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軌道工程作業(yè)指導(dǎo)書

  
評論: 更新日期:2015年02月26日

1.鋪軌施工技術(shù)安全規(guī)則
1.1適用范圍
適用于新建山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標(biāo)段軌道工程施工安全技術(shù)要求。
1.2總則
1、軌道施工前,應(yīng)根據(jù)施工方法、施工條件和施工機(jī)具等實(shí)際情況,按照本規(guī)則要求,制訂具體的安全技術(shù)措施。
2、軌道工程宜采用機(jī)械化和半機(jī)械化施工。所用各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)和維修,經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
3、各種軌道器材均應(yīng)符合國家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)定。特定的軌道器材應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的要求辦理。
4、軌道施工采用新材料、新工藝、新設(shè)備時(shí),除按本規(guī)則要求執(zhí)行外,還應(yīng)制訂單項(xiàng)的安全操作細(xì)則。
5、軌道施工現(xiàn)場應(yīng)禁止非施工人員和外部車輛通行。施工單位應(yīng)在各通道口設(shè)置禁止通行的標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)派人看守。
6、工間休息時(shí),應(yīng)將料具妥善放置在工程行車線限界以外。施工人員嚴(yán)禁在軌道上、明橋上、易坍塌處等地方坐臥休息。
7、施工人員上下班時(shí),嚴(yán)禁在已開通的新線上行走。
8、施工人員在任何情況下嚴(yán)禁扒乘列車。
9、軌道施工現(xiàn)場必須設(shè)有施工負(fù)責(zé)人后方能施工。
10、軌道工程施工中的安全工作除應(yīng)按本規(guī)則執(zhí)行外,尚應(yīng)符合國家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。
11、凡參加軌道施工的人員必須熟悉本規(guī)則,并在施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。
1.3軌料的堆放、裝卸和搬運(yùn)
1.3.1一般規(guī)定
1、軌料的堆放、裝卸和搬運(yùn)宜采用機(jī)械化或半機(jī)械化。當(dāng)用人工時(shí),應(yīng)組織足夠的勞力,選用適當(dāng)?shù)墓ぞ?,由專人統(tǒng)一指揮進(jìn)行。
2、軌料應(yīng)按制定的場地分類堆放,堆碼穩(wěn)固,不得壓傷軌料和侵入限界。
3、軌料裝車不得超限、超載和偏載,并應(yīng)捆綁牢固。料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)裝載不良,必須立即停車整理加固。未經(jīng)整理加固,嚴(yán)禁繼續(xù)運(yùn)行。
4、軌料裝卸作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)保持整潔,道路通暢,夜間裝卸應(yīng)有照明。
5、軌料堆放、裝卸和搬運(yùn)時(shí),施工人員應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
6、軌料卸車時(shí),施工人員在列車未停穩(wěn)前,不得打開車門及做其它影響安全的準(zhǔn)備工作,開車門時(shí),車上人員應(yīng)離開車門附近,車下人員不得站在車門下面。
7、隨車裝卸人員應(yīng)乘坐在單獨(dú)載人,四周有欄桿的平板車或軌道車內(nèi)。車未停穩(wěn),嚴(yán)禁上下。
8、車輛行走時(shí),嚴(yán)禁裝卸軌料。
9、裝運(yùn)超限軌料應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.3.2軌料堆放
1、鋼軌采用立放或扣放堆碼時(shí),應(yīng)符合下列要求:
⑴基層及各層之間支墊平穩(wěn);
⑵向上每層收臺尺寸不宜小于一個(gè)軌底寬度;
⑶扣放不宜超過6層,如場地限制需加高堆碼時(shí),應(yīng)加強(qiáng)支墊;
⑷在行車線兩側(cè)堆碼時(shí),應(yīng)有臨時(shí)支擋和捆綁措施。
