隨著改革開放的不斷深入,汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,大量的交通車輛和工程機(jī)械被應(yīng)用工作、生產(chǎn)、生活當(dāng)中,極大的提高了工作效率和勞動生產(chǎn)率,給人們的出行帶來的諸多的便利、快捷。特別是工程機(jī)械在一些大型水利工程施工中,解放了大量的勞動力,解決了許多用人工難以克服的困難。但是各類交通車輛和工程機(jī)械的投入使用由于受到交通環(huán)境和人為的因素影響,也潛伏著災(zāi)難和隱患,大小交通事故的發(fā)生也是不爭的實(shí)事。
一、在車輛管理使用過程中暴露的問題
1、管理措施不利,對司駕人員安全教育程度不夠,這種情況主要是出現(xiàn)在車輛承包使用的施工隊(duì)中,各種車輛承包辦法在一定程度上解決了承包駕駛?cè)藛T的積極性問題,但往往容易出現(xiàn)以包代管的現(xiàn)象,承包人員則有時為了單純追求短時間內(nèi)的高效益而拼設(shè)備、拼人員,使承包車輛疏于管理埋下事故隱患。
2、安全意識不強(qiáng)。有時只重視進(jìn)度、生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)效益,而忽視安全駕駛。有的施工隊(duì)為了突擊完成任務(wù),會責(zé)令司機(jī)超時、超載、疲勞駕駛,或做出超出車輛安全使用范圍的使用決定。
3、因工作不細(xì)致,把關(guān)不嚴(yán),購進(jìn)安全技術(shù)性能差的組裝車及事故隱患車等。
二、交通安全事故的特點(diǎn)
施工車輛由于受地域、道路及場地的限制其事故發(fā)生具有以下不用于公路交通的特點(diǎn),事故的發(fā)生存在其固有的特點(diǎn)和規(guī)律。
1、由于施工車輛的功能主要是進(jìn)行料物運(yùn)輸、裝卸等施工作業(yè),一般發(fā)生重大人員傷亡事故的可能性較小。
2、高底盤、窄軸距車輛在臨時修建的施工道路上行駛,由于路況較差,容易造成車輛顛簸發(fā)生側(cè)翻事故。
3、施工場地車輛密度大,道路塵土多,且無良好的交通管制。故容易發(fā)生掛擦、追尾碰撞等小型事故。
4、車輛經(jīng)常爬坡作業(yè),易出現(xiàn)滑落及滾翻事故。
5、施工現(xiàn)場的松軟路基和工作面,易使車輛失穩(wěn)而造成傾翻事故。施工場地事故隱患多,發(fā)生幾率高是工程車輛安全事故發(fā)生的主要規(guī)律特征。