一、安全理念篇

安全生產(chǎn)的意義和價值

安全生產(chǎn)的目的：總的來說，就是保護(hù)勞動者在生產(chǎn)中的安全和健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。具體包括以下幾個方面：

1、積極開展控制工傷的活動，減少或消滅工傷事故，保障勞動者安全地進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)。

2、積極開展控制職業(yè)中毒和職業(yè)病的活動，防止職業(yè)中毒和職業(yè)病的發(fā)生，保障勞動者的身體健康。

3、搞好勞逸結(jié)合，保障勞動者有適當(dāng)?shù)男菹r間，經(jīng)常保持充沛的精力，更好地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

4、針對婦女和未成年工的特點(diǎn)，對他們進(jìn)行特殊保護(hù)，使其在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。

安全生產(chǎn)的效益：保護(hù)人的生命安全與健康的直接的社會效益及間接的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益；避免環(huán)境危害的直接社會效益；減少事故損失造成的企業(yè)直接經(jīng)濟(jì)效益；保護(hù)企業(yè)正常生產(chǎn)的間接經(jīng)濟(jì)效益；促進(jìn)生產(chǎn)作用的直接經(jīng)濟(jì)效益。

安全生產(chǎn)的社會價值：搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民的根本利益，反映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是政府履行社會管理和市場監(jiān)管職能的基本任務(wù)，是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求。因此，安全生產(chǎn)是“三個代表”思想的具體體現(xiàn)；是黨和政府“執(zhí)政為民”的要求；是憲法和國家性質(zhì)的要求；是社會進(jìn)步與文明的標(biāo)志；是以人為本的重要內(nèi)涵；是國家安全和社會公共安全的基石；是生產(chǎn)力發(fā)展的基礎(chǔ)和條件；是人民安居樂業(yè)的保證和人民生活質(zhì)量的體現(xiàn)。

安全生產(chǎn)對于企業(yè)的意義和價值：安全生產(chǎn)是國家和政府賦予企業(yè)的責(zé)任；是社會和員工的要求；是生產(chǎn)經(jīng)營準(zhǔn)入的條件；是市場競爭的要素；是持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)；是利潤的組成部分。

安全生產(chǎn)是個人、家庭、企業(yè)和國家的基本需要。安全是人的基本需要之一。人人都希望自己健康、長壽。隨著生產(chǎn)力的不斷發(fā)展和生活水平的日益提高，人們對健康的投資也越來越大。既然如此重視健康，那么如何保障自己在勞動中的安全，就應(yīng)該成為每個員工的自覺行動。

1、安全為了自己。重視安全生產(chǎn)首先對自己有利，善待生命，才能為社會和個人創(chuàng)造更大的財富。

2、安全為了家庭。重視安全生產(chǎn)會給我們帶來一個幸福美滿的家庭，其樂融融，天倫之樂哪個人不想享受呢？

3、安全為了企業(yè)。重視安全生產(chǎn)會減少企業(yè)的巨大損失，促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

4、安全為了國家。重視安全生產(chǎn)為國家創(chuàng)造巨大財富，使我們的國家日益走向富強(qiáng)。

國家領(lǐng)導(dǎo)論安全

各級黨委和政府要牢牢樹立責(zé)任重于泰山的觀點(diǎn)，堅持把人民群眾的生命安全放在第一位，進(jìn)一步完善和落實(shí)安全生產(chǎn)的各項政策措施，努力提高安全生產(chǎn)水平。

——胡錦濤

安全生產(chǎn)問題，事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定大局。各級領(lǐng)導(dǎo)干部對此要高度重視，努力減少和排除各種重大事故隱患，切實(shí)把有關(guān)安全生產(chǎn)的各項工作落到實(shí)處。

——胡錦濤

搞好安全生產(chǎn)是一項重要的、長期的、艱巨的任務(wù)，也是一項經(jīng)常性的工作，只能加強(qiáng)，絲毫也不能削弱，必須警鐘常鳴，常抓不懈。要增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和自覺性，通過加倍努力、扎實(shí)工作，逐步實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢根本好轉(zhuǎn)。

——吳邦國

要以對國家和人民高度負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)加強(qiáng)安全工作。強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管，加強(qiáng)安全專項整治，落實(shí)安全防范措施，健全安全責(zé)任制。堅決查處各類安全事故，依法追究有關(guān)人員責(zé)任，維護(hù)法律和紀(jì)律的嚴(yán)肅性。

——溫家寶

二、安全法律篇

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定

生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：

1、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；

2、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

3、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；

4、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；

5、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；

6、及時、如實(shí)報告生產(chǎn)安全事故。

從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)：

1、生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動合同，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動安全、防止職業(yè)危害的事項，以及依法為從業(yè)人員辦理工傷社會保險的事項。

生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

2、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。

3、從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。

生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作提出批評、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。

4、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。

生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員在前款緊急情況下停止作業(yè)或者采取緊急撤離措施而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。

5、因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會保險外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償權(quán)利的，有權(quán)向本單位提出賠償要求。

6、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。

7、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

8、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報告；接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理。

三、安全名詞篇

人身安全“十不準(zhǔn)”

1、不準(zhǔn)不設(shè)好防護(hù)就開始作業(yè)。

2、不準(zhǔn)不戴安全帽、不系安全帶、不設(shè)安全網(wǎng)、不穿防護(hù)服作業(yè)。

3、不準(zhǔn)未搭好腳手架、未放穩(wěn)梯凳就作業(yè)。

4、不準(zhǔn)攜帶笨重工具和材料登高作業(yè)。

5、不準(zhǔn)無安全邊坡或固壁支撐開挖基坑、溝槽。

6、不準(zhǔn)使用安全裝置不齊備的機(jī)械（電氣）設(shè)備。

7、不準(zhǔn)未取得合格證的人員從事特殊工種作業(yè)。

8、不準(zhǔn)扒車代步或走道心、枕木頭。

9、不準(zhǔn)在鋼軌、枕木或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車。

10、不準(zhǔn)不了望就穿越線路，堅持“一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁搶越股道。

