??????? 摘要: 安全管理是公路部門乃至全社會的重要工作, 而機械設(shè)備安全管理占有極其重要地位, 是安全管理
??????? 的重要組成部分。所以, 搞好機械設(shè)備的安全管理, 提高機械設(shè)備的利用率, 使機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的工
??????? 作狀態(tài), 是保證公路建設(shè)安全生產(chǎn)、提高經(jīng)濟效益的重要保證。
??????? 關(guān)鍵詞: 公路; 施工機械; 安全管理
??????? 1引言
??????? 安全管理是公路部門乃至全社會的重要工作, 而機械設(shè)備安全管理占有極其重要地位, 是安全管理的重要組成部分。近年來, 隨著公路建、管、養(yǎng)的不斷發(fā)展, 機械化程度越來越高, 機械的種類、數(shù)量在不斷增加, 機械設(shè)備的安全管理工作確實需要很好加強和改善, 施工單位的領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理人員, 在抓好施工生產(chǎn)的同時, 必須重視機械設(shè)備的安全生產(chǎn), 采取有效防范措施, 以確保機械設(shè)備和人身安全。
??????? 2公路工程機械設(shè)備管理的特點
??????? 一般而言, 公路機械設(shè)備可分為工程機械、養(yǎng)護機械和運輸機械三類?，F(xiàn)代化的機械設(shè)備, 必須有先進的科學(xué)管理, 才能發(fā)揮其威力, 否則, 再先進的設(shè)備也可能成為包袱或者廢鐵。施工機械設(shè)備管理除了具有一般管理的共同特征外, 與企業(yè)的其他專業(yè)管理比較, 還具有以下一些特點。
??????? 2. 1技術(shù)性
??????? 作為企業(yè)的主要生產(chǎn)手段, 設(shè)備是物化了的科學(xué)技術(shù),是現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體。因此, 設(shè)備管理必然具有很強的技術(shù)性首先, 設(shè)備管理包含機械、液壓、計算機等許多方面的科學(xué)技術(shù)知識, 缺乏這些知識就無法合理地制造或選購設(shè)備;其次, 正確地使用、維修這些設(shè)備, 還要掌握狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)、可靠性工程等專業(yè)知識。
??????? 2. 2綜合性
??????? 綜合性是對設(shè)備一生各階段管理的綜合, 具體表現(xiàn)在:
??????? ( 1)現(xiàn)代設(shè)備包含了多種專門技術(shù)知識, 是多門科學(xué)技術(shù)的綜合應(yīng)用。( 2)設(shè)備管理的內(nèi)容是工程技術(shù)、經(jīng)濟財務(wù)、組織管理三者的綜合。( 3)為了獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟效益, 必須實行全過程管理。
??????? 2. 3隨機性
??????? 許多設(shè)備故障具有隨機性, 使得設(shè)備維修及其管理也帶有隨機性質(zhì)。為了減少突發(fā)故障給企業(yè)帶來的損失和干擾,設(shè)備管理必須具備應(yīng)付突發(fā)故障、承擔(dān)意外突擊任務(wù)的應(yīng)變能力。這就要求設(shè)備管理部門信息渠道暢通, 材料、配件準備充分; 組織指揮有力, 業(yè)務(wù)技術(shù)過硬; 及時為現(xiàn)場提供服務(wù)。
??????? 2. 4全員性
??????? 現(xiàn)代企業(yè)管理強調(diào)應(yīng)用科學(xué), 調(diào)動了廣大職工參加管理的積極性, 實行以人為中心的管理。設(shè)備管理的綜合性更加迫切需要全員參與, 只有建立企業(yè)全員都參加的設(shè)備管理體系、實行專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合, 才能真正搞好設(shè)備管理。
??????? 3公路工程機械設(shè)備安全管理目的
??????? 公路工程機械設(shè)備安全管理的目的, 就是采取各種形式的技術(shù)措施和組織措施, 消除一切使機械設(shè)備遭到破壞, 使人身健康與安全受到威脅, 或使環(huán)境遭到污染的因素和現(xiàn)象, 避免事故發(fā)生, 保護工人的人身安全和身體健康, 提高機械設(shè)備運用的經(jīng)濟效益。機械設(shè)備的安全管理是一個綜合系統(tǒng)的管理, 既對人機環(huán)境系統(tǒng)的管理。從設(shè)備管理的角度出發(fā), 機械設(shè)備的安全管理應(yīng)包括: 機械設(shè)備本身受到不正常損壞的單純的設(shè)備事故; 由于機械設(shè)備事故而引起的人身傷亡事故; 由于機械設(shè)備發(fā)生事故而引起的其他性質(zhì)的災(zāi)害; 由于機械設(shè)備原因(設(shè)備本身不一定發(fā)生事故) 引發(fā)的人身傷亡或職業(yè)病、環(huán)境污染等。
??????? 機械設(shè)備事故的發(fā)生, 雖然帶有隨機的性質(zhì), 但事后往往可以找到確切的原因, 因此, 機械設(shè)備安全事故的絕大部分是可以預(yù)防的。按照常規(guī)的業(yè)務(wù)管理分工, 上述第一類事故由設(shè)備管理部門負責(zé)處理, 其他事故由設(shè)備管理部門配合安全、勞動等部門進行處理。
??????? 4公路工程機械設(shè)備安全管理因素
??????? 在公路工程施工中, 機械傷人事故時有發(fā)生。機械事故也屢見不鮮, 給國家和人民的財產(chǎn)造成巨大損失。導(dǎo)致機械
??????? 設(shè)備事故和機械設(shè)備傷人事故的原因很多。但歸納起來, 無非是人、物和環(huán)境這三大因素。
??????? 4. 1設(shè)備安全管理中人的因素
??????? 安全管理中人的因素是第一位的, 它包括設(shè)備操作者以及生產(chǎn)組織、指揮、管理等人員。據(jù)統(tǒng)計, 由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機械事故和人身傷亡事故占事故的80%以上。因此, 操作人員是非常關(guān)鍵的。
??????? ( 1)缺乏應(yīng)有的安全知識。操作人員缺乏設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識, 對操作方式不甚了解, 對安全操作規(guī)程不熟悉, 盲目進行操作或者經(jīng)驗不足, 缺乏應(yīng)付異常情況的能力, 對可能發(fā)生的危險后果完全無知等, 均會導(dǎo)致事故發(fā)生。