国产精品麻豆久久99,韩日在线播放,午夜体验,鲁鲁狠色综合色综合网站,亚洲视频区,高清2019av手机版,精品中文字幕不卡在线视频

安全管理網(wǎng)

非機動車交通事故的特點及預防

  
評論: 更新日期:2011年05月28日

 非機動車交通事故包括自行車、人力三輪車、人力板架車交通事故,其中自行車交通事故所占比例最大。
  
  自行車交通事故是指自行車在道路行駛過程中,由于違章造成騎車人負主要或全部責任的事故。
  
  由于自行車具有輕便、靈活、無污染、適應性強等優(yōu)點,深受高校大學生們喜愛。但自行車也具有重心高、穩(wěn)定性差、無防護設(shè)備、安全性差等缺點。因此,在道路通行中,一直處于交通弱者地位。
  
  高校大學生中平均兩人擁有一輛自行車,由于自行車是最主要的短途代步交通工具,因此,自行車交通事故所占比例也相當驚人。據(jù)不完全統(tǒng)計,高校發(fā)生的與自行車有關(guān)的交通事故占高校發(fā)生交通事故總數(shù)的60%—70%。
  
  造成自行車交通事故的主要違章情況有突然橫穿、截頭猛拐、逆道騎車、下坡敞放滑行、騎車帶人、載物超寬超重、車閘失靈、與機動車爭道搶行等等。下面分類加以說明。
  
  1.爭道搶行
  
  根據(jù)《道條》規(guī)定,“支路車讓干路車先行,支、干路不分的,非機動車讓機動車先行”,“讓行車輛須停車或減速瞭望,確認安全后方準通行”,“在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上,機動車在中間行駛,非機動車靠右邊行駛?!?br />   
  (1)案例一
  
  某高校研究生譚××(男,22歲)到同學處玩耍,返回本校途中,某建筑公司解放牌大貨車帶掛車由后面駛來,駕駛員鳴號示意超越。由于前方道路右側(cè)堆放大量木料占據(jù)路肩,騎車人聽到鳴號后未予理會,繼續(xù)行駛并發(fā)生搖晃,當自行車與汽車齊頭時,前輪偏轉(zhuǎn)與汽車右前輪發(fā)生刮擦,騎車人倒入汽車與掛車之間,被掛車右前輪碾壓頭部,當場死亡。
  
 ?。?)教訓及預防
  
  在路面寬度不能保證車輛按正常速度行駛、會車或超車的道路上,汽車與自行車相遇應注意:自行車與汽車相向行駛,騎車人容易對迎面而來的汽車產(chǎn)生恐懼心理,因而左右搖晃,這時容易發(fā)生兩車正面碰撞事故。另一種是自行車在汽車前方與汽車同向行駛時,由于騎車人背向汽車,恐懼心理減弱,但又往往容易滋生“不信汽車還敢壓我!”的心理,而與汽車爭道搶行。此時,若汽車貿(mào)然強行超越,很容易發(fā)生事故。
  
  由于機動車在其正確的行駛線上比非機動車享有“先行權(quán)”自行車在遇前方路障需要繞行占道時,一定要注意主動避讓機動車。那種“反正你不敢壓我”的僥幸心理和故意不讓車,與機動車爭道搶行的行為是極其錯誤的,這是造成上述事故的重要原因。這個血的教訓應引起每個騎自行車同學的重視。
  
  2.違章轉(zhuǎn)彎
  
  根據(jù)《道條》規(guī)定:“轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后瞭望,伸手示意,不準突然猛拐?!?br />   
  (1)案例二
  
  某市公交公司總站駕駛員唐××駕駛公共汽車,拖拉一拋錨公共汽車回站修理。車行至交叉口時,前車剛轉(zhuǎn)彎,兩輛自行車先后向被拖車駛來。售票員和駕駛員當即向騎車人高喊:“自行車,快讓開!”同時,駕駛員也鳴號并制動。后面的騎車人見狀隨即停下,但前面的騎車人張××(男,20歲,某高校學生)卻因頭戴隨身聽耳機學外語,未能聽見呼喊聲和喇叭聲,徑直橫穿入兩輛公共汽車之間,當即被兩車之間的鋼絲繩掛倒。由于前面的公共汽車已轉(zhuǎn)彎,未覺察到有人出事,仍然拖拉著已制動的后車繼續(xù)行駛。待發(fā)現(xiàn)停車時,后車已從騎車人身上碾過,當場重傷,送醫(yī)院搶救無效于當日死亡。
  
 ?。?)教訓及預防
  
  我國道路交通多為混合交通,尤其城市交叉路口交通流量較大,騎車人即使是“眼觀六路,耳聽八方”,也常常會遇到一些意料不到的危險。如果戴上耳機勢必變成聽不到車聲響動的“聾子”。同時,因?qū)P氖章犱浺魴C分散注意力,影響對道路交通情況及信號的觀察,因此戴耳機騎車是一種極危險的違章行為。騎車拐彎前,應減慢速度,回頭看清有無車輛通過,再伸手示意通行方向,不要突然猛拐。

網(wǎng)友評論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們