工程施工人員要做到“六嚴(yán)禁”、“二必須”

六嚴(yán)禁

1、嚴(yán)禁未辦施工要點(diǎn)手續(xù)，未設(shè)好防護(hù)進(jìn)行施工作業(yè)。

2、嚴(yán)禁在行車設(shè)備未達(dá)到通車條件時放行列車。

3、嚴(yán)禁路料、機(jī)具、工具、棄渣侵入限界。

4、嚴(yán)禁使用絕緣性能不良的施工機(jī)具施工。

5、嚴(yán)禁在清篩、換軌、換枕、換鋪道岔、撥道轉(zhuǎn)線時，超挖孔和超卸扣件，不得使用乙炔切割鋼軌和打螺栓孔。

6、嚴(yán)禁無安全技術(shù)措施和不向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底的工程進(jìn)行施工作業(yè)。

二必須

1、在封鎖要點(diǎn)作業(yè)時，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須到現(xiàn)場指揮。

2、必須對未驗交已使用的行車設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行巡檢、養(yǎng)護(hù)制度。

防止車輛傷害“五必須”、“五不準(zhǔn)”

五必須

1、作業(yè)人員必須遵章守紀(jì)，注意安全。

2、過鐵路必須“一站、二看、三通過”。

3、上道作業(yè)必須設(shè)防護(hù)，巡道要嚴(yán)格執(zhí)行勤回頭了望制度。

4、在線路上作業(yè)鄰線來車必須下道。

5、必須車動集中看，了望不間斷。

五不準(zhǔn)

1、不準(zhǔn)在線路上行走。

2、不準(zhǔn)在線路上坐臥休息。

3、不準(zhǔn)鉆越車輛。

4、不準(zhǔn)扒車代步。

5、調(diào)車作業(yè)不準(zhǔn)超速上下車。

“三個三”的安全工作制度

三不動

1、未登記聯(lián)系好不動（凡不影響行車和使用，工作前要與車站值班員或電務(wù)值班員取得聯(lián)系；凡影響行車和使用，必須在車站值班員處進(jìn)行登記要點(diǎn)）。

2、對設(shè)備的性能、狀態(tài)不清楚不動。

3、正在使用中的設(shè)備不動（指己辦理好的進(jìn)路或閉塞設(shè)備）。

三不離

1、工作完了，不徹底試驗好不離。

2、影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離（一時克服不了的缺點(diǎn)，應(yīng)先停用后修復(fù)）。

3、發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時，未查清原因不離。

三預(yù)想

1、工作前要預(yù)想：聯(lián)系、登記、施工準(zhǔn)備、防護(hù)措施是否妥當(dāng)。

2、工作中要預(yù)想：有無漏項及造成妨害的可能。

3、工作后要預(yù)想：施工是否完全徹底。試驗、消記手續(xù)是否完備。

處理故障必須做到“三清”、“三及時”

三清

時間清、地點(diǎn)清、原因清。

三及時

1、接到故障通知后，及時趕赴現(xiàn)場按“故障處理程序和注意事項”分析、處理故障。

2、若不能立即修復(fù)或原因一時不清時應(yīng)及時登記停用。

3、及時向上級匯報。

處理事故要做到“四不放過”，堅持“四個一”的原則

四不放過

1、事故原因分析不清不放過。

2、防范措施不落實(shí)不放過。

3、事故責(zé)任者沒有處理不放過。

4、群眾沒有受到教育不放過。

四個一

堅持發(fā)生一件，分析一件，定責(zé)一件，處理一件的原則。

施工生產(chǎn)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不準(zhǔn)”、“四到位”和把“五關(guān)”

三不準(zhǔn)

無施工領(lǐng)導(dǎo)人不準(zhǔn)施工，無安全技術(shù)措施不準(zhǔn)施工，無施工組織措施不準(zhǔn)施工。

四到位

領(lǐng)導(dǎo)到位；人員到位；技術(shù)到位；措施到位。

五關(guān)

點(diǎn)前準(zhǔn)備關(guān)；施工防護(hù)關(guān)；放行列車條件關(guān)；檢查整修保養(yǎng)關(guān)；防止機(jī)具材料侵限關(guān)。

作業(yè)人員要做到“四懂”、“四會”、“五清楚”

四懂

懂設(shè)備結(jié)構(gòu)；懂設(shè)備性能；懂設(shè)備原理；懂規(guī)章制度。

四會

會使用；會維修；會排除故障；會標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

五清楚

作業(yè)時間清楚；地點(diǎn)清楚；內(nèi)容清楚；安全措施清楚；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)清楚。

五大交通殺手

超載，酒后，無證，疲勞，超速。

信號安全工作應(yīng)防止的“兩失一違”

信號設(shè)備失修，信號設(shè)備聯(lián)鎖失效，違章作業(yè)。

“四、二、一”信號安全工作制度

把“四關(guān)”

施工關(guān)，聯(lián)鎖關(guān)，計表關(guān)，處理故障關(guān)。

嚴(yán)“兩紀(jì)”

作業(yè)紀(jì)律，技術(shù)紀(jì)律。

一落實(shí)

落實(shí)安全逐級負(fù)責(zé)制。

危及信號工作安全的“三害”

違章，蠻干，搶點(diǎn)。

施工維修作業(yè)防護(hù)“三預(yù)告”制度

前方站開車預(yù)告，本站信號開放預(yù)告，列車接近本站預(yù)告。

領(lǐng)導(dǎo)干部抓安全必須做到的十條

1、必須堅持安全第一、做到“四親自”、“五同時”，對安全生產(chǎn)負(fù)第一位責(zé)任。

2、貫徹上級安全文件，不拖不壓，嚴(yán)肅認(rèn)真，不打折扣，原原本本，不漏一人。

3、執(zhí)行規(guī)章制度，要嚴(yán)字當(dāng)頭，條條落實(shí)，做到“ 一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行”。

