3040英尺

91200英尺

20節(jié)

338英尺

1014英尺

2027英尺

4058英尺

121600英尺

正側(cè)風(fēng)偏流表

建議

為保證飛行安全，特為駕駛員在飛機(jī)起飛和著陸階段提出下列建議：

——不要順風(fēng)起飛和著陸。順風(fēng)時(shí)改變起降跑道或飛往其他機(jī)場(chǎng)著陸。

——要完全清楚著陸環(huán)境，特別在側(cè)風(fēng)氣象條件下更要清楚著陸環(huán)境。側(cè)風(fēng)風(fēng)速和計(jì)算應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。要低空進(jìn)近著陸。如果對(duì)安全著陸有懷疑，那就要更換著陸跑道或飛向備降機(jī)場(chǎng)著陸。

——飛機(jī)著陸后不要自滿，在停穩(wěn)飛機(jī)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，切不可間斷對(duì)飛機(jī)的操縱。

——側(cè)風(fēng)分量圖，飛行計(jì)算機(jī)雖然助于確定側(cè)風(fēng)分量，但往往不便于進(jìn)近時(shí)使用。側(cè)風(fēng)分量可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估算。如果在機(jī)頭20°側(cè)風(fēng)條件下著陸，就用25%風(fēng)速作為側(cè)風(fēng)分量。如果是機(jī)頭40°側(cè)風(fēng)，就用50%風(fēng)速作為側(cè)風(fēng)分量，如果是機(jī)頭60°側(cè)風(fēng)，側(cè)風(fēng)分量就是四分之三風(fēng)速。正側(cè)風(fēng)的側(cè)風(fēng)分量就是風(fēng)速。

——飛行中要注意燃油消耗情況，因?yàn)橛土勘聿皇譁?zhǔn)確。

——制定飛行計(jì)劃并按計(jì)劃飛行。監(jiān)視航線和著陸機(jī)場(chǎng)的風(fēng)和氣象情況，根據(jù)需要及時(shí)轉(zhuǎn)向備降機(jī)場(chǎng)。

——駕駛員要及時(shí)索取地區(qū)天氣預(yù)報(bào)、航站天氣預(yù)報(bào)、機(jī)場(chǎng)每小時(shí)氣象監(jiān)測(cè)報(bào)告、大風(fēng)預(yù)報(bào)和大氣溫度預(yù)報(bào)。

（楊春生）