高速重大風(fēng)險(xiǎn)源安全管理方案
評(píng)論: 更新日期:2015年08月14日
4.3危險(xiǎn)評(píng)價(jià)
????? 結(jié)合施工特點(diǎn),本著風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)用性和易操作性原則,有以下幾種危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法可供選擇:
1、LEC評(píng)價(jià)法:D=LEC
D—危險(xiǎn)性分值
L—發(fā)生事故的可能性大小
E—暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度
C—發(fā)生事故產(chǎn)生的后果
2、 MEC評(píng)價(jià)法:R=MES
??? R—風(fēng)險(xiǎn)程度
??? M—控制措施的狀態(tài)
??? E—人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度
??? S—事故后果
?以上兩種評(píng)價(jià)方法詳細(xì)內(nèi)容步驟可查閱相關(guān)資料。
3、直接判斷法。對(duì)下述情況可直接定為較高級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn):
??①不符合職業(yè)健康安全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn);
?? ②相關(guān)方有合理抱怨或要求;
?? ③曾經(jīng)發(fā)生過(guò)事故,至今仍未采取防范、控制措施的;
?? ④直接觀察到可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的錯(cuò)誤,且無(wú)適當(dāng)控制措施的。
4.4風(fēng)險(xiǎn)控制制度
?? 1、風(fēng)險(xiǎn)控制措施原則。應(yīng)優(yōu)先選擇消除風(fēng)險(xiǎn)的措施,其次是降低風(fēng)險(xiǎn)(如采用技術(shù)和管理措施或增設(shè)安全監(jiān)控、報(bào)警、連鎖、防護(hù)或隔離措施),再次是控制風(fēng)險(xiǎn)(如個(gè)體防護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全檢查教育,以及應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測(cè)檢查等措施)。
?? 2、重大危險(xiǎn)源的確定。當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí)可確定為重大危險(xiǎn)源:
?? ①違反法律法規(guī)和其他要求;
?? ②風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)定為1級(jí)、2級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源。
表4.4.1????????????????????????? 風(fēng)險(xiǎn)控制措施表
風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 | 風(fēng)險(xiǎn)名稱 | 控制措施 |
5 | 可忽視風(fēng)險(xiǎn) | 不需采取措施且不必保留文件記錄 |
4 | 可容許風(fēng)險(xiǎn) | 可保持現(xiàn)有控制措施,即不需要另外的控制措施,但應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不嗇額外成本的改進(jìn)措施,需要監(jiān)測(cè)來(lái)確??刂拼胧┑靡跃S持 |
3 | 中度風(fēng)險(xiǎn) | 應(yīng)努力采取措施降低,但應(yīng)仔細(xì)測(cè)定并限定預(yù)防成本,應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)減少措施,如條件不具備,可考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)措施和當(dāng)前簡(jiǎn)易掏措施 在中度風(fēng)險(xiǎn)與嚴(yán)重傷害后果相關(guān)的場(chǎng)合,必須進(jìn)一步評(píng)價(jià),更準(zhǔn)確地確定傷害的可能性,確定是否需要改進(jìn)控制措施,是否需要制定目標(biāo)和管理方案 |
2 | 重大風(fēng)險(xiǎn) | 直至風(fēng)險(xiǎn)降低后才能開始工作。為降低風(fēng)險(xiǎn)時(shí)必須大量的資源,當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)涉及正在進(jìn)行中的工作時(shí),就應(yīng)采取應(yīng)急措施,應(yīng)制定目標(biāo)和管理方案 |
1 | 不可容許風(fēng)險(xiǎn) | ?? 只有當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)已降低時(shí),才能開始或繼續(xù)工作。若即便經(jīng)無(wú)限的資源投入也不取降低風(fēng)險(xiǎn),就必須禁止工作。 |
風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃應(yīng)在實(shí)施前予以評(píng)審,應(yīng)著對(duì)以下內(nèi)容:
①??? 計(jì)劃的控制措施是否能夠是使風(fēng)險(xiǎn)降低到可容許水平;
②??? 是否產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源;
③??? 是否已選定了投資效果最佳的解決方案;
④??? 受影響的人員如何評(píng)價(jià)計(jì)劃的預(yù)防措施的必要性和可行性;
⑤?? 計(jì)劃的控制措施是否會(huì)被應(yīng)用于實(shí)際工作中。
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?東昌高速C4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
?? ????2015年3月5日