4、擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，決不放棄安全第一的原則。

5、對違章現(xiàn)象，敢抓敢管，不當(dāng)好人主義，不心慈手軟，寧聽罵聲，不聽哭聲。

6、親自檢查安全，抓小防大，消除隱患。安全無保證，寧可不干，也不蠻干。

7、對線路架空、卸車作業(yè)、撥接轉(zhuǎn)線、施工爆破等關(guān)鍵工序，要立崗到位，親自把關(guān)。

8、要求工人不違章作業(yè)，自己決不違章指揮，率先垂范，給群眾做出樣子。

9、開好月安全分析會，對存在問題，認(rèn)真制定對策，落實(shí)責(zé)任。整改問題要及時、堅決。

10、支持安監(jiān)人員大膽工作，要專職專用，充分發(fā)揮他們在安全生產(chǎn)中的積極作用。

領(lǐng)導(dǎo)干部抓安全生產(chǎn)要做到“四親自”

1、親自組織傳達(dá)上級關(guān)于安全生產(chǎn)的命令、指示。

2、親自參加安全檢查。

3、親自組織分析事故或性質(zhì)嚴(yán)重的事故苗子。

4、親自總結(jié)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗教訓(xùn)。

管理人員安全生產(chǎn)要做到“五同時”

安全工作一定要和生產(chǎn)同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比。

生產(chǎn)與安全統(tǒng)一的原則

1、誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，就是說，單位主管領(lǐng)導(dǎo)要對本單位安全負(fù)責(zé)。

2、管生產(chǎn)必須管安全的原則，具體表現(xiàn)為安全生產(chǎn)人人有責(zé)，管生產(chǎn)的同時必須管好安全，分管的人員必須同時管理安全。

3、搞技術(shù)必須搞安全的原則，主要體現(xiàn)為任何從事工藝和技術(shù)工作的工程師和技術(shù)人員，必須在自己的業(yè)務(wù)和技術(shù)工作中考慮和解決好相應(yīng)的安全技術(shù)問題。

