三、治理車輛超速行駛
　　
　　在高速公路上的為數(shù)眾多的小型轎車和大型巴士超速，而且超速程度比較嚴重，這是高速公路的一大頑癥。
　　
　　長期以來，高速公路公安機關(guān)交通管理部門中，許多人以“高速公路是一個新興事物，全國都沒有比較好的管理模式”為借口，不思進取，因而找不到問題的癥結(jié)，拿不出切實有效的治理對策。長期以來，高速公路公安機關(guān)交通管理部門管理上的空白點造成了由于車輛超速導(dǎo)致的交通事故一直得不到根治。
　　
　　筆者認為：
　　
　　1、治理超速的對策
　　
　　在《道路交通安全法》實施的新形勢下，治理高速公路上小轎車超速最好的辦法是：使用車速檢測儀器對高速公路上通行的車輛進行車速檢測，處罰超速的駕駛?cè)?，震懾超速駕駛的違法行為，才能最大限度地遏止超速引發(fā)的交通事故。
　　
　　2、車速檢測的可行性
　　
　　只有高速公路公安交通管理部門突破“以大隊為單位，各自為戰(zhàn)”的習(xí)慣性思維，加強隊際協(xié)作，發(fā)揮高速公路交通警察“垂直管理”的優(yōu)越性，保證政令暢通，統(tǒng)一作戰(zhàn)，才能夠使“使用儀器進行車速檢測”具備操作性。
　　
　　四、高速公路巡邏車的功能
　　
　　在重點時段加強巡邏，及時糾正高速公路上的違法停車行為，在重點時段進行測速，杜絕由此引發(fā)的惡性事故。處置高速公路上的突發(fā)事件。這才是高速公路巡邏車的主要功能。
　　
　　五、高速交警的執(zhí)法指導(dǎo)思想和執(zhí)法模式
　　
　　為了做到在現(xiàn)有警力下，提高管理效率，高速公路公路公安機關(guān)交通管理部門行政執(zhí)法的指導(dǎo)思想應(yīng)該調(diào)整為：突出站點管理重點，動靜結(jié)合
　　
　　高速公路公路公安機關(guān)交通管理部門執(zhí)法模式應(yīng)該調(diào)整為：（1）堅持以靜態(tài)的站點管理為重點；（2）使用超速檢測儀器查超速；（3）在重點時段加強巡邏，消除不按規(guī)定停車。