故障類型影響分析(簡稱FMEA) 是在系統(tǒng)設(shè)計前,對系統(tǒng)的各個組成部分進行分析,找出它們可能產(chǎn)生的故障和故障可能出現(xiàn)的狀態(tài),即故障類型,并查明各類型對整個系統(tǒng)的影響,判明故障的重要度,以便采取措施防止或消除故障的產(chǎn)生。因此,這也是故障的事前調(diào)查,是一種定性分析。
若將致命度分析(CA法,一種概率計算) 用于該法中,就稱為故障類型影響和致命度分析法,簡稱FMECA。它可以確定系統(tǒng)中每個元件發(fā)生故障的概率,定量描述故障的影響。該法的優(yōu)點是書寫格式簡單,缺點是缺乏邏輯性,難以分析各個元素之間的影響,且當(dāng)有兩個以上的元素同時發(fā)生故障時,分析較困難。
故障類型影響和致命度分析法通常包括以下四方面:
(1) 掌握和了解對象系統(tǒng);
(2) 對系統(tǒng)元件的故障類型和產(chǎn)生原因進行分析:找出所有可能的故障類型,找出每種故障類型的所有原因,然后確定系統(tǒng)元素的故障類型;
(3) 故障類型對系統(tǒng)和元件的影響;
(4) 匯總結(jié)果和提出改進措施。
下表是以起重機制動裝置為例進行的故障類型影響和致命度分析。
表1 起重機制動裝置故障類型影響和致命度分析(部分)
項 目 | 構(gòu)成元素 | 故障模式 | 故障影響 | 危險程度 | 故障發(fā)生概率 | 處理方法 | 應(yīng)急措施 |
制動 裝置 | 電氣元件 機械部件 制動瓦塊 | 動作失靈 變形、摩擦 間隙過大 | 過卷、墜落 破 裂 摩擦力小 | 大 中 大 | 10-2 10-4 10-3 | 儀表檢查 觀 察 檢 查 | 立即檢修 及時檢修 調(diào) 整 |