四、安全警句篇

警鐘長鳴

條條規(guī)章血寫成，人人必須嚴(yán)執(zhí)行。

違章作業(yè)等于自殺，違章指揮就是殺人。

違章蠻干不是勇士，遵章守紀(jì)絕非懦夫。

領(lǐng)導(dǎo)不把表率做，安全生產(chǎn)定砸鍋。

半分疏忽生事端，一絲不茍保安全。

簡化作業(yè)痛快一陣子，釀成事故痛苦一輩子。

憑僥幸，耍大膽；出事故，后悔晚。

一人違章，眾人遭殃。隱患不除，危機(jī)四伏。

嚴(yán)是生命的呼喚，松是自殺的開端。

當(dāng)安全教育鳴金收兵之際，便是事故偷營劫寨之時。

羊圈一破狼就鉆，制度一松事故歡。

安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。

講安全時閉上眼，出事故時傻了眼。

不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。

炸彈的脾氣一引就爆，事故的性格一松就冒。

分析事故走過場，扯了枝葉留下根。

忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全求效益是水中撈月。

安全生產(chǎn)全家福，出了事故全家苦。

哲理啟示

小洞不補(bǔ)，大洞難堵；隱患潛伏，事故難除。

嚴(yán)是愛，松是害，馬馬虎虎是禍害。

沒有規(guī)矩不成方圓，沒有制度難保安全。

上梁不正下梁歪，中梁不正倒下來。

蟻穴潰長堤，隱患招大禍。

愚者以流血作為教訓(xùn)，智者以教訓(xùn)制止流血。

驕傲出于淺薄，魯莽出自無知。

隱瞞一次事故隱患，等于埋下定時炸彈。

絆人的樁不在高，違章的事不在小。

大事化小教訓(xùn)難找，小事化了后患不少。

管理基礎(chǔ)打得牢，安全大廈層層高。

事故隱患如水下暗礁，規(guī)章制度似行船航標(biāo)。

天下難事做于易，天下大事做于細(xì)。

要想把好安全關(guān)，思想工作要領(lǐng)先。

寧煩十次保安全，不省一事去冒險。

安全思想不牢靠，事后難買后悔藥。

安全來自嚴(yán)謹(jǐn)，事故出于松散。

聯(lián)勞協(xié)作

安全工作要搞好，聯(lián)勞協(xié)作是個寶。

眾人防范不嫌多，一人麻痹要砸鍋。

萬眾一心，眾志成城；處處設(shè)防，事故難逞。

眾人拾柴火焰高，人人把關(guān)基礎(chǔ)牢。

一人安全孤單單，眾人安全金燦燦。

人人把關(guān)安全好，處處設(shè)防漏洞少。

一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。

價值情操

寧為安全操碎心，不讓事故害人民。

寧流一身汗，不流一滴血。

寧為安全憔悴，不為事故流淚。

抓安全堅定不移，管安全理直氣壯。

在崗一分鐘，安全六十秒。

知心話語

高高興興上班，愉愉快快工作，平平安安回家。

上有老，下有小，出了事故不得了。

與其事故后哭斷腸，不如事故前早預(yù)防。

違章蠻干鑄成終身遺憾，遵章守紀(jì)伴你一生平安。

事故害人害己，安全利國利民。

與其為昨天的失職而痛苦，不如用今天的盡職來彌補(bǔ)。

嘮嘮叨叨為你好，千叮萬囑事故少。

安全在于心細(xì)，事故出在大意。

班前沒有休息好，事故專門把你找。

困難欺軟人，事故找懶人。

快刀不磨會生銹，安全不抓出紕漏。

毛毛細(xì)雨濕衣裳，小事不防上大當(dāng)。

良藥苦口利于病，忠言逆耳利于行。

安全不好活不了，效益不好活不好。

生命與安全一線牽，安全與幸福兩相連。

愛妻愛子愛家庭，不守規(guī)程等于零。

一身安危系全家，全家幸福在一人。

安全警鐘長鳴，幸福伴君同行。

回避事故隱患，等于放虎歸山。

省工省勁一陣子，事故害你一輩子。

嚴(yán)為安全之本，松為事故之源。

安全法規(guī)血寫成，違章害己害親人。

事故在瞬間發(fā)生，安全從點(diǎn)滴做起。

不顧安全只圖快，人身設(shè)備遭危害。

心中多一點(diǎn)警惕，家里少一分擔(dān)憂。

千忙萬忙，安全莫忘。

規(guī)律探秘

責(zé)任心是安全之魂，標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本。

安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。

心中有了規(guī)章，遇事不會驚慌。

魚戀魚，蝦戀蝦，違章與事故結(jié)親家。

做事不靠眾，累死也無用。

山雨欲來風(fēng)滿樓，事故發(fā)生有兆頭。

繩子總在最脆弱處斷開，事故易在“關(guān)鍵人”中發(fā)生。

斬草要除根，安全須治本。

有備，安全保險；無備，事故難免。

吃飯防噎，登高防跌。

與其事后痛心疾首，不如事前細(xì)心把守。

事前不預(yù)防，出事徒悲傷。

防患未然能主動，防微杜漸少過失。

縱然千日無事故，不可一日稍馬虎。

打井防旱，查崗防患。

不怕千日緊，只怕一時松。

有一萬的把握，也要做防萬一的準(zhǔn)備。

蒼蠅專叮有縫蛋，事故專找蠻干漢

有章不循闖大禍，事故早晚找上門

謹(jǐn)慎小心是安全的保險帶，麻痹大意是事故的導(dǎo)火索。

五、安全歌謠篇

安全“十想”歌

一想個人安全歌，按章操作莫急躁。

二想國家損失少，大家都是安全哨。

三想愛妻恩愛情，安全之鐘常警鳴。

四想子女年幼小，安全尤似千斤挑。

五想年邁父母親，質(zhì)量為本放在心。

六想美滿幸福家，生產(chǎn)安全人人抓。

七想爭創(chuàng)安全年，質(zhì)量搞好保安全。

八想勞動貢獻(xiàn)多，安全換來豐碩果。

九想經(jīng)濟(jì)效益高，安全為天最重要。

十想領(lǐng)導(dǎo)教誨語，保障安全創(chuàng)佳績。

電務(wù)安全歌

電務(wù)職工保安全，十大關(guān)鍵記心間。 日常檢修嚴(yán)控制，施工管理要規(guī)范。 故障處理按程序，聯(lián)鎖管理制度嚴(yán)。 分路不良要明示，搖把整匣嚴(yán)格管。 電氣機(jī)械雙加強(qiáng)，室內(nèi)消防措施全。 特種設(shè)備莫輕視，勞動安全要實(shí)現(xiàn)。 安全規(guī)章須牢記，落實(shí)措施是關(guān)鍵。 干部職工齊努力，共創(chuàng)安全新局面。

職工安全“十個想”

上班之前想一想，乘車趕路不要慌。 橫穿馬路想一想，先看是否有車輛。 上崗之前想一想，防護(hù)用品穿載齊。 班前會上想一想，思想包袱全丟光。 接班之時想一想，崗位存在啥危險。 作業(yè)之中想一想，按規(guī)操作不違章。 維護(hù)檢修想一想，換牌掛牌重確認(rèn)。 作業(yè)之后想一想，場地是否清通暢。 交班之時想一想，安全事項交對方。 事事處處想一想，安全生產(chǎn)有保障。

人身安全“十不干”

遵章學(xué)技術(shù)，不干違章活。

守紀(jì)聽指揮，不干冒險活。

教訓(xùn)莫蠻干，不干玩命活。

安全忌湊合，不干僥幸活。

團(tuán)結(jié)要齊心，不干賭氣活。

勞逸休息好，不干疲勞活。

施工勤檢查，不干粗心活。

心專莫閑談，不干溜號活。

照應(yīng)多招呼，不干馬虎活。

問題找組織，不干包袱活。

安全十忌

一忌規(guī)程不落實(shí)，說是說來做是做。

二忌遇事亂指揮，不顧安全蠻干活。

三忌有錯顧臉面，違章行為怕人說。

四忌干活想自己，上下左右不配合。

五忌安全無措施，冒險蠻干事故多。

六忌習(xí)慣性操作，安全觀念太淡薄。

七忌責(zé)任不落實(shí)，發(fā)生事故亂推諉。

八忌檢查留死角。隱患不除終是禍。

九忌領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好人，管理考核不嚴(yán)格。

十忌無事享太平，麻痹滋生要不得。

安全生產(chǎn)增效益，大顯身手有收獲。

勸君自愛多珍重，愿你一生都?xì)g樂。

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六、安全常識篇

一、急救常識

1、發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即撥打火警電話119，應(yīng)講清街路門牌號，單位及著火部位，什么物品著火，火勢大小，報警人的姓名和聯(lián)系電話，并到路口等候消防車。

2、發(fā)現(xiàn)壞人襲擊或發(fā)現(xiàn)有人偷盜時，要利用一切機(jī)會即時撥打匪警電話110，講清自己的姓名，發(fā)生事故的地點(diǎn)及聯(lián)系電話，還要將案情簡要報告，報告犯罪分子的人數(shù)、面貌與衣著特征、作案手段、逃逸方向等，提供盡可能多的線索，保護(hù)好作案現(xiàn)場。

