(nèi)加強(qiáng)搗固。
8）起道時(shí)應(yīng)先校正一股軌面高程（曲線應(yīng)先校正內(nèi)股軌面高程），根據(jù)此股調(diào)整另股軌面高程，左右均勻進(jìn)行。每次起到高度不得大于100mm。
4、鋪設(shè)長度大于20m鋼軌的軌道，在高于最高允許鋪軌軌溫時(shí)，不宜安排影響軌道穩(wěn)定穩(wěn)定的線路作業(yè)。
采用老K車補(bǔ)充道碴，人工精細(xì)整理線路，包括上碴、起道、緊固螺栓、串碴、搗固、撥正、回填、穩(wěn)定、保證行車速度在一遍道后30km/h,二遍道后45km/h,達(dá)到機(jī)養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
5、驗(yàn)工之前，應(yīng)按照驗(yàn)工要求進(jìn)行一次全面的整道工作。
6、道床厚度允許偏差±50mm，頂寬允許偏差為0-±50mm。
7、Ⅰ級碎石道碴應(yīng)符合TB/T2140-90鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具體要求如下:
1）顆粒粒徑應(yīng)在16—63mm之間，16mm的過篩質(zhì)量百分率為0—5%，25mm為5—15%，35.5mm為25—40%，45mm的為55—75%，56mm的為92—97%，63mm的為97—100%。
2）針狀指數(shù)不大于30%，片狀指數(shù)不大于30%。
3）黏土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量的質(zhì)量百分率不大于0.5%。
4）粒徑0.1mm以下的粉末含量的質(zhì)量百分率不大于1%。
10配合大機(jī)養(yǎng)道
大機(jī)養(yǎng)道之前必須與機(jī)養(yǎng)組施工人員取得聯(lián)系，按照機(jī)養(yǎng)要求做好技術(shù)資料及人員配備工作。一般來說，大機(jī)養(yǎng)道之前線路中心及軌枕之間必須滿上道碴（高出軌枕約3cm），每組機(jī)養(yǎng)機(jī)車配備1名技術(shù)人員，30-40名施工人員。以后根據(jù)起道量大小及道碴補(bǔ)充情況，酌情增減施工人員。