【摘 要】煤礦井工生產(chǎn)是地下作業(yè)，職工受到多種災(zāi)害的影響，人員窒息事故是其中之一，本文對(duì)造成事故的原因進(jìn)行了分析。以人為本，不斷加強(qiáng)安全教育，認(rèn)識(shí)到有害氣體的危害性；不盲目進(jìn)入獨(dú)頭巷道，這樣才能避免此類(lèi)事故再次發(fā)生，搞好煤礦安全生產(chǎn)。

　　【關(guān)鍵詞】窒息 瓦斯 氧氣 安全

　　煤礦井工生產(chǎn)是地下作業(yè)，不安全因素多，職工受到多種災(zāi)害的影響，人員窒息事故是其中之一，在井下獨(dú)頭巷道內(nèi)（特別是布置在煤層中的獨(dú)頭巷道），會(huì)積聚大量瓦斯。雖然這些巷道按照《安全規(guī)程》規(guī)定封閉，打上柵欄并懸掛“瓦斯超限，禁止入內(nèi)”的警告牌。然而井下瓦斯熏人，缺氧窒息事故仍時(shí)有發(fā)生，所以有必要對(duì)造成事故的原因進(jìn)行分析。

　　一 礦井中的瓦斯

　　瓦斯是井下有毒有害氣體的總稱。主要有害氣體有甲烷、一氧化碳等，它們的存在降低了空氣中氧的含量。

　　1．甲烷

　　瓦斯的主要成分是甲烷。甲烷是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭的氣體，可以燃燒和爆炸。瓦斯擴(kuò)散性較強(qiáng)，擴(kuò)散速度是空氣的1.34 倍。它的存在降低了空氣中氧氣濃度，能造成人員窒息和傷亡。

　　2．一氧化碳（CO）

　　一氧化碳是無(wú)色、無(wú)味的氣體。一氧化碳有劇毒。血紅素是人體血液中攜帶氧氣和排出二氧化碳的細(xì)胞，人體血液中的血紅素與一氧化碳的親和力比它與氧氣的親和力大250～300 倍。一旦一氧化碳進(jìn)入人體后，首先就與血液中的血紅素相結(jié)合，阻礙氧和血紅素的正常結(jié)合，使血紅素失去輸氧的功能，從而造成人體血液缺氧引起窒息和中毒。一氧化碳的中毒程度與其濃度、中毒時(shí)間、呼吸頻率和人的體質(zhì)有關(guān)。

　　二 事故原因

　　1．安全意識(shí)差

　　瓦斯的主要成分是甲烷。甲烷是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭，所以不通過(guò)儀器檢查，憑感覺(jué)是無(wú)法知道巷道內(nèi)瓦斯的含量。例如，在離獨(dú)頭巷道口較近的地方工作（如拆除設(shè)備、檢查瓦斯、查看巷道情況等）時(shí)，認(rèn)為獨(dú)頭巷道口離風(fēng)流較近，瓦斯含量不大，不需要接風(fēng)筒、風(fēng)機(jī)，麻痹大意，盲目進(jìn)行工作造成缺氧窒息。

　　在巷道口附近區(qū)域，由于氣體分子擴(kuò)散作用，巷道口處的氧氣含量要比巷道內(nèi)部的氧氣含量高，而瓦斯含量要比獨(dú)頭巷道內(nèi)低。但這并不意味著此處氧氣含量能保證人員正常呼吸的需要。因?yàn)槊后w內(nèi)瓦斯不斷地涌出，在巷道口附近，由于空氣擴(kuò)散作用稀釋了瓦斯，其濃度有所降低。但擴(kuò)散通風(fēng)距離較小，稀釋瓦斯能力有限，此處的瓦斯仍是不容忽視的。當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到40%時(shí)，就會(huì)有生命危險(xiǎn)，造成窒息傷亡事故。

