3施工安全管理措施
3.1確定安全目標
輸電線路工程施工前,施工單位就應(yīng)該根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)以及建設(shè)單位的總體目標,制定一個安全目標。然后再將其逐層進行分解,使得各級、各部門、各施工隊、甚至到每個員工,并層層分解至施工隊和每個員工都能有一個明確的安全目標,并且以此作為其考核的指標。
3.2組織安全計劃
在施工前,應(yīng)該組織項目不施工管理人員對設(shè)計圖紙文件進行詳細、認真查閱、復(fù)核,全面了解該輸電線路工程的信息,包括工程數(shù)量、基礎(chǔ)類型、地形地貌、環(huán)境氣候、穿越地區(qū)等情況。逐項分析可能存在的一切不安全因素,并事先做好正對性的防治措施。另外就是根據(jù)總體的施工工期,計劃好各項安全設(shè)備、材料、人員的投入,確保滿足安全施工的要求。
3.3建立安全保證體系
根據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》以及《職業(yè)健康安全管理體系》組建完善安全保障體系。根據(jù)項目初始制定的安全目標,將其逐層分解,落實到每一個施工班組。制定各項安全管理文件,以及安全保障措施等。根據(jù)項目的具體情況組建安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理擔(dān)任組長。確定項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人,項目總工對安全技術(shù)生產(chǎn)的技術(shù)工作負責(zé),各施工隊長、班組長各自對其施工項目安全負責(zé),安全工程師要做好施工安全的監(jiān)督檢查工作。
3.4做好安全技術(shù)交底工作
在每項工作施工前都應(yīng)該組織相關(guān)施工人員、管理人員召開安全技術(shù)交底會,將施工的技術(shù)要求、安全注意事項等交代給每一位參與該項工作的人員,讓其做到心中有數(shù),在施工過程中規(guī)范操作,避免發(fā)生安全事故。另外,對于一些容易發(fā)生安全事故的作業(yè)要不斷地強調(diào),在施工過程中不斷地督促,比如,高空作業(yè)時,就應(yīng)該三番五次、不厭其煩地要求施工人員按照高處作業(yè)的要求,做好安全保護措施。
3.5加強施工現(xiàn)場安全檢查
在施工過程中,項目部應(yīng)該加強安全檢查力度,定期對各個工點進行安全檢查,重點查處違規(guī)違章作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題,立即按照項目部有關(guān)安全生產(chǎn)的文件進行處理。要求各施工隊配備專職的安全人員,對各個點的安全施工全過程盯控。另外項目部的安全工程師也要進場巡視工地,發(fā)現(xiàn)問題立即要求整改,整改后經(jīng)過檢查符合要求后方能繼續(xù)作業(yè)。
4危險源識辨及安全預(yù)控措施
運用科學(xué)的方法將輸電線路施工中的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境危險因素進行全面的識別并作出客觀的評價,并在此基礎(chǔ)上確定危險源,進一步制定相應(yīng)的預(yù)控措施,提前進行防范,使施工安全管理在掌控之中。
危險點的識辨,根據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》以及相關(guān)規(guī)章制度,結(jié)合輸電線路施工項目違章實際情況以及本項目或者其他項目已經(jīng)發(fā)生的各類安全事故教訓(xùn)而進行,應(yīng)該將一線的操作人員廣泛的吸收參與。
危險源安全控制措施主要有直接措施、間接措施及指示性安全措施三種,其基本要求為:預(yù)防施工中可能發(fā)生的危險因素;清除施工現(xiàn)場的危險因素;將危險因素控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。
直接措施主要是通過提高施工設(shè)備的安全性能,直接消除危險因素;間接措施是指采用安全防護裝置,將危險因素進行限制;指示性措施指的是利用檢測報警裝置、警示標志等對危險因素進行提示。
5特殊條件下的安全技術(shù)措施
由于輸電線路工程戰(zhàn)線較長,難免需要跨越高速公路、河流、高壓電力線等,在進行跨越施工時更應(yīng)該加強安全技術(shù)管理,確保施工安全。文章僅以跨越高速公路為例,對其安全技術(shù)措施進行闡述。當輸電線路需要跨越高速公路時,一般是采用氫氣球?qū)?dǎo)引繩跨越公路,然后利用導(dǎo)引繩將牽引繩牽引過公路,再利用牽引繩將地線牽引過公路,后緊掛線,完成跨越施工。在跨越施工時應(yīng)該注意如下問題:(1)施工前應(yīng)該報告高速公路管理局以及交警部門,請求他們的支持,請他們派人現(xiàn)場監(jiān)護以及在施工路段設(shè)置車輛減速標志等;(2)施放氫氣球的操作人員必須穿戴防靜電的衣物,應(yīng)派專人進行充氣與回收放氣,施工現(xiàn)場嚴禁明火,以防止氫氣球爆炸;(3)越線架必須牢固可靠,并且設(shè)置好醒目的警示標志;(4)任何施工人員嚴禁擅自穿越高速公路以及在公路上作業(yè),以防發(fā)生交通意外;(5)為保證高速公路上的行車安全,必須保證施工繩、線距離高速公路路面的高度大于8米。
另外,遇到大風(fēng)、大雨等天氣時應(yīng)該立即停止作業(yè),將施工設(shè)備等保護好,確保人員及設(shè)備的安全。
6結(jié)語
由于輸電線路工程建設(shè)牽涉的范圍非常廣,戰(zhàn)線長,外界的影響因素也十分繁多,因此施工安全管理具有相當大的難度,這就要求項目施工各方人員全員、全方位、全過程的切實的參與到施工安全管理中,切實履行各自的安全職責(zé),將安全施工管理水平提升到一個較高的水平。
參考文獻
[1]王成博.輸電線路安全施工管理措施的幾點研究[J].黑龍江科技信息,2010,(22).
[2]鐘兆欽.探討輸電線路工程的施工技術(shù)與管理[J].廣東科技,2010,(4).
[3]劉杲.小議輸電線路施工[J].科技風(fēng),2010,(1).
[4]孟慶平.輸電線路施工管理問題探討[J].沿海企業(yè)與科技,2009,(8).
