現(xiàn)以施工現(xiàn)場最常見的壓路機(jī)的安全管理舉一個(gè)小列子：某項(xiàng)目經(jīng)理部在進(jìn)行路基填方作業(yè)收工時(shí)，項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場對現(xiàn)場負(fù)責(zé)人兼壓路機(jī)駕駛員做了施工任務(wù)和施工方法的安排和布置。深溝填方采用機(jī)械施工，用推土機(jī)開一條便道(180m，27°）連接溝底和地面，由一臺(tái)推土機(jī)用鋼絲繩拖拽一臺(tái)裝載機(jī)、一臺(tái)壓路機(jī)經(jīng)便道下到溝底。施工方法是由推土機(jī)向溝下推土，壓路機(jī)、裝載機(jī)在溝下作業(yè)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)曾口頭交待機(jī)械送下去以后，不準(zhǔn)再開上來，加油加水、機(jī)械故障維修都在溝底進(jìn)行。機(jī)械將隨著大溝的填方上升，直到填平到位，自然升至地面?，F(xiàn)場施工一段時(shí)間后，壓路機(jī)司機(jī)私自想將壓路機(jī)回駐地，當(dāng)壓路機(jī)爬到距溝底40多米(即將到地面時(shí))，壓路機(jī)突然失去動(dòng)力，開始下滑，當(dāng)下滑至距溝底28m拐彎處發(fā)生側(cè)翻，壓路機(jī)司機(jī)被變形的駕駛室與方向盤卡住胸部，無法動(dòng)彈，導(dǎo)致安全事故發(fā)生。
　　1、事故原因分析
　　1）技術(shù)交底方面
　　(1)壓路機(jī)檢修保養(yǎng)不及時(shí)，設(shè)備技術(shù)性能不符合標(biāo)準(zhǔn)。（物的因素）
　　(2)上下溝的便道坡度過大，不符合規(guī)定。（環(huán)境因素）
　　(3)壓路機(jī)駕駛員違反操作規(guī)程駕駛壓路機(jī)爬陡坡 (27°，一般應(yīng)不超過8°～9°)，正是由于這個(gè)原因使壓路機(jī)負(fù)荷過大，液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)供油管路破裂，導(dǎo)致壓路機(jī)失去動(dòng)力，導(dǎo)致設(shè)備下滑。（人的因素）
　　2）管理方面
　　(1)項(xiàng)目經(jīng)理部沒有機(jī)械管理制度和壓路機(jī)操作人員的安全操作規(guī)程，對機(jī)械設(shè)管理不嚴(yán)。
　　(2)缺少專門的安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮和監(jiān)管。
　　(3)項(xiàng)目經(jīng)理部在明知深溝填土施工危險(xiǎn)性大的情況下，不做專項(xiàng)安全施工方案安全管理措施、安全技術(shù)交底未形成有效文件。
　　(4)該項(xiàng)目經(jīng)理部對違章行為不作查處，在此次事故前曾有過將機(jī)械機(jī)械設(shè)備從溝底開到地面的事件，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人只是做了口頭批評，并沒有處理和通報(bào)，更沒有進(jìn)一步采取監(jiān)控措施，加以限制，等于縱容了違章行為。從以上這個(gè)小列子可以看到任何一個(gè)小疏忽帶來的嚴(yán)重的安全事故。
三、安全事故的預(yù)防對策
　　針對施工現(xiàn)場制訂一系列安全防御制度。制訂符合施工現(xiàn)場情況的安全規(guī)章制度，按照工種和現(xiàn)場實(shí)際情況細(xì)化安全操作規(guī)程和安全控制措施以及事故應(yīng)急救援預(yù)案，并認(rèn)真執(zhí)行。特殊的施工現(xiàn)場必須設(shè)置專門的管理人員進(jìn)行指揮和管理。安全重點(diǎn)環(huán)節(jié)、部位等應(yīng)派專職安全管理人員跟班監(jiān)督檢查。對事故隱患和違章行為也應(yīng)當(dāng)比照事故“四不放過”原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。人員安全教育培訓(xùn)做到位，編制與施工現(xiàn)場符合的安全操作手冊，時(shí)時(shí)刻刻對生產(chǎn)指揮者、管理者、機(jī)械操作手進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)對各層次人員的安全技術(shù)交底工作，對操作手、機(jī)械設(shè)備維修人員還要加強(qiáng)預(yù)防安全事故的實(shí)際能力、危險(xiǎn)意識(shí)以及對危險(xiǎn)情況的應(yīng)變能力。加強(qiáng)各方面人員的崗前安全教育培訓(xùn)，要求做到人人持證上崗，杜絕無證和持證復(fù)審超過規(guī)定期限的人員、機(jī)械參與施工，杜絕任何人員酒后操作任何機(jī)械設(shè)備。及時(shí)淘汰國家明文規(guī)定經(jīng)濟(jì)效益、安全性差的機(jī)械設(shè)備。
　　施工機(jī)械設(shè)備的安全管理不僅僅是安全管理的范疇，而且也是機(jī)械設(shè)備管理的范疇，兩者是相互相容的，機(jī)械設(shè)備管理里有安全管理，安全管理也有機(jī)械設(shè)備管理。各位工程施工參與者從“要我安全”到“我要安全”，真正做到“預(yù)防為主”保證施工生產(chǎn)安全的完成。
四、結(jié)束語
　　綜上所述，只有從根本上提高公路施工企業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理水平，為施工企業(yè)創(chuàng)造堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)保障，才能在激烈的市場競爭中找到自己的立足點(diǎn)，從而獲得長足的進(jìn)步和發(fā)展。同時(shí)設(shè)備安全在設(shè)備管理中占有極其重要的地位，一個(gè)工程做得再快，一旦出現(xiàn)設(shè)備安全事故，往往造成機(jī)毀人亡的后果，那么損失將無法估計(jì)。因此，提高機(jī)械設(shè)備管理水平，落實(shí)“我要安全”的安全意識(shí)具有重要意義。
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