3、發(fā)現(xiàn)了危重病人或意外事故，都應(yīng)撥打急救電話120，講清楚病人的姓名、年齡、目前病情或傷害性質(zhì)、受傷人數(shù)等情況、詳細(xì)地址、聯(lián)系電話以及等待救護(hù)車的確切地點(diǎn)，最好把附近較明顯的建筑物也報告出來，以利于救護(hù)車盡快到達(dá)。

4、一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)盡快搶救受傷人員和財產(chǎn)，并保護(hù)好現(xiàn)場，以利于交警對事故原因及責(zé)任的分析，然后迅速撥打交通事故報警電話122，講清事故發(fā)生的時間、詳細(xì)地點(diǎn)、車輛損壞和人員傷亡情況等。

5、一旦發(fā)現(xiàn)有人中暑，必須馬上進(jìn)行治療，對先兆中暑和輕癥中暑，應(yīng)使患者迅速離開高溫作業(yè)環(huán)境，到通風(fēng)良好的地方安靜休息，解開衣服，喝含鹽飲料，必要時可針刺合谷、曲池、人中、百會等穴，如有頭暈、惡心、嘔吐或腹瀉者，可服中藥藿香正氣水。對于重癥中暑病人，必須馬上送到醫(yī)院進(jìn)行治療。

二、安全色和安全標(biāo)志

安全色與安全標(biāo)志是為了防止事故的發(fā)生，用形象而醒目的信息語言向人們提供了表達(dá)禁止、警告、指令、提示等信息。

1、安全色

我國規(guī)定了紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色為安全色，其含義和用途為：

（1）紅色的含義為禁止、停止，主要用于禁止標(biāo)志、停止信號，如機(jī)器、車輛上的緊急停止手柄或按鈕以及禁止人們觸動的部位。紅色也表示防火。

（2）藍(lán)色的含義為指令必須遵守的規(guī)定，主要用于指令標(biāo)志，如必須佩戴個人防護(hù)用具、道路指引車輛和行人行走方向的指令。

（3）黃色的含義為警告注意，主要用于警告標(biāo)志、警戒標(biāo)志，如廠內(nèi)危險機(jī)器和坑池周圍的警戒線、行車道中線、機(jī)械齒輪箱的部位、安全帽等。

（4）綠色的含義為提示安全狀態(tài)通行，主要用于提示標(biāo)志，車間內(nèi)的安全通道、行人和車輛通行標(biāo)志、消防設(shè)備和其他安全防護(hù)裝置的位置。

2、安全標(biāo)志：

安全標(biāo)志是由安全色、幾何圖形和圖形符號所構(gòu)成，用以表達(dá)特定的安全信息。目的是引起人們對不安全因素的注意，預(yù)防發(fā)生事故。但不能代替安全操作規(guī)程和防護(hù)措施。不包括航空、海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)上的標(biāo)志。

安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四類。

（1）禁止標(biāo)志的含義是不準(zhǔn)或制止人們的某種行動。其幾何圖形為帶斜杠的圓環(huán)，斜杠和圓環(huán)為紅色，圖形符號為黑色，其背景為白色。

（2）警告標(biāo)志的含義是使人們注意可能發(fā)生的危險。其幾何圖形是正三角形。三角形的邊框和圖形符號為黑色，其背景色為黃色。

（3）指令標(biāo)志的含義是告訴人們必須遵守某項規(guī)定，其幾何圖形是圓形，其背景是具有指令意義的藍(lán)色，圖形符號為白色。

（4）提示標(biāo)志的含義是向人們指示目標(biāo)和方向，其幾何圖形是長方形，底色為綠色，圖形符號及文字為白色 。但是消防的7個提示標(biāo)志，其底色為紅色，圖形符號及文字為白色。

三、常用滅火器的使用方法：

1、泡沫滅火器：用來撲救汽油、煤油、柴油和木材等引起的火災(zāi)。使用時一手握提環(huán)，一手托底部，將滅火器顛倒過來搖晃幾下，泡沫就會噴射出來。注意滅火器不要對人噴，不要打開筒蓋，不要和水一起噴射。

2、干粉滅火器：是一種通用的滅火器材，用于撲救石油及其產(chǎn)品、可燃?xì)怏w、電氣設(shè)備的初起火災(zāi)。使用時，一手握住噴嘴，對準(zhǔn)火源，一手向上提起拉環(huán)，便會噴出濃云般的粉霧，覆蓋燃燒區(qū)，將火撲滅。干粉滅火器要注意防止受潮和日曬，嚴(yán)防漏氣。每半年檢查一次。

3、1211滅火器：是一種新型壓力式氣體滅火器，滅火性能高，毒性低，腐蝕性小，不易變質(zhì)，滅火后不留痕跡，用來撲滅油類、電器、精密儀器、儀表、圖書資料等火災(zāi)。使用時首先拔掉安全銷，一手緊握壓把，一手將噴嘴對準(zhǔn)火源根部，壓桿即開啟，左右掃射，快速推進(jìn)。1211滅火器要放在通風(fēng)干燥的地方，每半年檢查一次總重量，如果重量下降十分之一，就要灌裝充氣。

七、安全制度篇

一、各級從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1、在部門負(fù)責(zé)人或作業(yè)隊（班組）長的領(lǐng)導(dǎo)下，對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任，工作質(zhì)量對部門負(fù)責(zé)人或作業(yè)隊（班組）長負(fù)責(zé)。

2、嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，服從管理，遵守勞動紀(jì)律，正確佩帶和使用勞動防護(hù)用品。

3、掌握本專業(yè)（崗位）安全生產(chǎn)知識，了解本崗位工作中存在的危險因素和預(yù)防及應(yīng)急措施。接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，不斷提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理及自我安全保護(hù)能力。

4、特殊工種必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格并取得特種作業(yè)操作證書后方可上崗作業(yè)，無證人員不得從事特殊工種作業(yè)。

