0引言
　　從汽車(chē)誕生的那天起，在人們享受汽車(chē)帶來(lái)的速度和便利的同時(shí)，也就不得不面對(duì)隨之而來(lái)的“副作用”——交通意外。車(chē)禍與疾病一樣，嚴(yán)重地威脅著我們的生命。交通事故每天都在重復(fù)地上演，據(jù)了解我國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)突破10萬(wàn)，令人觸目驚心。做為汽車(chē)駕駛員，我們常常思考：如何才能杜絕交通事故？怎樣才能避免悲劇的發(fā)生？我認(rèn)為不能只停留在千萬(wàn)次地問(wèn)，而要從我做起，從現(xiàn)在做起。只要認(rèn)真做好以下幾個(gè)方面，就能做到安全行車(chē)，減少交通事故的發(fā)生。
　　1嚴(yán)格遵守“交通安全法”
　　道路交通安全法是用來(lái)規(guī)范駕駛員的行為，以確保交通安全及車(chē)輛行駛暢通為目的的。道路交通安全法大部分是用血的教訓(xùn)換來(lái)的，駕駛員遵守交通法規(guī)是為了行車(chē)安全，而不是為了做給交通警察看。如果每一個(gè)汽車(chē)駕駛員都能夠認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，那么，遵守交通法規(guī)就真正成為了自覺(jué)的行動(dòng)。然而，有相當(dāng)一部分汽車(chē)駕駛員并不能做到自覺(jué)遵守交通法規(guī)，如酒后駕駛，在沒(méi)有交通警察或電子眼監(jiān)控的路面，超速行駛闖紅燈等現(xiàn)象可以說(shuō)是屢見(jiàn)不鮮。恰恰就是因?yàn)檫@些人對(duì)交通法規(guī)的漠視，不但保證不了自身的安全，還使很多無(wú)辜者慘遭不幸。
　　2增強(qiáng)“職業(yè)道德”意識(shí)
　　良好的職業(yè)道德是減少事故發(fā)生率的必要保障，其中最基本一點(diǎn)就是要做到安全禮讓。做為駕駛員應(yīng)當(dāng)時(shí)刻告誡自己，要用平和的心態(tài)駕駛車(chē)輛，杜絕爭(zhēng)強(qiáng)好勝的心理。不能認(rèn)為自己的車(chē)比你好，自己的技術(shù)比你高，就不管駕駛條件是否允許，將安全行車(chē)置于腦后，而強(qiáng)行超車(chē)。殊不知這種互不相讓的錯(cuò)誤心理，往往是造成交通堵塞甚至發(fā)生交通事故的根源。因此，交通事故率的上升，不僅與車(chē)輛的增長(zhǎng)成正比，而且與駕駛員的守法意識(shí)、職業(yè)道德水準(zhǔn)息息相關(guān)。
　　3掌握必需的“機(jī)械常識(shí)”
　　駕駛員如果掌握一些必要的機(jī)械常識(shí)，在駕車(chē)中就會(huì)減少一分危險(xiǎn)、增添一分自信，避免發(fā)生一些不應(yīng)發(fā)生的常識(shí)性錯(cuò)誤。比如，你如果知道剎車(chē)的工作原理，在剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓摩擦產(chǎn)生阻力，從而降低車(chē)輛行駛速度直至完全停止運(yùn)動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓摩擦產(chǎn)生阻力的同時(shí)，也產(chǎn)生大量熱能，尤其是車(chē)輛在下長(zhǎng)坡時(shí)，如果長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)就會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱，導(dǎo)致剎車(chē)失靈或起火。如果掌握這些知識(shí)，那么下長(zhǎng)坡時(shí)采用點(diǎn)剎或降低擋位的辦法，不使用空擋滑行，隨時(shí)保持正確的操作與合理的車(chē)速，就能確保行車(chē)安全。
　　4駕駛時(shí)精力高度集中
　　駕駛員保持充沛的精力，集中精力駕駛，這是確保安全行車(chē)的重要措施。在實(shí)際生活中，由于精力不集中所發(fā)生的慘劇已不勝枚舉。比如：在開(kāi)車(chē)時(shí)撥打、接聽(tīng)電話；不良天氣，不注意觀察行人；連續(xù)駕駛超過(guò)4個(gè)小時(shí)，造成疲勞駕駛的。還有一些駕駛員因?yàn)榫Σ患校荒芨鶕?jù)不同車(chē)速、不同路面的情況隨時(shí)調(diào)整與前車(chē)的距離，盲目過(guò)近跟車(chē)，從而造成車(chē)輛追尾的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
　　其實(shí)，做為駕駛員無(wú)論你有多長(zhǎng)的駕齡，也無(wú)論你駕駛經(jīng)驗(yàn)多么豐富，只要你有一時(shí)的疏忽，事故就很可能發(fā)生，要經(jīng)常告戒自己：行車(chē)萬(wàn)里事故出在一米。
