在高溫高壓、易燃易爆的化工企業(yè)，安全的責任重于泰山，牽一發(fā)而動全局。茂名乙烯迎難而上，用科學的方法將安全管理理念推向新的層次，使長周期生產(chǎn)尤如輪船攻破堅冰，向前挻進。截至8月8日，裝置長周期運行78個月，達到國際先進水平，成為國內長周期生產(chǎn)的重要里程碑。究竟他們有何制勝法寶？是生生不息的安全文化！
    理念為安全開路
    茂名乙烯1996年投產(chǎn)時職工平均年齡僅20多歲，絕大部分沒有經(jīng)厲過原始開車，人員素質高而實際工作經(jīng)驗缺乏。為此，巨茂名乙烷堅持將“安全第一”的理念作為安全文化的靈魂和核心，不斷提煉升華，創(chuàng)出一系列別具特色的安全理念。每年年初，他們都把上級有關安全工作的指示精神與全年工作實際緊密結合，做到開年工作的3個“第一”，即：第一個會議是安全生產(chǎn)工作會議，第一份紅頭文件是年度安全生產(chǎn)工作計劃，第一個承包合同是安全生產(chǎn)承包合同，以實際行動向廣大職工灌輸“安全第一”的觀念，營造出一切服務安全、一切圍繞安全工作大局和長遠目標開展工作的氛圍。幾年來，通過圍繞“安全第一”理念對安全文化進行堅持不懈的提煉總結，茂名乙烯形成了“事不過夜”、“零違章、零事故、零污染，文明施工，一次開車成功”的檢修理念；“安全責任在我”的責任理念；“有過者罰，有功者賞”的激勵理念；“以人為本”的管理理念。這些理念從實踐中來，升華為理論并指導著實踐，為安全管理制度化、規(guī)范化奠定了基礎，職工的安全意識和責任感大大增強。
    制度給違章念“緊箍咒”
    先進的理念要靠科學的制度去保證，否則，實現(xiàn)從“人治”向“法治”的安全管理將無從談起。近年來，茂名乙烯圍繞建立安全長效機制，不斷推進制度創(chuàng)新，使制度文化不斷自我完善，更趨科學合理。
    在建廠不久規(guī)章制度不完善的情況下，為了使管理制度進一步細化、具體化，發(fā)揮出規(guī)范和約束效力，茂名乙烯一是重新修訂和新增了一系列安全環(huán)保責任、獎罰和考核規(guī)章制度共39個，條款多達幾千條。他們制定了職工安全“憲法”——《安全生產(chǎn)責任制》，使人人清楚在工作中“該干什么”、“不該干什么”、“怎么干”以及“干到什么程度”，做到了事事有人管，人人有專責，職工履行崗位安全職責的自覺性顯著提高。針對屬地化安全管理漏洞，他們補充制定了《承包商入廠安全管理規(guī)定》、《承包商安全考核管理規(guī)定》等制度，將安全網(wǎng)橫到邊縱到底分散到兩頭撒向全廠每個角落，使對“物的不安全狀態(tài)”和“人的不安全行為”加以約束成為可能。另外，他們還推行“零事故”獎勵、事故升級管理、違章舉報等制度，實行現(xiàn)場施工安全負責制。推行激勵機制，開展評選“落實制度保安全先進車間”、“安全生產(chǎn)先進班組”、“安全之星”等先進集體和個人，樹立楷模，激發(fā)集體和個人向標桿看齊，比超趕學的積極性，有力地促進了安全生產(chǎn)責任制的落實。二是對規(guī)章制度進行動態(tài)管理，不斷更新。改變原來制度一訂幾年不變、不適應精細化管理要求的老做法，不斷根據(jù)新情況、新問題及時補充和完善條款，并公開接受職工監(jiān)督，制度缺失漏洞 得以及時補充，徹底改變了“無章可循”、“執(zhí)法不嚴”的情況，使安全管理始終適應形勢變化。三是適應標準化管理的要求，全面推行HSE管理體系。HSE管理體系是促進企業(yè)建立安全生產(chǎn)長效機制的基礎工作。他們學習和借鑒先進管理方法，重點抓好危害識別和風險評價、變更管理、承包商管理等工作，將HSE體系中的新理念有機地融入到安全管理中，形成了以安全責任制為基礎，HSE管理標準為主體，安全責任層層掛鉤、級級聯(lián)動的榮辱與共管理機制，形成“制度最大”、“制度說話”的氛圍。近年來，茂名乙烯已建立起24個安全管理程序文件和118個作業(yè)文件，安全管理工作走上了制度化、標準化、規(guī)范化的軌道。
