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軌道工程作業(yè)指導書

  
評論: 更新日期:2015年02月26日

1.鋪軌施工技術安全規(guī)則
1.1適用范圍
適用于新建山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標段軌道工程施工安全技術要求。
1.2總則
1、軌道施工前,應根據(jù)施工方法、施工條件和施工機具等實際情況,按照本規(guī)則要求,制訂具體的安全技術措施。
2、軌道工程宜采用機械化和半機械化施工。所用各種機具設備應定期檢查、保養(yǎng)和維修,經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
3、各種軌道器材均應符合國家和鐵道部現(xiàn)行的有關技術規(guī)定。特定的軌道器材應按設計規(guī)定的要求辦理。
4、軌道施工采用新材料、新工藝、新設備時,除按本規(guī)則要求執(zhí)行外,還應制訂單項的安全操作細則。
5、軌道施工現(xiàn)場應禁止非施工人員和外部車輛通行。施工單位應在各通道口設置禁止通行的標志,必要時應派人看守。
6、工間休息時,應將料具妥善放置在工程行車線限界以外。施工人員嚴禁在軌道上、明橋上、易坍塌處等地方坐臥休息。
7、施工人員上下班時,嚴禁在已開通的新線上行走。
8、施工人員在任何情況下嚴禁扒乘列車。
9、軌道施工現(xiàn)場必須設有施工負責人后方能施工。
10、軌道工程施工中的安全工作除應按本規(guī)則執(zhí)行外,尚應符合國家和鐵道部現(xiàn)行的有關標準規(guī)范的規(guī)定。
11、凡參加軌道施工的人員必須熟悉本規(guī)則,并在施工中嚴格貫徹執(zhí)行。
1.3軌料的堆放、裝卸和搬運
1.3.1一般規(guī)定
1、軌料的堆放、裝卸和搬運宜采用機械化或半機械化。當用人工時,應組織足夠的勞力,選用適當?shù)墓ぞ?,由專人統(tǒng)一指揮進行。
2、軌料應按制定的場地分類堆放,堆碼穩(wěn)固,不得壓傷軌料和侵入限界。
3、軌料裝車不得超限、超載和偏載,并應捆綁牢固。料車運行中發(fā)現(xiàn)裝載不良,必須立即停車整理加固。未經(jīng)整理加固,嚴禁繼續(xù)運行。
4、軌料裝卸作業(yè)現(xiàn)場應保持整潔,道路通暢,夜間裝卸應有照明。
5、軌料堆放、裝卸和搬運時,施工人員應按勞動保護有關規(guī)定穿戴防護用品。
6、軌料卸車時,施工人員在列車未停穩(wěn)前,不得打開車門及做其它影響安全的準備工作,開車門時,車上人員應離開車門附近,車下人員不得站在車門下面。
7、隨車裝卸人員應乘坐在單獨載人,四周有欄桿的平板車或軌道車內。車未停穩(wěn),嚴禁上下。
8、車輛行走時,嚴禁裝卸軌料。
9、裝運超限軌料應按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路超限貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定執(zhí)行。
1.3.2軌料堆放
1、鋼軌采用立放或扣放堆碼時,應符合下列要求:
⑴基層及各層之間支墊平穩(wěn);
⑵向上每層收臺尺寸不宜小于一個軌底寬度;
⑶扣放不宜超過6層,如場地限制需加高堆碼時,應加強支墊;
⑷在行車線兩側堆碼時,應有臨時支擋和捆綁措施。
2、預應力混凝土枕堆碼應符合下列規(guī)定:
⑴枕垛與所裝卸的軌道基本垂直;
⑵堆碼高度不宜超過14層,上下保持同位;
⑶每層間在承軌槽處用小木方等支墊,支墊物頂面高出擋肩或螺旋道釘頂面20mm;
⑷地面應找平夯實,支墊穩(wěn)固,必要時可鋪設木枕或用漿砌片石、混凝土等砌筑支墊平臺。
1.3.3人工裝卸、搬運鋼軌、軌枕
1、鋼軌裝卸、搬運必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器和撬棍等工具;嚴禁直接用手搬運或放在肩上扛運;在裝卸、搬運過程中不得拋擲。
2、鋼軌翻面應使用翻軌器。如用撬棍翻面,應由熟練的施工人員操作。
3、采用滑行方法裝卸鋼軌時,應符合下列要求:
⑴滑行軌安放穩(wěn)固,坡度適當;
⑵裝卸長12.5m鋼軌用滑行軌不少于2根,長25m鋼軌用滑行軌不少于4根;
⑶拉軌人員行走的道路平整無障礙物,并由專人統(tǒng)一指揮,速度一致;
⑷每次卸下一根鋼軌后,及時搬開,以免互相碰撞,彈跳傷人。
4、鋼軌抬運應使用牢固的繩索。抬運時,每人擔負的重量不得超過60Kg,并由專人叫號統(tǒng)一指揮,動作一致。
5、抬運鋼軌的跳板應符合下列要求:
⑴坡度不陡于1:3,兩端放置穩(wěn)妥;
⑵厚度不小于65mm ;
⑶寬度不小于400mm;
⑷表面有防滑設備,冬季施工要掃雪除冰、加強防滑設施;
⑸跨度大于4m時,中間加支撐。
5、軌枕卸車,近處不得站人。車輛如需移動,應事先與車上施工人員取得聯(lián)系,并檢查線路上有無障礙物
1.3.4人工裝卸道碴
1、道碴裝卸作業(yè)時,施工負責人應用音響信號進行指揮。
2、裝卸道碴應將車門掛牢,所搭跳板應符合規(guī)定。
3、分段卸碴時,車上道碴應左右勻稱下卸,防止卸后車輛偏載脫線。
4、裝卸道碴時,施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上,嚴禁站、坐在兩車之間。
5、裝卸完的道碴列車應將車門關牢,插好插銷,清理好軌面和輪緣槽。所卸道碴其坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得小于0.81m,堆碼穩(wěn)固,向線路一側的邊坡不得陡于1:1,雙線間堆碼高度不得超過軌面300mm。裝道碴時散落的道碴,也應清理達到上述規(guī)定。經(jīng)施工負責人檢查確認符合上述要求后,可將列車拉出裝卸道碴地點停車,確認無脫線后,方可開車。
1.3.5單軌車、小平車和軌道車的使用
1、使用單軌車或小平車時,必須按照鐵道部現(xiàn)行的《鐵路行車線上施工技術安全規(guī)則》的有關規(guī)定設置防護。
2、單軌車和小平車不得在夜間或降霧、暴風雨雪天氣使用。
3、使用單軌車應有專人負責,同時應配有足夠的隨車人員,以便來車時能及時撤到限界以外。在雙線地段應在外股鋼軌行走。
4、使用小平車應符合下列要求:
⑴必須由經(jīng)過考試合格、持有使用證、經(jīng)施工負責人指定的專人負責使用;
⑵配有足夠的隨車人員,以便來車時能及時將小平車撤到限界以外;
⑶小平車具備制動裝置及兩個以上的止輪器;
⑷使用負責人隨帶音響信號、信號旗等;
⑸走行限速5Km/h;
⑹任何時候操作人員不得手離小平車,不得在車前拖拉行走;
⑺數(shù)輛小平車同向運行時,兩車間距不小于20m;

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