??? 　　■縮水

??? 　　原通告中的繁瑣、重疊的規(guī)定被簡化，臃腫的條文被迫“縮水”，言簡意賅，一目了然。

??? 　　原通告第二條和第三條———遇放行信號未讓先被放行車的；遇放行信號轉(zhuǎn)彎車未讓直

??? 　　行車和被放行的行人的，被現(xiàn)通告并為“綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的直行車先行的”。

??? 　　原通告中“第二十條，機(jī)動車違章進(jìn)入公交專用車道的；第二十一條，公交專用車違章進(jìn)入其他機(jī)動車道的；第二十三條，其他違反借道行駛規(guī)定的；第三十一條，機(jī)動車駛?cè)虢煌ü苤栖嚨赖?；”被現(xiàn)通告第二十四條取代為“違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的”。

??? 　　■具體

??? 　　現(xiàn)通告為相同的條件規(guī)定具體場景，避免因解釋、理解差異造成的誤會。

??? 　　“通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時”被細(xì)分為4個場景，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的；未讓右方道路的來車先行的；左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的；相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車的

??? 　　“在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時”被細(xì)化為3個場景，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的；下坡車未讓上坡車先行；靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的。

??? 　　“超車”則被細(xì)分為6個場景。第十四條，超越前方正在左轉(zhuǎn)彎車的；第十五條，超越前方正在掉頭車的；第十六條，超越前方正在超車的車的；第十七條，與對面來車有會車可能時超車的；第十八條，行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的；第十九條，在沒有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動車道的道路上，從前車右側(cè)超越的。

??? 　　■明確

??? 　　原通告第二十七條只有五個字———違章掉頭的。而在現(xiàn)通告中，這五個字被衍生為兩條。原通告第二十八條所稱的，“機(jī)動車道或高速公路”被現(xiàn)通告第三十條的“機(jī)動車道”所替代，雖然只有四個字，但含義決不會被曲解。

??? 　　■增加

??? 　　現(xiàn)通告對于“承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任”的違法行為增加七項(xiàng)內(nèi)容。除去人們耳熟能詳?shù)摹瓣J紅燈”、酒后駕車、沒本開車以外，還特別強(qiáng)調(diào)了違反交警指揮、違反導(dǎo)向車道指示行駛。此外，因?yàn)槌L、超寬以及遺撒造成交通事故的情況也在承擔(dān)全部責(zé)任的情形內(nèi)。

??? 　　第二十五條，未按照交通警察指揮通行的；

??? 　　第二十七條，紅燈亮?xí)r，繼續(xù)通行的；

??? 　　第二十九條，違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的；

??? 　　第三十條，裝載的貨物在遺撒、飄散過程中導(dǎo)致交通事故的；

??? 　　第三十二條，未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的；

??? 　　第三十四條，無駕駛資格駕車的；

??? 　　第三十五條，酒后駕車的。

??? 　　■刪減

??? 　　原通告中的第一條，“違反交通信號指示的”在現(xiàn)通告中消失。此外，像支路干路、主路輔路、行人、非機(jī)動車以及高速路和快速路的概念在現(xiàn)通告中都沒有出現(xiàn)?！爸犯陕?、主路輔路”被“交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行”之類的語句所替代。