    考核推動執(zhí)行力
    車間一名職工違規(guī)操作，帶地線合刀閘，車間主任作檢查、扣資金，操作工下崗3個月。
    裂解車間一名職工因巡檢時發(fā)現(xiàn)冷箱進料導淋穿孔，從而避免裝置停車的重大隱患，被獎勵5000元。
    翻開茂名乙烯的獎罰記錄，除了感覺獎罰分明外，感受最深的是一個字：嚴。幾年來，為了貫徹“要制度，更要執(zhí)行力”的執(zhí)行文化，他們進行了以考核為特色的安全管理。
    一是責任到人。將安全生產(chǎn)責任制作為各項安全生產(chǎn)管理制度的基礎和核心,堅持每年與全體職工逐級簽定書面安全承諾書和安全風險抵押承包合同，明確安全生產(chǎn)是每個崗位人員的責任和義務，重點落實好安全第一責任人制度、領導干部定點承包關鍵裝置要害部位制度和安全生產(chǎn)一票否決制度，避免干好干壞一個樣的“大鍋飯”現(xiàn)象。裂解車間簽定《全員長周期風險抵押制度》，調動職工搞好安全生產(chǎn)保長周期運行的積極性。由于考核直接與職工收入掛鉤，實行安全一票否決，即凡是達不到安全要求或因安全問題被扣分的，年終評先推優(yōu)或評職稱、定崗等一律實行一票否決，強制性地使安全責任向全員分攤，形成“安全重任人人挑，人人肩上有責任”的氛圍。二是考核到位。他們制定了《專業(yè)安全考核細則》，標準條條細化，考核條條量化。對照《細則》，他們橫向啟動部門、車間、班組三級安全檢查制度，縱深通過《十個專項檢查》、崗位責任大檢查、綜合管理考評，日查、周檢、月總結、季評比，查找出問題和整改措施，再根據(jù)整改結果評出崗檢流動紅、黃旗和升級達標單位進行獎罰，形成日?；臋z查——整改——實施——提高循環(huán)鏈，促使各單位舉一反三，加強自查自改力度，提高了執(zhí)行力，有效地變職工的“要我安全”為自發(fā)的“我國安全”，把“秋后算賬”式的被動考核變?yōu)橛蓪I(yè)部門“亦步亦趨”的全過程跟蹤考核，改變了以往安全管理重結果輕過程的情況，為裝置長周期運行打下了堅實的基礎。
    科學評估提高可靠度
    長周期運行在國內無經(jīng)驗借鑒，必須實施科學的手段去保證。針對各主要裝置運行時間長，各類安全問題逐漸增多的實際，一方面，成立了周期運行評價領導小組，著重從各裝置的設備使用狀況，采用定量評估和動態(tài)跟蹤管理的辦法，對裝置能否繼續(xù)運行進行安全評估，做到各裝置和設備的運行狀況心中有數(shù)，保證安全風險始終處于受控狀態(tài)。自2002年3月至2005年1月，他們共5次進行公司級以上裝置安全評估工作，并先后3次邀請了國內行業(yè)專家，對各裝置的設備使用狀況、安全附件、防腐情況及運行風險等進行了評估，形成了車間初評——專業(yè)復評——專家會診的三級檢查機制。通過評估，發(fā)現(xiàn)并處理了544項影響裝置長周期生產(chǎn)的設備問題。
    另一方面，積極推行裝置RBl風險評估。RBl技術（即“基于風險的檢驗”）是近30年來國際上新興的一門學科，在一些發(fā)達國家已陸續(xù)應用于石化裝置評價中，并經(jīng)過實踐檢驗被證明為一種高效的風險分析手段。為了提高壓力容器和管道的檢驗效率，節(jié)約維修費用，延長裝置開工周期，他們與科研機構合作，利用先進的RBl軟件完成了對乙烯裝置261臺設備，2 202條管道的定量RBl風險評估工作，為乙烯裝置長周期運行提供了可靠的技術支撐，為實現(xiàn)長周期運行積累了有益的經(jīng)驗。幾年來，茂名乙烯安全管理水平逐年上臺階，連續(xù)6年實現(xiàn)“三零三率”目標。