5、發(fā)現(xiàn)有直接危及人身安全的緊急情況或不安全因素時，有權(quán)停止作業(yè)或采取有效的應(yīng)急措施后撤離現(xiàn)場，并立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或單位負(fù)責(zé)人報告。

6、有權(quán)拒絕、糾正上級的違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)的指令及制止相關(guān)人員違章違紀(jì)行為；有權(quán)向上級和有關(guān)部門對安全工作中存在的問題提出建議、批評、檢舉和控告。

二、作業(yè)隊（班組）長安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1、在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對本作業(yè)隊（班組）成員在生產(chǎn)工作中的安全與健康負(fù)有直接責(zé)任。工作質(zhì)量對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。

2、負(fù)責(zé)具體貫徹執(zhí)行上級下達(dá)的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程或安全作業(yè)指導(dǎo)書，向全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底并做好記錄，保證班組成員按正確操作方法安全作業(yè)。

3、以身作則并指導(dǎo)全作業(yè)隊（班組）成員，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程、規(guī)定等制度進(jìn)行作業(yè)，聽從工程管理、工程技術(shù)和安全監(jiān)察人員在安全生產(chǎn)上的檢查指導(dǎo)，保證安全作業(yè)。

4、隨時注意檢查作業(yè)隊（班組）成員操作、工作環(huán)境、安全設(shè)施、生產(chǎn)工器具、設(shè)備等安全情況和防護(hù)用品正確使用狀況。發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)馬上克服，若是本班組不能處理的，應(yīng)立即停止作業(yè)，做好監(jiān)護(hù)，組織工人撤離危險區(qū)，立即向施工負(fù)責(zé)人報告。

5、作業(yè)隊（班組）作業(yè)成員必須經(jīng)過本專業(yè)相關(guān)安全生產(chǎn)教育，特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，否則班組長有權(quán)不予分配工作。一般不安排單人作業(yè)，二人以上作業(yè)時必須指定專人負(fù)責(zé)安全工作，并交待清楚安全注意事項。

6、堅持“安全第一，預(yù)防為主”以及周一安全點(diǎn)名和每日班前安全講話制度。安全講話要有針對性，同時檢查作業(yè)人員安全防護(hù)、勞保用品的佩帶和完好情況，并做好相應(yīng)作業(yè)隊（班組）長日志。

7、指定專人領(lǐng)取、使用、管理易燃、易爆、有毒和勞動保護(hù)用品等，并定期進(jìn)行檢查。

8、充分發(fā)揮作業(yè)隊（班組）安全員的積極作用，支持他們的工作、聽取他們的意見，不斷改進(jìn)班組安全生產(chǎn)環(huán)境。

9、發(fā)生安全事故，除積極組織搶救、保護(hù)現(xiàn)場外，應(yīng)立即報告施工負(fù)責(zé)人或項目經(jīng)理。并組織作業(yè)隊（班組）成員配合有關(guān)管理人員對事故（含未遂）進(jìn)行調(diào)查、分析、處理，找出原因，汲取教訓(xùn)，防患于未然。

10、有權(quán)拒絕、糾正上級的違章指揮和強(qiáng)令操作人員冒險作業(yè)的指令；有權(quán)向上級和有關(guān)部門對安全工作中存在的問題提出建議、批評、檢舉和控告。

八、安全措施篇

作業(yè)人員勞動安全關(guān)鍵控制措施

1、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，提高自我控制、自我防護(hù)能力。認(rèn)真執(zhí)行保休制度，班前充分休息。嚴(yán)禁班前、班中飲酒，嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班， 上班期間不得做與工作無關(guān)的事情。

2、新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進(jìn)行處、項目部（中心站）、班組三級安全教育及其它規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)人員、干部在參加勞動期間，不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗。

3、行車、特種作業(yè)人員，機(jī)械設(shè)備、工具操作人員，須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)持證上崗。各種機(jī)械必須定崗定責(zé)，落實(shí)安全責(zé)任，并配有良好的安全防護(hù)裝置。

4、作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。施工現(xiàn)場禁止穿高、中跟鞋、拖鞋上班，防止扭、滑、絆等意外傷害。

5、橫越線路時，必須做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙，嚴(yán)禁在道心或枕木頭上行走，嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛以車代步和在線路上坐臥休息。

6、上道作業(yè)人員應(yīng)配備通訊聯(lián)絡(luò)工具，接到來車通知后，必須停止作業(yè)，迅速撤離到安全地帶避讓車輛。

7、電氣化區(qū)段作業(yè)人員除落實(shí)上述措施外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》。

8、在站區(qū)內(nèi)施工要設(shè)好安全防護(hù)。防護(hù)人員必須攜帶列車無線調(diào)度電話，無列車無線調(diào)度電話時，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員要采用有效通訊手段加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行情況，及時通知下道避車。禁止利用快速旅客列車與前行列車的運(yùn)行間隔進(jìn)行施工。

9、防護(hù)人員必須攜帶齊全規(guī)定的防護(hù)用品，認(rèn)真履行職責(zé)，集中精力，站在便于了望的地點(diǎn)認(rèn)真防護(hù)，及時聯(lián)系和掌握列車運(yùn)行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運(yùn)行時刻，及時通知作業(yè)人員下道避車，不允許做與防護(hù)無關(guān)的其他任何事情。

10、在旅客列車或快速旅客列車通過的曲線地段設(shè)置防護(hù)時，若了望距離不足800米或1200米，必須增設(shè)中間防護(hù)員。

11、特快旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10分鐘，必須停止影響列車安全運(yùn)行的一切施工，且人員、機(jī)具設(shè)備等均應(yīng)撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證作業(yè)人員安全和列車安全通過。

12、特快旅客列車通過鄰線，本線作業(yè)人員必須下道避車（線路封鎖施工可不下道，但必須停止作業(yè)），兩線間不得有人員停留。岔群作業(yè)來車經(jīng)由不明時，必須下道，在安全地帶避車。

