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故障類型和影響分析知識(shí)試題

　　評(píng)論：　更新日期：2020年09月05日

　　1．故障類型及影響分析可用于項(xiàng)目的____階段。

　　A．初步設(shè)計(jì)　　B．生產(chǎn)　　C．施工　　D．維修

　　2．FMEA評(píng)價(jià)人員通常提出____的建議，進(jìn)而提出工藝安全對(duì)策。

　　A．規(guī)范操作過程　　B．減少人為失誤　　C．控制危險(xiǎn)物料　　D．增加設(shè)備可靠性

　　3．故障等級(jí)的劃分是為了分出輕重緩急以采取相應(yīng)的對(duì)策，提高系統(tǒng)的安全性。故障等級(jí)定性分級(jí)方法將故障分為____個(gè)級(jí)別。

　　A．2　　B．3　　C．4　　D．5

　　4．故障類型若有較高的發(fā)生概率，但造成的危害嚴(yán)重度甚低，則其風(fēng)險(xiǎn)率____；若造成的危害嚴(yán)重度很大，但發(fā)生概率很低，則其風(fēng)險(xiǎn)率____。

　　A．較高；較高　　B．較高；較低　　C．不高；不高　　D．較低；較高

　　5．故障類型及影響分析法中的____與流程圖或設(shè)備布置圖不同，它只是表示系統(tǒng)與子系統(tǒng)間功能流動(dòng)情況，而且可以根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)度大的子系統(tǒng)進(jìn)行深入分析，問題不大的子系統(tǒng)則可放置一邊。

　　A．風(fēng)險(xiǎn)矩陣圖　　B．可靠性框圖　　C．故障概率分布圖　　D．嚴(yán)重度分布圖

　　6．根據(jù)故障類型及影響分析中關(guān)于故障類型定性分級(jí)方法的說明，下列不屬于采用致命度的分析方法的情況的是____。

　　A．特別危險(xiǎn)的故障類型　　B．故障等級(jí)等于I級(jí)的故障類型

　　C．故障嚴(yán)重度為災(zāi)難性的故障類型　　D．有可能導(dǎo)致人命傷亡或系統(tǒng)損壞

　　7．下列有關(guān)故障類型與影響分析法的說法中不正確的有____。

　　A．FMEA是由可靠性工程發(fā)展起來的，主要分析系統(tǒng)、產(chǎn)品的可靠性和安全性。

　　B．FMEA的目的是辨識(shí)單一設(shè)備和系統(tǒng)的故障類型及每種故障類型對(duì)系統(tǒng)或裝置造成的影響。

　　C．美國(guó)最早(于1957年)將FMEA用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析，因該法容易掌握且實(shí)用性強(qiáng)，故得到迅速推廣。

　　D．對(duì)評(píng)價(jià)人員的要求隨著評(píng)價(jià)的設(shè)備項(xiàng)目大小和尺度有所不同。一般，并不要求所有的FMEA評(píng)價(jià)人員都要熟悉設(shè)備功能及故障類型，并了解這些故障類型如何影響系統(tǒng)或裝置的其他部分。

　　8．故障等級(jí)定性劃分法是按____對(duì)系統(tǒng)或子系統(tǒng)影響程度的不同而劃分的。

　　A．故障的發(fā)生頻率　　B．故障危險(xiǎn)度　　C．故障類型　　D．故障風(fēng)險(xiǎn)率

　　9．加熱爐供風(fēng)子系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)停機(jī)，造成爐內(nèi)降溫停產(chǎn)，其故障等級(jí)應(yīng)屬于____。