2、預(yù)應(yīng)力混凝土枕堆碼應(yīng)符合下列規(guī)定:
⑴枕垛與所裝卸的軌道基本垂直;
⑵堆碼高度不宜超過14層,上下保持同位;
⑶每層間在承軌槽處用小木方等支墊,支墊物頂面高出擋肩或螺旋道釘頂面20mm;
⑷地面應(yīng)找平夯實(shí),支墊穩(wěn)固,必要時(shí)可鋪設(shè)木枕或用漿砌片石、混凝土等砌筑支墊平臺。
1.3.3人工裝卸、搬運(yùn)鋼軌、軌枕
1、鋼軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器和撬棍等工具;嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn);在裝卸、搬運(yùn)過程中不得拋擲。
2、鋼軌翻面應(yīng)使用翻軌器。如用撬棍翻面,應(yīng)由熟練的施工人員操作。
3、采用滑行方法裝卸鋼軌時(shí),應(yīng)符合下列要求:
⑴滑行軌安放穩(wěn)固,坡度適當(dāng);
⑵裝卸長12.5m鋼軌用滑行軌不少于2根,長25m鋼軌用滑行軌不少于4根;
⑶拉軌人員行走的道路平整無障礙物,并由專人統(tǒng)一指揮,速度一致;
⑷每次卸下一根鋼軌后,及時(shí)搬開,以免互相碰撞,彈跳傷人。
4、鋼軌抬運(yùn)應(yīng)使用牢固的繩索。抬運(yùn)時(shí),每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過60Kg,并由專人叫號統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。
5、抬運(yùn)鋼軌的跳板應(yīng)符合下列要求:
⑴坡度不陡于1:3,兩端放置穩(wěn)妥;
⑵厚度不小于65mm ;
⑶寬度不小于400mm;
⑷表面有防滑設(shè)備,冬季施工要掃雪除冰、加強(qiáng)防滑設(shè)施;
⑸跨度大于4m時(shí),中間加支撐。
5、軌枕卸車,近處不得站人。車輛如需移動(dòng),應(yīng)事先與車上施工人員取得聯(lián)系,并檢查線路上有無障礙物
1.3.4人工裝卸道碴
1、道碴裝卸作業(yè)時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號進(jìn)行指揮。
2、裝卸道碴應(yīng)將車門掛牢,所搭跳板應(yīng)符合規(guī)定。
3、分段卸碴時(shí),車上道碴應(yīng)左右勻稱下卸,防止卸后車輛偏載脫線。
4、裝卸道碴時(shí),施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上,嚴(yán)禁站、坐在兩車之間。
5、裝卸完的道碴列車應(yīng)將車門關(guān)牢,插好插銷,清理好軌面和輪緣槽。所卸道碴其坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得小于0.81m,堆碼穩(wěn)固,向線路一側(cè)的邊坡不得陡于1:1,雙線間堆碼高度不得超過軌面300mm。裝道碴時(shí)散落的道碴,也應(yīng)清理達(dá)到上述規(guī)定。經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合上述要求后,可將列車?yán)鲅b卸道碴地點(diǎn)停車,確認(rèn)無脫線后,方可開車。
1.3.5單軌車、小平車和軌道車的使用
1、使用單軌車或小平車時(shí),必須按照鐵道部現(xiàn)行的《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù)。
2、單軌車和小平車不得在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪天氣使用。
3、使用單軌車應(yīng)有專人負(fù)責(zé),同時(shí)應(yīng)配有足夠的隨車人員,以便來車時(shí)能及時(shí)撤到限界以外。在雙線地段應(yīng)在外股鋼軌行走。
4、使用小平車應(yīng)符合下列要求:
⑴必須由經(jīng)過考試合格、持有使用證、經(jīng)施工負(fù)責(zé)人指定的專人負(fù)責(zé)使用;
⑵配有足夠的隨車人員,以便來車時(shí)能及時(shí)將小平車撤到限界以外;
⑶小平車具備制動(dòng)裝置及兩個(gè)以上的止輪器;
⑷使用負(fù)責(zé)人隨帶音響信號、信號旗等;
⑸走行限速5Km/h;
⑹任何時(shí)候操作人員不得手離小平車,不得在車前拖拉行走;
⑺數(shù)輛小平車同向運(yùn)行時(shí),兩車間距不小于20m;

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