??????? (2)在任何情況下禁止超負荷使用；
??????? (3)鋼絲繩應(yīng)保持良好潤滑，潤滑劑應(yīng)符合鋼絲繩的要求；
??????? (4)對鋼絲繩每天都應(yīng)進行檢查，包括對端部的固定連接、均衡輪處的檢查，并作出安全性判斷。并嚴格按照有關(guān)標準進行鋼絲繩的安裝、檢查、報廢、更換；
??????? (5)在卷筒上纏繞鋼絲繩時，第一層應(yīng)緊密相靠并拉緊，保持鋼絲繩拉力最小至到將其全部纏完；
??????? (6)提梁機在提升箱梁時要防止梁體在縱、橫向偏移，要求最大橫向偏斜角不大于2?，否則采用單動功能調(diào)整梁體水平；
??????? (7)提梁機吊具安裝由人工牽引吊桿對位，對吊桿底部接近箱梁頂面時，采取低速緩慢下降吊具，人工牽引吊桿對準吊梁孔。
??????? 注:如果吊桿沒有落進吊梁孔或者已落進吊梁孔，但被吊梁孔卡住無法下落,切勿繼續(xù)下落吊具,這樣會引起鋼絲繩松散而從滑輪槽中脫出。
??????? 6.4.4 電氣系統(tǒng)安全操作要求
??????? (1)操作人員應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程進行各項操作，嚴禁擅自違反、省略、更改操作程序，以確保設(shè)備正常運行及現(xiàn)場人員的安全；
??????? (2)操作人員必須聽從現(xiàn)場施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進行相應(yīng)的操作，嚴禁憑個人想象或主觀臆斷盲目操作。非操作人員嚴禁擅自進入操作室隨意啟動或操作各種控制按鈕；
??????? (3)各項工作運行開始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場人員各就各位，準備進入工作狀態(tài)；
??????? (4)起升機構(gòu)一旦出現(xiàn)溜鉤，一定要查清原因，處理后方可使用，以免發(fā)生溜鉤失控事故；
??????? (5)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進行檢修時，必須切斷電源，嚴禁帶電作業(yè)。電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴禁其他人員擅自進行檢修和改動。
??????? 6.4.5 提梁機停放安全操作要求
??????? (1)提梁機停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊物放下，把小車、大車停在規(guī)定地點錨定，吊鉤升至規(guī)定高度。剎住制動器，操縱桿放在空檔，關(guān)閉所有操作按鈕并切斷電源，鎖住所有操作室及電控柜，并關(guān)門上鎖，錨定小車、大車運行機構(gòu)的錨定裝置和夾軌器；
??????? (2)風力達到6級時必須停止作業(yè)，臺風來臨或風力達到11級須將吊鉤與一片箱梁錨緊作為配重。
??????? 6.5 運梁作業(yè)
??????? 6.5.1 運梁前,派專人負責對運梁車經(jīng)過的道路和已架橋梁進行檢查,確定運輸線路上無障礙物,用白線劃出運梁通道上的中心線及邊線,運梁車必須嚴格按照規(guī)定路線行駛。運梁線路路基要達到質(zhì)量要求,縱向坡度≤1%,橫坡≤4%，重載啟動起步應(yīng)平穩(wěn),嚴禁急停急加速,控制速度5km/h以內(nèi),坡道地段控制在3km/h，雨雪及大風等惡劣條件下,不得進行運梁作業(yè)。運梁車接近架橋機時應(yīng)一度停車,檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿足安全運行要求。通過架橋機支腿時,行車速度應(yīng)嚴格控制在3m/nin以內(nèi)。禁止運梁車碰撞架橋機的任何部位
??????? 6.5.2 運梁臺車馱運架橋機行走的路面需夯實處理，承載力滿足設(shè)計要求，路面坡度不超過3%。
??????? 6.5.3 運梁車載梁運輸?shù)缆返臉藴屎唾|(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)要求，運梁前應(yīng)有專人負責對所經(jīng)過的道路路面和已架橋梁進行檢查確認。
??????? 6.5.4 運梁車運梁時，應(yīng)有專人在運梁車前方兩側(cè)引導(dǎo)和觀察路面變化，發(fā)現(xiàn)路面變化異常時應(yīng)立即停車檢查，必要時應(yīng)采取應(yīng)急措施保證運梁安全。
??????? 6.5.5 運梁設(shè)備停留或短期停放時必須將停機制動器處于工作狀態(tài)，控制手柄搬至零位，并有專人看護。
??????? 6.5.6 運梁車載梁到達架橋前準備對位時，必須提前停車以微動速度行駛，對位，并有專人監(jiān)護對位。
??????? 6.5.7 馱運箱梁時運梁車依照導(dǎo)向標志線控制方向運行，重載速度控制在3～5km/h，曲線、坡道地段嚴格控制在3km/h之內(nèi)，當運梁車接近架橋機時停止運行，在得到指令后進行喂梁作業(yè)。箱梁支座在橋位安裝或在制梁場內(nèi)安裝。