　　2．檢查氣體時(shí)只檢查瓦斯

　?。?）氧濃度對(duì)人的影響?？諝庵醒醯臐舛葘?duì)人體的健康影響很大，最有利于人呼吸的氧濃度為21%左右，當(dāng)氧的濃度降到17%時(shí)，在靜止?fàn)顟B(tài)無(wú)影響，若是工作，能引起喘息、心跳和呼吸困難，當(dāng)氧濃度降低到10～12%時(shí)，人將失去知覺(jué)，對(duì)人的生命有嚴(yán)重威脅；當(dāng)氧濃度在6～9%時(shí)，人在短時(shí)間內(nèi)會(huì)死亡。

　?。?）瓦斯與氧氣的關(guān)系式?？諝庵型咚购吭黾訒?huì)使氧氣含量下降，關(guān)系式如下：CO2＝20.96%（1－CH4）式中：CO2：瓦斯含量為r 時(shí)，空氣中氧氣含量，CH4：空氣中瓦斯含量，20.96%：地面大氣中氧氣含量。

　　根據(jù)公式計(jì)算，得出空氣中瓦斯含量為40%時(shí)，氧氣含量為12.576%，人將失去知覺(jué)，對(duì)人的生命有嚴(yán)重影響。但瓦斯?jié)舛冗_(dá)到57%時(shí)，氧氣濃度為9.013%，人在短時(shí)間內(nèi)死亡。《安全規(guī)程》規(guī)定進(jìn)風(fēng)流中氧氣濃度不低于20%，若按20%計(jì)算，瓦斯含量為40%時(shí)氧氣含量為12%。

　　以上計(jì)算只是考慮瓦斯和氧氣情況下的結(jié)果。但是井下情況十分復(fù)雜，千變?nèi)f化，還應(yīng)考慮到其他因素使氧氣含量下降，例如二氧化碳、硫化氫等。這樣瓦斯含量達(dá)不到40%時(shí)，氧氣含量也會(huì)下降到12%。國(guó)外有些專家認(rèn)為，瓦斯達(dá)到28%時(shí)，人員就有窒息的危險(xiǎn)。因此絕不能認(rèn)為瓦斯在40%以上時(shí)才會(huì)使人窒息，這是錯(cuò)誤的。在瓦斯?jié)舛炔桓叩莫?dú)頭巷道內(nèi)有時(shí)也會(huì)發(fā)生窒息傷亡事故。例如1965 年，雙鴨山礦務(wù)局四方臺(tái)礦七井一行6人到超前溜子道探沼氣，結(jié)果當(dāng)場(chǎng)熏倒5 人，其中4 人被救活，1 人致死。事后測(cè)定此處瓦斯含量只有3.7%，經(jīng)過(guò)分析，該處二氧化碳和氮?dú)鉂舛冗^(guò)高，造成人員缺氧窒息死亡。

　　3．對(duì)有害氣體認(rèn)識(shí)不夠，思想麻痹大意

　　由于個(gè)人因素進(jìn)入獨(dú)頭巷道：（1）因?yàn)槎炖?，?dú)頭巷道溫度高，休息時(shí)進(jìn)入獨(dú)頭巷道。（2）進(jìn)入獨(dú)頭巷道撿物資。（3）因?yàn)槿说纳硇枰ɡ缟蠋┻M(jìn)入獨(dú)頭巷道等。此外，還有一些意外原因，造成職工窒息事故。

　　三 結(jié)束語(yǔ)

　　通過(guò)以上分析，獨(dú)頭巷道內(nèi)僅憑瓦斯?jié)舛雀叩蛠?lái)判斷是否會(huì)造成窒息傷人事故是不可靠的，也是不安全的，其它有害氣體也會(huì)造成事故。我們要以人為本，不斷加強(qiáng)職工的安全教育，認(rèn)識(shí)到有害氣體的危害性，不盲目進(jìn)入獨(dú)頭巷道，這樣才能避免此類(lèi)事故再次發(fā)生，搞好煤礦安全生產(chǎn)。

　　參考文獻(xiàn)

　?。?］郭玉森.礦井窒息死亡事故分析［J］.煤礦安全，2001（5）