13、在特快行車區(qū)段進(jìn)行信號、道岔施工時，應(yīng)實(shí)行天窗施工。一般區(qū)段作業(yè)時應(yīng)登記要點(diǎn)，電話防護(hù)，作業(yè)前必須與信號樓電務(wù)值班人員聯(lián)系，確認(rèn)無列車或機(jī)車、車輛通過時方準(zhǔn)作業(yè)。

14、信號樓駐站聯(lián)絡(luò)員必須嚴(yán)守崗位，在車站辦理進(jìn)路時，及時通知與進(jìn)路有關(guān)人員停止作業(yè)，在安全地點(diǎn)避車。

15、在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)時，必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，列車接近時必須按規(guī)定下道，迅速撤離橋隧或進(jìn)入避車臺（洞）。

16、在高處、陡坡及立體交叉作業(yè)時，必須戴上安全帽，系好安全帶（繩），掛牢安全網(wǎng)。

17、在高柱信號機(jī)上作業(yè)離開梯子或在梯子架外側(cè)作業(yè)時，必須使用安全帶，禁止上下同時作業(yè)。列車通過時，禁止在該股道兩側(cè)信號機(jī)上作業(yè)或停留。

18、高空作業(yè)人員要系好安全帶，高空作業(yè)要使用專門用具傳遞工具、零部件和材料等，不得拋擲傳遞。

19、施工及生活用電必須按照“施工用電規(guī)定”執(zhí)行。施工使用的電動設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器。

20、各種機(jī)械運(yùn)行時，禁止人員上下，禁止從事檢修作業(yè)，在每個起動動作前要鳴喇叭（鈴）示意，小型機(jī)械進(jìn)出車門、庫門、轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速鳴喇叭。

21、起吊作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴指揮信號不明或亂指揮時不得起吊；

⑵重量不明或超負(fù)荷時不得起吊；

⑶吊件緊固不牢不得起吊；

⑷吊件上或吊運(yùn)線路下有人不得起吊；

⑸起吊機(jī)具檢查不嚴(yán)、索繩安全系數(shù)小于規(guī)定值時或安全裝置不靈活不得起吊；

⑹工件埋在地下不得起吊；

⑺當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級及以上或遇大雪、大霧、雷雨等惡劣天氣及夜間照明不足的情況不得起吊；

⑻斜拉吊件時不得起吊；

⑼棱角銳利物體未采取襯墊措施不得起吊；

⑽汽車吊最大仰角不得大于45°；

⑾吊車作業(yè)，不得同時進(jìn)行兩種以上操作；

⑿不得在斜坡地帶起吊著重物回轉(zhuǎn)臂桿；

⒀爆炸品、危險品不得采用起吊作業(yè)。

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九、應(yīng)急預(yù)案篇

事故預(yù)案是針對人的不安全行為采取相應(yīng)的預(yù)防措施及事故應(yīng)急處理的管理方法。作為員工，應(yīng)該掌握事故應(yīng)急預(yù)案的知識和要領(lǐng)，做到“臨危不懼、應(yīng)急有方”。

班組應(yīng)急預(yù)案的基本格式：

工作內(nèi)容：高柱信號機(jī)安裝機(jī)構(gòu)

事??? 故：高空墜落? 物體打擊

預(yù)防措施：1、進(jìn)行班前安全交底，檢查安全帶、安全帽、繩索等工具是否完好。

2、攀登電桿、在信號機(jī)上離開梯子、站在梯子外側(cè)工作時，必須穿絕緣鞋，必須使用安全帶。練習(xí)人員，應(yīng)在熟練人員指導(dǎo)下進(jìn)行。

3、禁止兩人在同一信號機(jī)柱上，一人在上，一人在下，同時進(jìn)行工作。

4、當(dāng)機(jī)柱上有人工作時，在柱下不準(zhǔn)有人在其正下方處進(jìn)行工作，以免工具、材料掉下時將人砸傷。下方配合人員必須戴安全帽。

4、在柱上工作時，須將不用的工具放在工具袋里，禁止放在信號機(jī)件上；遞送工具、材料需用吊繩，不準(zhǔn)上下拋遞，以免擊傷人員。

5、為了保證安全，列車通過時，禁止在該股道兩側(cè)的信號機(jī)上工作。

6、不準(zhǔn)人扛、手提笨重物品攀登信號機(jī)。

7、禁止攀登底座尚未安裝牢固的信號機(jī)柱。

處理方法：1、立即搶救傷員，注意骨折處，以防傷勢擴(kuò)大 ，要輕抬輕放。

2、保護(hù)事故現(xiàn)場，立即報告安全部門。

十、事故案例篇

一、建國以來最大的旅客列車事故--------榮家灣4.29事故

（一）事故概況

1997年4月29日上午10時47分，在湖南岳陽市榮家灣車站，由昆明開往鄭州的324次旅客列車通過時追尾撞上了停在4車道的由長沙開往臨湘市茶嶺的818次列車，使得兩列火車上乘客與乘務(wù)員死亡126人，重傷45人，輕傷185人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)415萬元。

