六、強(qiáng)化防范意識，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。

　　幼教專家告訴我們：凡人所需之重要習(xí)慣、傾向、態(tài)度，多半可以在六歲以前養(yǎng)成。由此可見，幼兒期是人的安全情感的奠基期，是接受安全教育的黃金期。我們根據(jù)具體情況，選擇了幾個帶有普遍性的問題，進(jìn)行了反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。一是交通安全意識。我們和家長常常聯(lián)系，進(jìn)行交通安全常規(guī)教育。把幼兒帶到公路邊，進(jìn)行靠路的右邊行走和過馬路左右看的實(shí)地訓(xùn)練，杜絕幼兒騎自行車上路。同時，我們還選編適合幼兒特點(diǎn)的交通安全教育教材。在教育教學(xué)中按照興趣性、直觀性、系統(tǒng)性、因材施教、因地制宜的原則，我們選編了兒歌《紅綠燈》、《交通安全人歡暢》、《幼兒交通拍手歌》等，故事《小球迷再也不能踢球了》，歌曲《從小學(xué)會安全走歌》，游戲《紅綠燈》等作為幼兒安全教育的內(nèi)容。運(yùn)用生動形象的教學(xué)形式對幼兒進(jìn)行教育。根據(jù)幼兒年齡特點(diǎn)和幼兒園課程設(shè)置情況，確定了幼兒交通安全教育的教學(xué)形式：集中一周對幼兒進(jìn)行“娃娃從小懂交通”的主題教育活動。即在一周的教育活動、游戲活動、生活活動等一日生活各項活動中都以交通安全教育為主線，注意運(yùn)用貼近幼兒生活的、直觀形象的教育內(nèi)容，對幼兒進(jìn)行教育。教師帶領(lǐng)幼兒采取談話、看圖片、說兒歌、講故事、做游戲等形式進(jìn)行表演，請交警叔叔帶幼兒到馬路邊觀看車輛運(yùn)行、跟交警阿姨學(xué)交通手勢、參觀市交通指揮中心等，通過豐富多彩的活動使幼兒對交通規(guī)則有了一個粗淺的印象，增強(qiáng)了幼兒交通安全意識。開辟娃娃交通安全角。良好的教育環(huán)境對幼兒的影響是潛移默化的，它使幼兒在日常生活中自然地受到教育。如：教師在班級中設(shè)立交通安全教育欄，張貼有關(guān)交通標(biāo)志的圖片，設(shè)立“娃娃從小懂交通”園地，與幼兒一起動手布置平安暢通的交通大道。二是偶發(fā)事件的防范意識。配合家長，在孩子入園時，讓其熟記自己的家庭住址、門牌號碼、父母姓名、學(xué)校名稱及自己的姓名等，防止幼兒走失。告誡幼兒，父母或老師不在身邊時，有陌生人給好吃、好看的東西或要帶自己去玩，都不能接收，一旦有人強(qiáng)行拉、拽，要大聲呼救或者跑到人多的地方去。三是幼兒的自我保護(hù)意識。教育幼兒不要玩耍象刀、玻璃等尖銳的東西，不要隨意觸摸電器、捅插座等，多提供一些適合幼兒的玩具，吸引其興趣，滿足其好奇心。

　　七、做好家長工作，形成家園教育合力。

　　家庭是啟蒙教育的第一站，個體社會化的第一步是在家庭里通過父母實(shí)現(xiàn)的。培養(yǎng)孩子的自我防范能力，父母負(fù)有重要的責(zé)任。但就目前農(nóng)村家庭的幼教狀況來看，存在著一個不可忽視的問題。要么管得嚴(yán)，實(shí)行“鐵筒戰(zhàn)術(shù)”；要么就是任其放縱，采取“放羊式”的做法，這種“恨鐵不成鋼”和“樹大自然直”的觀點(diǎn)都對培養(yǎng)幼兒自我防范能力是極為不利的。產(chǎn)生這種情況的一個很重要的原因，是有些家長忙于自己的農(nóng)活及家務(wù)，認(rèn)為幼教是學(xué)校老師的職責(zé)，對家庭幼教的重要性和必要性缺乏足夠的認(rèn)識。另外，學(xué)校幼教與家庭幼教缺乏緊密配合與溝通，形成打鼓的不問敲鑼的局面，結(jié)果造成幼教效果不夠理想。近幾年來，我始終堅持以“安全第一，開發(fā)智力第二”的原則，在家訪中注意了解幼兒家庭中的安全設(shè)施狀況和幼兒活動規(guī)律，緊密配合家長進(jìn)行教育。定期將幼兒在園活動中有關(guān)安全意識方面的狀況向家長通報，以求引起家長的注意。如有的孩子好奇心強(qiáng)，看見電器設(shè)備愛去摸摸捏捏，看見大人們使用刀具什么的，也想玩弄一番等。同時，也向家長提出幼兒在家庭活動中存在的安全隱患，提出需要改進(jìn)的地方?！　?/p>

　　保證幼兒的健康和安全，是我們的職責(zé)，然而，健康與安全不能被動的等待給予，而應(yīng)該讓孩子主動地獲得。這種獲得要從良好的環(huán)境中來，從各種教育實(shí)踐活動中來，從豐富多彩的游戲中來，從家園一致的教育中來。總之,對幼兒進(jìn)行安全教育是一項長期的教育工作,我們會不斷增強(qiáng)幼兒自我防范意識，自我保護(hù)能力,使他們健康的成長。