近年來，隨著國有企業(yè)改革的不斷深入，車輛運輸企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的壓力，而作為運輸企業(yè)生命的安全管理也正在經(jīng)歷一場嚴峻的考驗。隨著現(xiàn)代汽車業(yè)的迅速發(fā)展，車輛逐漸向高檔次、高性能發(fā)展，車輛的行駛速度也在不斷提高，然而超速、超限、超載等一些違章現(xiàn)象也隨之而來。重特大惡性道路交通事故不斷發(fā)生，傷亡人數(shù)年年攀升。這就給運輸企業(yè)的安全管理者提出了一個新問題，為何每年我們投入大量人力、物力，進行綜合治理，而安全狀況仍不盡如人意。通過十幾年運輸企業(yè)的安全管理經(jīng)驗，我分析總結其原因，主要是道路交通安全管理嚴重滯后。沿用了幾十年的安全管理措施，適用不了車輛更新、企業(yè)管理機制更新，運輸經(jīng)營環(huán)境和經(jīng)營條件也更新的時代，安全管理需要創(chuàng)新。
　　
　　一、管理理念的創(chuàng)新
　　
　　當今世界，文化與經(jīng)濟和政治相互交融，文化的地位和作用越來越突出，借助文化的力量，加強道路運輸企業(yè)安全文化建設，把安全文化與安全管理相結合，構建一種人格化的安全管理新機制。
　　道路運輸企業(yè)安全文化是企業(yè)文化的組成部分之一。道路運輸企業(yè)安全文化就是借助企業(yè)文化的成果，充分運用文化的導向功能，把長期的生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理過程中形成的具有本行業(yè)特點的安全管理經(jīng)驗，提升到物質與精神結合的境界，成為加強和改進企業(yè)的安全管理的精神動力。它包括企業(yè)安全價值觀念，安全道德觀念，安全目標和安全行為準則等，既是一種文化現(xiàn)象，又是企業(yè)安全管理的一種理念。
　　在企業(yè)安全文化建設過程中，職工的創(chuàng)造性、向心性思維和自我價值實現(xiàn)等心理要素，是道路運輸企業(yè)安全文化建設的基礎。汽車駕駛員對文化情有獨鐘，他們按照各自的喜好、信仰，把駕駛室布置得色彩斑斕，張貼懸掛各種人生格言、偉人畫像、祝福語句等。這一文化現(xiàn)象就反映了駕駛員渴望行車安全的不同心態(tài)，對萌芽在職工中的文化現(xiàn)象，安全管理者要站在安全生產(chǎn)高度深刻認識文化建設的戰(zhàn)略意義，積極加以引導，通過溶入越來越多的文化因素，越來越貼近職工心理要求，把職工的熱情和創(chuàng)造性引導到安全管理上來，為安全行車提供智力支持和精神動力。
　　
　　二、管理方式創(chuàng)新
　　
　　加強車輛交通危險點、源的管理，是防止交通事故的一項重要措施。通過科學技術在安全管理上的應用，全面地對危險點、源的分析，制定出切實可靠的安全防范措施，變被動防范為主動控制，對推動現(xiàn)代交通安全管理，增強駕駛員的安全責任感有著積極的作用。
　　(一)主要危險點、源分析
　　車輛交通的“危險點”主要是指易發(fā)生車輛交通事故的地段或環(huán)境。而“危險源”即危險的根源。車輛交通的危險點、源主要來自：人的不安全行為；道路及環(huán)境的不安全狀態(tài)；車的不安全狀況等。而人的不安全行為在車輛交通中卻起著舉足輕重的作用，并對其它的危險點產(chǎn)生著一定的影響。
　　1.人的不安全行為
　　人的不安全行為，也就是“人為危險源”。據(jù)統(tǒng)計，在車輛交通事故中，由于駕駛員違章造成的事故，所占比重約為80％。人為危險源的集中表現(xiàn)為日常駕車中的違法、違規(guī)及自身養(yǎng)成的習慣性違章行為。既酒后駕車、強超、超載、超速、逆向行駛、違反交通信號標志、駕駛車輛時不系安全帶；行車時接打手機、與人閑談或聽音樂、吸煙等。其產(chǎn)生的根源主要為法紀觀念淡薄、缺乏交通安全意識等。同時與駕駛員的自我心理、僥幸心理、麻痹心理等個性心理特征有關。
　　2．道路及環(huán)境的不安全狀態(tài)
　　道路的技術質量、線形、層次、設施及道路周圍的環(huán)境等，也是影響道路交通安全的重要因素。油田企業(yè)車輛交通的道路及環(huán)境不安全狀態(tài)主要是指所在油區(qū)公路和特殊天氣環(huán)境下公路的不安全狀態(tài)。
　　(1)油區(qū)公路。油區(qū)公路的特點具有：城區(qū)與郊區(qū)接壤路段；主干道與眾多次干道或鄉(xiāng)村道路路段。由于這一特點；由區(qū)公路危險點、源主要反映在道路及環(huán)境的不安全狀態(tài)中表現(xiàn)的尤為突出。道路的技術線形、層次、設施等不盡合理協(xié)調的原因。線形不好，道路錯位交叉多，視距差，交通標志不清楚，平交路口多，穿越村莊多等，
　　(2)特殊天氣環(huán)境下公路：指冰、雪、雨、霧、風暴潮及高溫等惡劣天氣。由于油田的工作性質，越是天氣惡劣車輛出勤越多。因此引發(fā)的交通事故也就越多。冰雪路面附著系數(shù)小，車輛行駛穩(wěn)定性差，易側滑；制動效果差；風暴潮、霧等天氣能見度低，視線受影響；高溫天氣路面溫度較高車速控制過快引起高速爆胎及機械損壞。

　　3．車的不安全狀況

　　據(jù)統(tǒng)計，各類車禍中約有10％是與車輛的機械故障有關。雖然因車輛本身原因造成道路交通事故的比例不大，但一旦因此發(fā)生事故，特別是輪胎突然爆裂其后果相當嚴重。輪胎突然爆裂所占事故比例也是最多的。