（二）事故原因

當(dāng)天上午，長沙鐵路電務(wù)段榮家灣信號維修工區(qū)工人郝任重、工長吳榮中在對榮家灣站12號道岔電纜盒進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時，違反《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定，擅自使用自制的二極管封連線封連電器接點(diǎn)，并拆下12號道岔由反位移向定位的操作啟動線，使道岔、進(jìn)路和信號三者間的聯(lián)鎖功能被破壞。這使得12號道岔只能自動由定位移向反位，而不能從反位移向定位。車站運(yùn)轉(zhuǎn)室控制臺上的12號道岔顯示為開通二道，而實(shí)際上12號道岔開通的是四道，顯示出假象。當(dāng)日上午10時35分，818次列車進(jìn)四道避讓324次列車通過（324次列車不停榮家灣站），榮家灣站接到鄰站通知后，控制臺發(fā)出了由二道過站通行指示，控制顯示也為二道。事故直接責(zé)任人吳榮中在運(yùn)轉(zhuǎn)室得知即將有車從二道通過時，他令人費(fèi)解的是沒有立即向值班人員提示，也沒有通知郝任重恢復(fù)道岔功能，反而離開了運(yùn)轉(zhuǎn)室，而郝任重在12號道岔處聽見上行列車鳴笛并看見列車開過來時，也沒有采取任何防范措施，為了躲避車上扔雜物下來，他還鉆進(jìn)了清掃房的墻北角。就這樣，一場慘禍發(fā)生了。

二、電務(wù)施工人身傷亡事故

（一）事故概況

2005年7月7日，西安電務(wù)工程公司技術(shù)員解建其（男，36歲），信號工王保軍（男，29歲）帶領(lǐng)一名民工，在隴海線羅敷車站上行咽喉進(jìn)行信號三改四施工。在點(diǎn)前準(zhǔn)備時，王保軍身體侵限，被T76次撞傷后擊倒解建其。兩人因傷勢過重，搶救無效死亡。

（二）事故原因

造成這次傷亡事故的直接原因

1、解建其、 王保軍兩人嚴(yán)重違反了“在列車運(yùn)行速度大于120公里/小時的區(qū)段，在列車到達(dá)作業(yè)點(diǎn)前10分鐘，本線及鄰線作業(yè)人員必須下道避車”、“現(xiàn)場作業(yè)人員接到防護(hù)人員的通知后應(yīng)立即停止作業(yè)，下道避車”、“躲避列車時，應(yīng)距線路3米以上距離，并蹲下身體”等規(guī)定。

2、室內(nèi)防護(hù)人員在T76次接近后多次預(yù)報，在二人未回答時，未采取呼喚附近作業(yè)人員就近通知等有效措施。

3、作業(yè)隊違反了“在作業(yè)繁忙、瞭望條件不好的線路上作業(yè)時，必須設(shè)專人防護(hù)”、“雙人作業(yè)，一人防護(hù)”、“在線路上作業(yè)設(shè)專人防護(hù)，作業(yè)人員在工作中相互提醒，堵塞漏洞，消滅隱患”的制度。

三、重大事故責(zé)任者的心里話

1、天津4.14重大事故主要責(zé)任人馬長河說：4月14日，是我永生難忘的恥辱的一天。由于我的違章、違標(biāo)、違卡、違法，造成了4.14事故。我馬長河是害群之馬，是千古罪人??！標(biāo)準(zhǔn)化搞了這么多年了，各級領(lǐng)導(dǎo)也沒少費(fèi)心血，但我并沒有從思想上認(rèn)識執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的重要性。過去，我總認(rèn)為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化太麻煩，卡死制度凈卡我們工人，一提起這些東西，就從心眼里反感。工作中領(lǐng)導(dǎo)跟車就按標(biāo)準(zhǔn)化要求，規(guī)規(guī)矩矩，領(lǐng)導(dǎo)不跟著，我想怎么干就怎么干，就是出事那天，由于有一臺機(jī)車有活，從秦皇島回來領(lǐng)導(dǎo)沒跟我們，我心里暗自高興，沒有你們跟著，我省不少事，回來我就不按標(biāo)準(zhǔn)化干了，結(jié)果發(fā)生了重大事故，過去，我也經(jīng)常聽領(lǐng)導(dǎo)和老師傅說，標(biāo)準(zhǔn)化、卡死制度是用多少人血的教訓(xùn)換來的，但沒有真正理解其中的含義，現(xiàn)在我明白了，不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不執(zhí)行卡死制度，就是事故隱患，就是事故，就會車翻人死！

榮家灣4.29事故責(zé)任者郝任重說：“在監(jiān)獄服刑期間，我深深地感到，鐵的紀(jì)律在這里體現(xiàn)了，監(jiān)獄干部從嚴(yán)管教，持之以恒，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)的就將按監(jiān)規(guī)予以嚴(yán)懲，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)的苗頭也從不放過，并深挖根源，一切的規(guī)章都落實(shí)在行動上，犯人們自然地形成了緊迫感、自覺感，如果我們的干部也像他們一樣敢抓敢管，一定會杜絕不少的違章現(xiàn)象?！?/p>

“我身為工作了17年的鐵路信號工，曾經(jīng)也當(dāng)過多年的信號工長，實(shí)際工作經(jīng)驗不能說少，論技術(shù)又是高級二等工人，但究竟是什么原因造成這次重大事故的發(fā)生呢？說穿了，原因就是違章作業(yè)，不按作業(yè)程序，怕麻煩，圖省事，認(rèn)為別人是這么做沒有出事，自己以前這么做過也沒有出事，明知是嚴(yán)重違章，但我認(rèn)為一會兒就干完了，哪有這么巧。但事實(shí)就是如此，誰明知故犯，心存僥幸，事故就一定會發(fā)生在誰的頭上。”

“認(rèn)真反思，我對規(guī)章制度認(rèn)識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，心里有種想法就是違章不違法，明知違章的嚴(yán)重后果，但心存僥幸，搶時間。就是這種思想，最終導(dǎo)致這次慘痛事故的發(fā)生。誰知，搶得幾分鐘時間，換來的是遙遙無期的鐵窗生涯?！?/p>

“我今后還有遙遙無期的鐵窗生涯，我真誠地希望用我的教訓(xùn)從此喚醒每一位鐵路職工。覺醒吧！每一位違章者，國家的財產(chǎn)、旅客的生命都在你的手中，不要再流血，讓國家少一點(diǎn)損失！讓人們少一份痛苦！讓自己少一些悔恨！”