5制作標(biāo)志板采用的材料
高速公路上的標(biāo)志板底板全部采用鋁板拼接，反光膜為高強(qiáng)級(即《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》JTJ279-1995上的三級)。
按照《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》JTJ279-1995的有關(guān)規(guī)定，大型標(biāo)志的板面結(jié)構(gòu)推薦采用擠壓成型的G型鋁合金板。
高強(qiáng)級反光膜表面呈六角型蜂窩狀，由于在透明表層膜與玻璃之間充有空氣，將玻璃珠包成囊狀，可以達(dá)到最佳的反光效果。相對于工程級反光膜(相當(dāng)于《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》JTJ297-1995的四、五級)，高強(qiáng)級反光膜具有下列特征：
(1)更佳的視讀性；
(2)更好的廣角度反光性能；
(3)受露水的影響更?。华?br /> (4)耐久性更長；
(5)更節(jié)省養(yǎng)護(hù)成本；
(6)更方便的作業(yè)。
高強(qiáng)級反光膜不僅反光強(qiáng)度初始值大，而且經(jīng)過10年使用后，高強(qiáng)級反光膜仍能維持80％的原有亮度。當(dāng)工程級反光膜由7年期反光亮度降至原有的50％時，高強(qiáng)級反光膜仍能維持6倍于工程級反光膜的反光亮度?；谶@種對比，高強(qiáng)級反光膜在安全和經(jīng)濟(jì)方面都能獲得較好的效果，因此，選擇了高強(qiáng)級反光膜。6標(biāo)志施工中的監(jiān)理重點
6.1鋁板拼接
鋁板拼接中的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯，接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。該處是現(xiàn)場監(jiān)理重點解決的問題，首先將釘鉚處的鋁板按鉚釘頭大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平，基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止不規(guī)則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開，先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開成一條直線。
6.2貼膜時的監(jiān)理
由于標(biāo)志板面尺寸大，加之高強(qiáng)級反光膜較工程級膜脆，貼膜難度較大，會出現(xiàn)氣泡。分析產(chǎn)生氣泡的原因，主要是鋁板沒有完全凈潔或沒有完全干燥時就急于貼膜，以及貼膜時沒有嚴(yán)格有效地控制鋁板濕度。針對這些原因，采用有效措施，很好地解決了氣泡問題。對于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補(bǔ)等處理措施，效果比較理想。
7高速公路標(biāo)志設(shè)置的特點和效果
7.1特點
由于高速公路是鄭許高速公路延伸，所以在標(biāo)志的設(shè)置上吸取了上一條路的經(jīng)驗并不斷加以改進(jìn)提高，主要有以下特點：
(1)數(shù)量設(shè)置更趨于合理性。由于高速公路地處平原區(qū)，為方便群眾通行而設(shè)置人行通道，而造成路基平均高為3.8m，路基兩側(cè)景觀單調(diào)，司機(jī)在行車過程中較易疲勞，而標(biāo)志牌的設(shè)置，可起到改善道路景觀，提醒司機(jī)注意的重要作用，許漯路全線共調(diào)置各種標(biāo)志牌180余處，客觀上改善了景觀。
(2)形狀設(shè)置同上一條路有所變化。根據(jù)新的規(guī)范，將預(yù)告指示標(biāo)志尺寸加大，部分標(biāo)志采用黃色底面綠色字，在夜間行車時，更加醒目。立交指路標(biāo)志取消了立體圖案而改為平面圖案，便于駕駛員識別。
(3)設(shè)置位置更加合理。在高速公路上，駕駛員的注意力一般在車輛運(yùn)行路線上而容易忽視路側(cè)的標(biāo)志，因此，設(shè)置位置非常重要，根據(jù)這一特點將車距確認(rèn)標(biāo)志和下一個出口標(biāo)志位置由立交區(qū)向外做延伸設(shè)置。7.2效果
??? 經(jīng)過一年的試行，高速公路交通設(shè)施工程的效果比較好。由于標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄輪廓標(biāo)及反光道釘?shù)挠袡C(jī)結(jié)合，使高速公路成為根據(jù)司機(jī)反映高速公路標(biāo)志設(shè)置簡單明了，駕駛員一看即懂，和中央分隔帶綠化結(jié)合在一起后，對總體道路景觀改善較大，標(biāo)志牌文字圖案平整，夜間效果較上一條路有很大改觀。