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軌道車途中運(yùn)行作業(yè)指導(dǎo)書

  
評論: 更新日期:2015年02月26日

1適用范圍
1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道車輛從車站向區(qū)間施工地點(diǎn)和站間運(yùn)行的作業(yè)要求。
1.2本運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了軌道車輛運(yùn)行作業(yè)的程序。
2作業(yè)準(zhǔn)備
2.1人員:軌道車司機(jī)、副司機(jī)(或兼職并崗人員)、作業(yè)車運(yùn)用監(jiān)控人員、接觸網(wǎng)檢修工。
3安全注意事項(xiàng)
3.1人員全部上車,車門關(guān)閉,防護(hù)鏈掛好后方可動車。
3.2若接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺裝有料具時,應(yīng)整齊擺放在安全區(qū)域,必要時進(jìn)行綁扎。運(yùn)行中,隨時觀察料具狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車處理。
3.3運(yùn)行中,應(yīng)嚴(yán)格按限速運(yùn)行,不得超速。遇暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣時,應(yīng)降低車速運(yùn)行。
3.4在接近車站、道口、橋梁、隧道、曲線、行人、鳴笛標(biāo)、作業(yè)標(biāo)、施工地點(diǎn)、黃色信號、引導(dǎo)信號、容許信號、天氣不良、交會列車前及接近列車尾部時應(yīng)鳴笛。天氣不良影響了望和進(jìn)入隧道前須開大燈。
3.5在中間站等會列車超過5分鐘,副司機(jī)(或兼職并崗人員)下車檢查車輛時,應(yīng)注意臨線過往列車,不得侵入臨線限界。停留超過 20 分鐘再次開車前,司機(jī)必須進(jìn)行制動試驗(yàn)。
3.6運(yùn)行中,遇有信號顯示不明或危及行車安全時,應(yīng)立即采取減速或停車措施,并及時告知行調(diào)和兩邊車站。
3.7車輛在站停留超過一小時采取止輪器和手制動雙防溜措施,開車前撤除防溜措施。
3.8車輛到達(dá)施工地點(diǎn)或車站時,必須待車輛停穩(wěn)后,人員、機(jī)具方可下車。
3.9兩臺及以上軌道車連掛運(yùn)行,運(yùn)行方向第一位的軌道車為本務(wù)機(jī),負(fù)責(zé)指揮全列軌道車的操縱和前方了望。運(yùn)行中各車之間要保持聯(lián)系,并認(rèn)真執(zhí)行《技規(guī)》中規(guī)定的鳴笛鳴示制度。
4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
4.1軌道車輛途中運(yùn)行嚴(yán)格按運(yùn)行監(jiān)控裝置限速要求速度運(yùn)行,不超速、不跑運(yùn)緩。
4.2軌道車輛運(yùn)行安全正點(diǎn),車輛設(shè)備狀態(tài)保持良好。
5作業(yè)程序
5.1司機(jī)接收調(diào)度命令,工作領(lǐng)導(dǎo)人監(jiān)控司乘人員二人共同復(fù)誦確認(rèn)調(diào)度命令。
5.2司機(jī)與工作領(lǐng)導(dǎo)人共同確認(rèn)人員全部上車,機(jī)具裝載符合安全要求后,由工作領(lǐng)導(dǎo)人或指定施工人員掛安全防護(hù)鐵鏈,并關(guān)好車門。工作領(lǐng)導(dǎo)人與司乘人員實(shí)行呼喚應(yīng)答。
工作領(lǐng)導(dǎo)人:人員(機(jī)具)上下完畢,可以動車。
副司機(jī)(車外確認(rèn)):人員(機(jī)具)上下完畢,可以動車。
司機(jī):人員(機(jī)具)上下完畢,可以動車。
5.3司機(jī)接通車輛電源。
5.4起動車輛,打開運(yùn)行監(jiān)控裝置,
5.5動車前司機(jī)做制動機(jī)試驗(yàn),確認(rèn)制動性能。兩臺及以上軌道車連掛運(yùn)行,本務(wù)機(jī)副司機(jī)進(jìn)行全列檢查,本務(wù)機(jī)車司機(jī)必須進(jìn)行整列制動試驗(yàn)(試驗(yàn)時,減壓量不得低于200KPa),并和車列最后一位機(jī)車司機(jī)用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)控,共同確認(rèn)制動試驗(yàn)系統(tǒng)工作正常后,方可起步動車,包點(diǎn)干部、當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人盯控司乘人員的聯(lián)控。
5.6司乘人員兩人進(jìn)行探頭手比確認(rèn)信號、道岔、運(yùn)監(jiān)裝置輸入?yún)^(qū)間或地面數(shù)據(jù)運(yùn)行作業(yè)模式確認(rèn)。
5.7司機(jī)與車站值班員聯(lián)控確認(rèn),按車站值班員命令發(fā)車。車輛出站時,副司機(jī)(或兼職并崗人員)要立崗。
5.8車輛運(yùn)行到對標(biāo)點(diǎn)時,司機(jī)要及時按壓運(yùn)監(jiān)“開車鍵”進(jìn)行對標(biāo)操作。
5.9運(yùn)行中,要嚴(yán)格執(zhí)行十六字令,“徹底了望、確認(rèn)信號、高聲呼喚、手比眼看”。“徹底了望”要做到:車動集中看,了望不間斷。“確認(rèn)信號”要做到:聽不清就問,看不清就停。“高聲呼喚”要做到:看準(zhǔn)再喊,準(zhǔn)確無誤。“手比眼看”要做到:呼喚為主,手比為輔。
5.10在接近施工作業(yè)地點(diǎn)時,司機(jī)應(yīng)提前降低車速,在指定地點(diǎn)平穩(wěn)停車。
5.11在接近車站時,副司機(jī)要立崗,二人共同手比確認(rèn)預(yù)告、進(jìn)站信號、道岔,控速進(jìn)站,過標(biāo)后及時和車站聯(lián)控,平穩(wěn)停車。
5.12司乘人員按標(biāo)準(zhǔn)及時、準(zhǔn)確地填寫記錄《軌道車工作日志》。
5.13工作領(lǐng)導(dǎo)人按照要求及時、準(zhǔn)確地勾記《軌道車安全作業(yè)重點(diǎn)卡控流程圖》。

 


 

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