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飛機積霜與飛行安全

  
評論: 更新日期:2008年05月21日

7.6 2.5

全部平均值

10.4

5.8/5.9 4.6/5.2 3.6/4.4 2.7/3.6

8.0 2.8



[從1994年成績得出的結(jié)論]關(guān)于氣溫,在出現(xiàn)積霜的時日,夜間氣溫下降顯著。另外,也應(yīng)注意在半夜時已開始形成積霜條件這一結(jié)果。關(guān)于露點差,其變化趨勢無太大差異。

2.高層氣溫、露點差的平均值

根據(jù)高空實況,即使在離大阪機場最近的觀測地點也是米子和潮岬,關(guān)于氣溫的垂直分布,需要等待今后積累數(shù)據(jù)資料作進(jìn)一步分析,特別是(出現(xiàn)積霜天氣的云的狀況,以CAVOK~SCT050以下為最多)相當(dāng)于5000英尺左右處的壓強為850hpa,以在此以下的低空標(biāo)準(zhǔn)為分析的中心,另外著眼于厚度并調(diào)查垂直結(jié)構(gòu)成也是有益的。

無積霜

米子 21時

T/T—Td 與前日的溫度差

925hpa 850hpa 925hpa 850hpa

潮岬 21時

T/T—Td 與前日的溫度差

925hpa 850hpa 925hpa 850hpa

×

總平均值

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