關(guān)于修改《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》的決定

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》（國(guó)發(fā)〔2008〕37號(hào)）以及《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例〉的決定》（國(guó)務(wù)院令2008年第544號(hào)），交通運(yùn)輸部決定對(duì)《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》作如下修改：
　　一、刪除第二十七條第一款中的“航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)”及“和運(yùn)輸管理費(fèi)”。刪除第二十七條第三款中的“和運(yùn)輸管理費(fèi)”。
　　二、刪除第三十六條第五款中的“或計(jì)收的運(yùn)輸管理費(fèi)”。
　　三、刪除第三十七條第七項(xiàng)“負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸管理費(fèi)的計(jì)收和使用管理”。
　　四、刪除第三十九條第五項(xiàng)中的“運(yùn)輸管理費(fèi)和其他”。
　　五、將第十條第一款、第十一條、第十二條、第十八條中的“四十天”修改為“二十日”，將第十條第二款中的“十五天”修改為“二十日”。
　　此外，對(duì)條文的順序和部分文字作了相應(yīng)的調(diào)整和修改。
　　本決定自公布之日起施行。
　　《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改，重新發(fā)布。

水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則

　　（1987年9月22日交通部發(fā)布　根據(jù)1998年3月6日交通部《關(guān)于修改〈水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則〉的決定》第一次修正　根據(jù)2009年6月4日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則〉的決定》第二次修正）

第一章　總　　則

　　第一條　根據(jù)《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的規(guī)定，制定本細(xì)則。
　　第二條　本細(xì)則適用于從事水路營(yíng)業(yè)性旅客、貨物運(yùn)輸（含旅游、渡船運(yùn)輸，下同）的企業(yè)、其他單位和個(gè)人；石油、煤炭、冶金、商業(yè)（含糧食）、供銷、外貿(mào)、林業(yè)、電力、化工、水產(chǎn)以及其他對(duì)水路運(yùn)輸行業(yè)管理影響較大的部門從事的非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。
　　第三條　中華人民共和國(guó)沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中的旅客、貨物運(yùn)輸，必須由中國(guó)企業(yè)、其他單位或者個(gè)人使用懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗的船舶經(jīng)營(yíng)。未經(jīng)中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，在中國(guó)注冊(cè)登記的外資企業(yè)、中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)、中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“三資企業(yè)”）或者船舶，不得經(jīng)營(yíng)上述水域的旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸。
　　中國(guó)企業(yè)、其他單位和個(gè)人將運(yùn)輸船舶租賃給“三資企業(yè)”或者租用“三資企業(yè)”的船舶經(jīng)營(yíng)上述水域的旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)?，亦?yīng)當(dāng)按前款規(guī)定，經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)。
　　第四條　水路運(yùn)輸在國(guó)家計(jì)劃指導(dǎo)下，實(shí)行地區(qū)、行業(yè)、部門多家經(jīng)營(yíng)的方針。保護(hù)正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，制止非法經(jīng)營(yíng)。
　　第五條　水路運(yùn)輸分為營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。
　　營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸是指為社會(huì)服務(wù)，發(fā)生各種方式運(yùn)費(fèi)結(jié)算的旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸，包括使用常規(guī)運(yùn)輸票據(jù)結(jié)算以及將運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)入貨價(jià)內(nèi)的運(yùn)銷結(jié)合、產(chǎn)運(yùn)銷結(jié)合、取送貨制度以及承包工程單位的原材料自運(yùn)等各種結(jié)算方式的運(yùn)輸業(yè)務(wù)在內(nèi)。
　　非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸是指為本單位或者本身服務(wù)，不發(fā)生各種方式運(yùn)費(fèi)結(jié)算的運(yùn)輸。
　　第六條　水路運(yùn)輸企業(yè)是指從事水路營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸，具有法人資格的專業(yè)水運(yùn)企業(yè)。
　　第七條　從事水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的單位和個(gè)人，必須遵守國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)及交通運(yùn)輸部發(fā)布的水路運(yùn)輸規(guī)章。

第二章　開業(yè)、增減運(yùn)力和停業(yè)管理

第一節(jié)　開業(yè)的審批權(quán)限和條件

　　第八條　開業(yè)的審批權(quán)限：
　?。ㄒ唬└鞑块T、各單位要求設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)或者以運(yùn)輸船舶經(jīng)營(yíng)沿海、內(nèi)河省（自治區(qū)、直轄市，下同）際運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)申報(bào)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)。其中經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)江、珠江、黑龍江水系干線運(yùn)輸?shù)模▽I(yíng)國(guó)際旅客旅游運(yùn)輸?shù)某猓陥?bào)交通運(yùn)輸部派駐水系的航務(wù)管理局批準(zhǔn)；
　　（二）各部門、各單位要求設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)或者以運(yùn)輸船舶經(jīng)營(yíng)省內(nèi)地（市）間運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)申報(bào)省交通運(yùn)輸廳（局）或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門批準(zhǔn)；經(jīng)營(yíng)地（市）內(nèi)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)申報(bào)所在地的地（市）交通運(yùn)輸局或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門批準(zhǔn)；
　?。ㄈ﹤€(gè)體（聯(lián)戶）船舶經(jīng)營(yíng)省際、省內(nèi)地（市）間運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)申報(bào)所在地的省交通運(yùn)輸廳（局）或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門批準(zhǔn)；經(jīng)營(yíng)地（市）內(nèi)運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)申報(bào)所在地的地（市）交通運(yùn)輸局或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門批準(zhǔn)；
　?。ㄋ模叭Y企業(yè)”要求經(jīng)營(yíng)我國(guó)沿海、江河、湖泊及其他通航水域內(nèi)的旅客和貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)申報(bào)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)。
　　第九條　設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)，必須具備下列條件：
　　（一）具有與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶，并持有船檢部門簽發(fā)的有效船舶證書，其駕駛、輪機(jī)人員應(yīng)當(dāng)持有航政部門簽發(fā)的有效職務(wù)證書；
　?。ǘ┰谝蠼?jīng)營(yíng)的范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源或者貨源；
　?。ㄈ┙?jīng)營(yíng)客運(yùn)航線的，應(yīng)當(dāng)申報(bào)沿線?？扛郏ㄕ尽Ⅻc(diǎn)），安排落實(shí)船舶靠泊、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施，并取得縣以上航運(yùn)管理部門的書面證明；
　?。ㄋ模┯薪?jīng)營(yíng)管理的組織機(jī)構(gòu)、場(chǎng)所和負(fù)責(zé)人，并訂有業(yè)務(wù)章程；
　?。ㄎ澹碛信c運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動(dòng)資金。
　　水路運(yùn)輸企業(yè)以外的單位和個(gè)人從事營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸，必須具備上述一、二、三、五項(xiàng)條件，并有確定的負(fù)責(zé)人。個(gè)體（聯(lián)戶）船舶還必須具備船舶保險(xiǎn)證明。