??????? 6.5.8 運梁車在橋面上運行時，按預(yù)先劃定的標志前進，以避免輪組離開橋梁腹板位置。運行速度應(yīng)保持勻速，嚴禁突然加速或急剎車，曲線、坡道地段應(yīng)嚴格將速度控制在３.０km/h范圍內(nèi)。當運梁車接近架橋機時(通常為20～30m)應(yīng)緩慢停車，在得到允許命令后才能向架橋機喂梁。運梁過程中設(shè)立專人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常、異響應(yīng)通知駕駛?cè)藛T減速停車，等檢查處理后才能繼續(xù)運行。
??????? 6.5.9 運梁車作業(yè)安全守則
??????? (1)運梁車的操作人員必須了解并掌握運梁臺車的工作及與架橋機共同操作的原理；
??????? (2)運梁車的操作人員、維修人員及現(xiàn)場指揮人員，必須專人專職；
??????? (3)運梁臺車上的所有安全標志必須保持完整并清晰可讀。運梁車運行時，所有的保護設(shè)備必須功能完好；
??????? (4)必須遵守各生產(chǎn)商的安全規(guī)定及現(xiàn)行的勞動保護制度，配備并使用相應(yīng)的個人保護裝備；
??????? (5)運梁車的操作人員必須以安全、負責的態(tài)度操作運梁臺車；
??????? (6)在啟動前檢查，是否已挪開各類工具及裝配輔助用具，所有隔離閥是否處于工作位置，運梁車運行時，所有的保護設(shè)備必須功能完好；
??????? (7)運梁車啟動前，應(yīng)先鳴笛三聲示警，非工作人員禁止在運梁臺車的工作區(qū)域停留；
??????? (8)定期檢查運梁臺車上的電力設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)損傷，立即派專業(yè)人員予以修復(fù)。鎖緊配電箱，只有經(jīng)授權(quán)的人員方可打開配電箱。不得打開電力設(shè)備的保護罩。如需對帶電的設(shè)備進行操作，必須先斷電，并確保不會再被接通；
??????? (9)監(jiān)督整個運梁車是否出現(xiàn)下列情況，一旦出現(xiàn)下列情況，應(yīng)立即關(guān)閉運梁車：
??????? 1)異常的運行高溫；
??????? 2)機器部件的溫度升高；
??????? 3)消耗功率增高；
??????? 4)異常噪音；
??????? 5)異常氣味；
??????? 6)潤滑劑漏出；
??????? 7)材料出現(xiàn)斷口和裂縫；
??????? 8)變形；
??????? (10)在運梁車裝載混凝土梁時，操作人員必須隨時警惕，聽到或看到運梁車發(fā)出的警報信號后，必須迅速撤離危險區(qū)域；
??????? (11)運梁臺車啟動前，必須確保不會有人在啟動過程中受傷。操作過程中如有安全隱患必須立即清除。隱患清除前，運梁臺車應(yīng)停止運行。運梁途中遇到彎道、障礙或有不明情況時需要將大操縱桿回置中位，以降低車速。運梁車于架橋機5米處時，須向后拉動大操縱桿以剎車；
??????? (12)警惕剩余能量，原則上，運梁臺車只有在停止運行后方可打開或卸下保護裝備。即使在運梁臺車停止運行后，壓縮空氣裝置仍可能存有高壓 (壓縮空氣罐，壓縮空氣管路)，電氣部件，仍然可能帶有余電，液壓裝置仍可能存有高壓；
??????? (13)有害材料，例如：潤滑劑、冷卻劑、清潔劑、溶劑和顏料、含有害物質(zhì)的塵埃、柴油、液壓油，處理時要謹慎小心。
??????? 6.5.10 裝載安全操作要求
??????? (1)確認運梁車停車就位；
??????? (2)在運梁車裝載箱梁時，不得在懸吊的箱梁下停留，聽到或看到運梁車發(fā)出的警報信號后必須迅速撤離危險區(qū)域；
??????? (3)在裝梁就位時,應(yīng)確保箱梁在運梁車上的支撐位置符合箱梁支撐要求,箱梁支撐截面中心與運梁車中心線橫向誤差不大于±25mm,支點縱向位置誤差不大于±50 mm；
??????? (4)運梁車在裝載前后鳴喇叭，以警告監(jiān)控人員注意。
??????? 7 內(nèi)業(yè)管理要求
??????? 建立相關(guān)管理檔案、臺賬，做到規(guī)范和可追溯性，項目部、作業(yè)隊安質(zhì)部(室)主要做好以下內(nèi)業(yè)工作：
??????? 7.1 施工組織設(shè)計、專項安全施工方案、安全技術(shù)交底等。
??????? 7.2 風險因素識別、評估報告，隱患排查、整改關(guān)閉記錄等。
??????? 7.3 有關(guān)安全會議資料，如：簽到表、會議紀要、安全協(xié)議、論證報告等。
??????? 7.4 安全教育培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)、考試資料等。
??????? 7.5 “三類”人員持證、機械設(shè)備、安全事故臺賬等。
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