　　5做好車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)
　　良好的車(chē)況是行車(chē)安全的重要保證。車(chē)輛在行駛前、行駛中，都要隨時(shí)觀察并檢查，進(jìn)行必要的維護(hù)作業(yè)，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，避免車(chē)輛帶“病”上路，出現(xiàn)交通意外。駕駛員在出車(chē)前，要認(rèn)真查看車(chē)輛有無(wú)漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象，機(jī)油是否充足，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)是否工作良好。要隨時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)、檢查，如輪胎出現(xiàn)裂紋、起包甚至磨損嚴(yán)重，仍繼續(xù)使用以及車(chē)輛超載、胎壓過(guò)高，都是造成車(chē)輛在行駛中輪胎突然爆裂的原因?！?br /> 　　在行車(chē)中，要注意辯別什么是不正常的聲音，提前發(fā)現(xiàn)情況，能避免和減少不必要的損失。比如：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的正常聲音、剎車(chē)系統(tǒng)是否異響、消聲器聲音是否不對(duì)等。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常的氣味，如離合器片長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生的焦味，車(chē)輛由于漏油、漏火（電路接觸不實(shí)），造成自燃而產(chǎn)生的不正常氣味。如果這些問(wèn)題我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并能采取相應(yīng)措施，就能將事故消滅在萌芽之中。
　　6合理控制車(chē)速
　　汽車(chē)掌握在駕駛員的手中，能夠合理控制好車(chē)速是確保行車(chē)安全的法寶。有的駕駛員就掌握不好車(chē)速，應(yīng)該慢時(shí)慢不下來(lái)，應(yīng)該快時(shí)又快不起來(lái)。其實(shí)行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)都在這應(yīng)該里，什么是應(yīng)該還要在實(shí)踐中慢慢地去積累，比如視線不好、情況復(fù)雜時(shí)要及時(shí)將車(chē)速降下來(lái)，反之，在交通限速允許的情況下盡量將車(chē)速提起來(lái)。很多緊急情況的出現(xiàn)，都是由于駕駛員車(chē)速過(guò)快造成的，沒(méi)有時(shí)間控制車(chē)輛減速，從而出現(xiàn)交通意外。因此，我們要適時(shí)地根據(jù)需要調(diào)整車(chē)速，確保行車(chē)安全。
　　7掌握高超的駕駛技巧
　　做為駕駛員，如果掌握了高超的駕駛技巧，就能及時(shí)處理行車(chē)中遇到的各種問(wèn)題，將事故率降到最低點(diǎn)。比如：在雨雪天駕駛時(shí)，首先和前車(chē)要保持足夠的距離，其次要慢行減速，輕踩剎車(chē)，踩剎車(chē)時(shí)一定要輕柔。在霧天行駛時(shí),要開(kāi)啟霧燈,低速行駛,除霧切忌邊走邊擦,寧靠中間行駛,也不沿路邊，防止會(huì)車(chē)時(shí)出現(xiàn)意外。
　　在山路上行駛時(shí)，連續(xù)的彎路是山路的主要特點(diǎn)。上坡時(shí)車(chē)速較慢，離心作用較弱，同時(shí)車(chē)身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車(chē)頭方向會(huì)比較好控制；下坡時(shí)，由于車(chē)速快，離心作用強(qiáng)，車(chē)身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，汽車(chē)如果不能在入彎前有效減速，甩出車(chē)道的可能性便較大。總之，駕駛員只能掌握了正確的駕駛操作規(guī)程，經(jīng)過(guò)熟練地操作，并根據(jù)不同天氣不同路況，采取不同的操作方法，就能減少事故的發(fā)生。
　　綜上所述，做為駕駛員要時(shí)刻將安全行車(chē)放在第一位，無(wú)論何種情況，都要提醒自己要注意安全。因?yàn)槟?、我、他的安全是相連的，只有全社會(huì)都增強(qiáng)了安全意識(shí)，我們才能擁有真正的安全。