④造成吊裝繩破斷的主要原因有：a吊鉤上吊裝繩夾角太大(＞120°)，無平衡梁，使吊裝繩上的拉力超過極限而拉斷；b吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成的吊裝繩斷裂；c吊裝繩與重物尖銳角邊接觸處無護(hù)墊等保護(hù)措施而造成棱角割斷鋼絲繩，出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。
(5)吊鉤破斷事故
吊鉤破斷事故，是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故的主要原因：
?、俚蹉^材質(zhì)有缺陷；
②吊鉤因長(zhǎng)期磨損，使斷面減少已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用；
?、劢?jīng)常超載使用造成疲勞破壞以至于斷裂破壞。
(6)過卷?yè)P(yáng)事故
過卷?yè)P(yáng)事故，是指吊鉤沖頂造成的重物失落事故。其主要原因是:
?、?zèng)]有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈，使吊鉤繼續(xù)上升直至拉斷鋼絲繩；
?、谄鹕龣C(jī)構(gòu)主接觸器失靈(如主觸頭溶斷,動(dòng)作遲緩)，不能及時(shí)切斷電源。起重機(jī)械吊物(具)墜落事故，主要發(fā)生在起重機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中。除了脫繩、脫鉤、斷繩、斷鉤和過卷物外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要。如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在3～4圈以上、是否有下降限位保護(hù)鋼絲繩在卷筒裝置上的固定壓板、及鍥塊固定是否安全可靠，另外，鋼絲繩脫落槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪)事故也會(huì)發(fā)生失落事故。吊物(具)墜落，是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中最常見的傷亡事故，也是發(fā)生在各類起重機(jī)械作業(yè)中的帶普遍性的傷亡事故，其危險(xiǎn)性極大，后果非常嚴(yán)重。
6.2 起重作業(yè)事故的特點(diǎn)
(1)發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中的事故較多。起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)是危險(xiǎn)性較大的作業(yè)。如起重機(jī)械擠壓碰撞人、高空墜落等傷害事故，主要是在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中發(fā)生。
(2)事故的傷害類型較集中。其直接原因主要有吊物墜落、擠壓碰物、觸電、高空墜落等，其占全部起重機(jī)械作業(yè)事故總數(shù)的比例分別為34%、30%、10%和8%，4項(xiàng)合計(jì)約占82%。其中，以吊物墜落和擠壓碰撞兩類突出，兩項(xiàng)約占64%。發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的事故固然有技術(shù)和設(shè)備原因，但主要還是管理原因，屬于管理原因的主要有：
①對(duì)起重機(jī)械作業(yè)有關(guān)人員缺乏安全教育，無證操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
②管理不嚴(yán)格，監(jiān)督檢查力度不夠，違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止。
?、劬S修保養(yǎng)不及時(shí)，帶病運(yùn)行現(xiàn)象屢見不鮮。
④對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修等，缺乏系統(tǒng)安全管理。
6.3 安全對(duì)策措施
（1）健全制度 要建立、健全起重機(jī)械安全管理崗位責(zé)任制、起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度、起重機(jī)械司機(jī)、指揮作業(yè)人員、維修人員安全操作規(guī)章以及起重機(jī)械維修保養(yǎng)制度等。
（2）加強(qiáng)培訓(xùn)教育 要對(duì)起重機(jī)械作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、考核，按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重機(jī)械司機(jī)、指揮作業(yè)人員、起重司索人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)考核，提高其安全技術(shù)素質(zhì)，做到持證上崗作業(yè)。
（3）實(shí)行系統(tǒng)安全管理
起重機(jī)械安全管理是一個(gè)較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修等進(jìn)行全過程管理工作，做到科學(xué)、全面、規(guī)范、有序。
?。?）強(qiáng)化安全監(jiān)察力度
各級(jí)監(jiān)督部門和人員要依據(jù)國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的安全監(jiān)察。
?、賹?duì)起重機(jī)械制造廠家的制造資格，進(jìn)行安全認(rèn)證，對(duì)其生產(chǎn)的起重機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)，把好起重機(jī)械出廠關(guān)。
?、趯?duì)從事起重機(jī)械安裝、維修的企業(yè)進(jìn)行安裝、維修資格的安全質(zhì)量認(rèn)證，不具備專業(yè)從事起重機(jī)械安裝、維修能力的企業(yè)不能承擔(dān)安裝工作。
?、蹖?duì)新安裝或大修、改變重要性能的，要進(jìn)行技術(shù)合格驗(yàn)證，對(duì)有定期常規(guī)檢驗(yàn)的，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不得繼續(xù)使用。
?、軐?duì)起重機(jī)械作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的責(zé)任人員要嚴(yán)肅處理。
結(jié)論
綜上所述可以看出，起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全，不僅是單靠哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位、哪一個(gè)環(huán)節(jié)或哪一個(gè)人就能完全控制，也需要齊抓共管啊。特別是政府主管部門嚴(yán)格控制資質(zhì)，嚴(yán)肅規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化監(jiān)督檢驗(yàn)；設(shè)計(jì)、制造單位嚴(yán)把質(zhì)量技術(shù)關(guān)，做到產(chǎn)品真正安全可靠；企業(yè)、單位要加強(qiáng)培訓(xùn)教育和安全管理，嚴(yán)格審批吊裝方案安全措施，強(qiáng)化監(jiān)督檢查；起重作業(yè)人員必須遵章守紀(jì)，提高個(gè)人專業(yè)技術(shù)水平能力和安全意識(shí)，杜絕違章，科學(xué)施工，確保起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全。
參考文獻(xiàn)
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朱兆華等主編，羅頂瑞主審《起重作業(yè)安全技術(shù)問答》化學(xué)工業(yè)出版社，2009
羅頂瑞，呂嘉賓《起重工（技師）》國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材，機(jī)械工業(yè)出版社，2005
呂嘉賓，羅頂瑞等《起重工（初級(jí)）（中級(jí)）（高級(jí)）》國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材，機(jī)械工業(yè)出版社，2005
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