3）基本事件概率重要度原則，即具體煤礦“大系統(tǒng)”中各基本事件發(fā)生的概率的變化對(duì)頂上事件（即事故）發(fā)生概率的影響?；臼录怕手匾仍酱螅ㄟ^(guò)降低其概率，頂上事件（即事故）發(fā)生概率降低越大，事故越不易發(fā)生。同一基本事件可能在不同事故樹(shù)中出現(xiàn)，其概率重要度可加權(quán)計(jì)算。該排序影響安全評(píng)價(jià)體系指標(biāo)中該基本事件或指標(biāo)的賦值，概率重要度越大，該基本事件賦值越高。綜上所述，具體煤礦安全評(píng)價(jià)體系的具體指標(biāo)權(quán)值的確定由下面函數(shù)確定：

?

　　各指標(biāo)（基本事件）賦值由該函數(shù)確定，由此構(gòu)成所評(píng)價(jià)礦井的安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系一旦建立，應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定、完善。通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作，使礦井安全管理水平縱向持續(xù)提高、橫向不斷完善。

　　3 .2 事故是灰色的

　　煤礦生產(chǎn)的復(fù)雜性，決定了煤礦是一個(gè)典型的灰色系統(tǒng)。所謂灰色系統(tǒng)［2］，就是系統(tǒng)內(nèi)部的信息不完全，它既不是完全已知的（即白色系統(tǒng)），也不是完全未知的（即黑色系統(tǒng)）。黑色、灰色和白色是一個(gè)相對(duì)概念。沒(méi)有絕對(duì)的白色系統(tǒng)，任何系統(tǒng)總有未知的部分；也沒(méi)有絕對(duì)的黑色系統(tǒng)，既然一無(wú)所知，就無(wú)所謂系統(tǒng)的存在。對(duì)于事故來(lái)說(shuō)，可以認(rèn)為是一個(gè)灰色的系統(tǒng)。這是因?yàn)槿藗儸F(xiàn)有的認(rèn)知能

　　力、認(rèn)知手段不能完全認(rèn)識(shí)事故發(fā)生的所有原因、途徑、作用方式及其程度等。但這并不影響以事故樹(shù)分析為基礎(chǔ)、以“大系統(tǒng)”、“三度”為原則確定煤礦安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的科學(xué)性和適用性。

　　4 應(yīng)用分析

　　4 .1 應(yīng)用體系框架

　　煤礦安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)用框架見(jiàn)圖2。

?

　　4 .2 應(yīng)用分析

　　針對(duì)具體煤礦而言，其安全管理是一個(gè)不斷自我完善的過(guò)程。對(duì)其安全狀況的評(píng)價(jià)有兩個(gè)層面的含義：一是橫向上（即面上）評(píng)價(jià)其與現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的符合程度。這一點(diǎn)在煤礦生產(chǎn)的任何階段、管理的任何層次都存在；二是縱向上評(píng)價(jià)煤礦安全狀況的改善程度。橫、縱兩個(gè)方面、多個(gè)層次構(gòu)成立體的煤礦安全評(píng)價(jià)、管理體系。應(yīng)用圖2 體系框架，在對(duì)煤礦企業(yè)開(kāi)展初次評(píng)價(jià)時(shí)，就全面系統(tǒng)地完成該礦井的事故樹(shù)集合和基本事件集合的建模工作，確定系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系，隨后根據(jù)對(duì)事故的掌握程度，選擇適合當(dāng)前技術(shù)、管理和認(rèn)識(shí)水平的評(píng)價(jià)層次（如有些方面可分析至事故樹(shù)的中間層次），結(jié)合“三度”原則對(duì)系統(tǒng)賦初值。同時(shí)在全面評(píng)價(jià)系統(tǒng)要素與規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合程度的基礎(chǔ)上，從定量的角度評(píng)價(jià)基本事件集合或中間事件與規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的符合程度。這個(gè)過(guò)程是動(dòng)態(tài)的，不斷完善的。初試體系（即系統(tǒng)的事故樹(shù)集合）一旦建立，應(yīng)保持相對(duì)的穩(wěn)定性。

　　煤礦在這個(gè)初始體系的引導(dǎo)下，一方面運(yùn)用FTA 方法可以尋求預(yù)防事故發(fā)生的最佳途徑；另一方面在確定煤礦安全管理預(yù)期目標(biāo)時(shí)，運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論GM［1，1］模型結(jié)合FTA 進(jìn)行目標(biāo)預(yù)測(cè)，可為安全管理決策提供可靠依據(jù)。同時(shí)利于煤礦安全監(jiān)管部門全面、系統(tǒng)地把握綜合安全狀況。隨著國(guó)家安全管理趨勢(shì)從控制傷亡人數(shù)向建立職業(yè)安全健康管理體系邁進(jìn)，這種以“大系統(tǒng)”原則、“三度”原則為基礎(chǔ)體系的煤礦安全評(píng)價(jià)工作，將為煤礦實(shí)施職業(yè)安全健康體系提供充實(shí)內(nèi)涵，是煤礦實(shí)現(xiàn)廣義本質(zhì)安全化的有效途徑。

　　5 結(jié)束語(yǔ)

　　1）基于煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)相對(duì)閉鎖性特點(diǎn)，系統(tǒng)中各要素（技術(shù)的、管理的、環(huán)境的及事故的等）相互關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)，事故樹(shù)（FTA）方法應(yīng)用于煤礦安全評(píng)價(jià)工作具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。

　　2）基于事故樹(shù)（FTA）方法，提出確定煤礦安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的“大系統(tǒng)”原則和“三度”原則，對(duì)煤礦安全評(píng)價(jià)工作、管理工作具有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用，是煤礦實(shí)現(xiàn)廣義本質(zhì)安全化［3］的有效途徑。

　　3）基于“大系統(tǒng)”原則和“三度”原則建立的煤礦安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，一方面需要不斷強(qiáng)化事故統(tǒng)計(jì)工作，充實(shí)、完善事故統(tǒng)計(jì)資料；另一方面需要不斷深入研究事故機(jī)理，完善事故樹(shù)模型。