4、當班作業(yè)人員檢查運輸車輛的裝車情況。裝車不平衡,綁車不牢固不準提車,必須做好保險繩。確保提升過程的安全。并在平板車上墊好皮帶,防止運輸過程中設(shè)備滑移,失去平衡。
5、在運輸順槽軌道使用期間應(yīng)加強維護,定期檢修,并專人經(jīng)常維護檢查,并做好一坡三檔,安設(shè)好擋車器。
6、運輸時,所有人員必須躲開鉤頭,繩道及回頭輪構(gòu)成的三角區(qū),在有掩體的安全地點躲避,防止彈繩、斷繩,倒柱、物料崩出傷人。
7、處理掉道復(fù)軌工作必須執(zhí)行《礦井軌道運輸管理規(guī)定》中有關(guān)條款。執(zhí)行如下規(guī)定:
(1)運輸過程中出現(xiàn)掉道時,發(fā)現(xiàn)人員必須立即在進入本線路的關(guān)鍵地點,設(shè)“禁止通行”標志牌或設(shè)崗警戒。
(2)進行復(fù)道作業(yè)前,首先檢查車輛裝車和連車情況,采取有效措施將掉道車輛固定,然后由現(xiàn)場負責人制定上道方案。進行復(fù)道工作。
(3)掉道車輛嚴禁用電機車、絞車等設(shè)備牽引強行復(fù)道。
(4)處理掉道時,嚴禁兩端同時復(fù)道。兩輪掉道時,掉道車輛的非復(fù)道端必須用硬質(zhì)木料墊實、掩牢,并有防歪倒措施,用工具將車輛抬高后,用木料隨起隨墊,待車輪緣與軌道邊復(fù)合時,抽出墊木后放下車體。
(5)用手手拉葫蘆復(fù)道時,手拉葫蘆必須完好、自鎖,起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定提升重量。
(6)特殊運輸車輛掉道復(fù)軌時,必須首先檢查車輛裝載重心及封車固定情況,必須采取防止裝載物品滑脫或車輛歪斜的安全措施。支架等超高設(shè)備或有傾斜可能的車輛掉道時,必須采取可靠的防止設(shè)備、車輛歪斜的措施。
(7)用復(fù)道器、千斤頂復(fù)道時,兩端接觸點必須加墊木板或其它防滑材料防滑。
(8)采用人力杠桿復(fù)道時,杠桿必須定位固定,嚴防杠桿轉(zhuǎn)動或滑動。壓杠人員號令一致,放杠桿要慢慢進行。防止碰傷人。一次撬抬高度不得超過150mm。撬起車輪墊木料時,墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒有采取防歪措施的車輛一側(cè)。
(9)嚴禁大件車用人力杠桿復(fù)道。
(10)斜巷處理掉道,嚴禁摘掉絞車鉤頭及保險繩,提升鋼絲繩必須漲緊,嚴禁有余繩。復(fù)道時,人員必須站在車輛的上方,嚴禁站在車輛的下方作業(yè),站在車輛的兩側(cè)時必須有可靠的防歪措施,用原木或板梁支趄柱。
(11)必須實行“先穩(wěn)車﹑后處理”的作業(yè)制度。穩(wěn)車(鎖車)固定的方法按平巷掉道和斜巷掉道兩種類型實施。
(12)斜巷穩(wěn)車(鎖車)材料應(yīng)選擇不小于Ф18.5mm的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于44型的溜子鏈及相匹配的連接環(huán)。穩(wěn)車(鎖車)方法如下:
①用鋼絲繩套或40鏈鎖好未掉道的車輛。最下方的車輛掉道,先鎖牢上方車輛;最上方的車輛掉道,先鎖牢下方車輛;中間的車輛掉道,應(yīng)鎖牢上下方所有的車輛。
②鎖定的方法應(yīng)采用繞軌道底下和礦車輪軸(傾斜方向上方車軸或碰頭、設(shè)備)進行固定。鋼絲繩纏繞不少于2圈、繩卡不得少于兩付。
③四個車輪掉道時,一端復(fù)軌后,要重新固定另一端方可上道。多個車輛掉道必須逐個固定。
8、加強輔助運輸管理及隱患排查力度;對于超長、超寬、超高、超重的特殊設(shè)備要采取特殊運輸。
9、絞車離合手把應(yīng)始終處于慢或快速位置,嚴禁處于中間位置啟動絞車。換擋必須在連車之前進行,嚴禁在提升中途換擋。
10、絞車司機在作業(yè)過程中必須集中精力,聽清信號,按信號作業(yè)。絞車司機在作業(yè)過程中,嚴禁竄崗,必須堅守崗位。
11、在井下裝車時,必須按照要求,不得將車裝的超高、超寬。
12、絞車司機提放車作業(yè)時,必須由專人將鉤頭與保險繩捆綁好,并將銷子固定好。
13、裝車時不得將設(shè)備裝的靠后,必須裝在板車的中間,保證平衡,防止拉移設(shè)備時礦車掉道。并必須捆綁牢固。
六、設(shè)備列車安裝要求
1、安裝時必須按照原供電系統(tǒng)圖安裝。
2、必須將各設(shè)備擺放整齊,并相互之間的間距均勻。
3、各種保護裝置齊全,整定靈敏,作可靠,接地應(yīng)符合相關(guān)要求和規(guī)定。
4、各種按鈕、操作手柄和機械閉鎖裝置齊全,可靠。
5、設(shè)備內(nèi)腔內(nèi)無灰塵、無積水、無潮氣。
6、設(shè)備之間聯(lián)絡(luò)電纜的規(guī)格、長度和壓接方式應(yīng)符合設(shè)計要求,不得有羊尾巴、明接頭和雞爪子,所有的的電纜必須懸掛整齊,并符合相關(guān)要求。
7、設(shè)備上不用的喇叭嘴必須按照要求進行封閉,不得有失爆出現(xiàn)。
8、設(shè)備的配線和電纜連接要指定專人按原供電系統(tǒng)圖進行連接,并遵守先控制線后動力線,先低壓開關(guān)后高壓開關(guān),最后接饋電總開關(guān)。
9、安裝設(shè)備列車時,必須按照要求進行作業(yè),并做好防火措施。
七、其它安全措施
1、所有上崗人員,上崗前都必須學習本規(guī)程,并通過考試合格、簽字后方可上崗。未經(jīng)學習培訓或考試不合格者不準上崗。特殊工種必須持證上崗。
2、參加施工人員,嚴格遵守本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,《煤礦安全規(guī)程》和本施工措施,按章作業(yè),杜絕‘三違’。
3、不論何時何地施工,首先要對工作地點的安全狀況和工作條件,進行檢查,排除隱患。嚴禁任何人在隱患未排除情況下施工。
4、區(qū)隊值班領(lǐng)導在安排工作任務(wù)的同時交待安全,跟班隊長對當班安全生產(chǎn)負全責,做好現(xiàn)場指揮和監(jiān)督工作。
5、井下安裝、回撤使用的設(shè)備、工具、材料,必須在地面認真檢查,達到完好和符合規(guī)定,方可下井使用。
6、所需要回撤設(shè)備的零部件準備齊全,小件、易損件要有保護措施。并提前在井下清點數(shù)目,待升井后指派專人對各小部件進行檢查驗收。
7、兩人或兩人以上推、拉、抬等作業(yè)時,要統(tǒng)一號令,協(xié)調(diào)一致,穩(wěn)抬穩(wěn)放。嚴防碰擠砸傷人。
8、在拆卸設(shè)備列車時,嚴禁帶電作業(yè)。
9、所有的施工工藝和作業(yè)程序必須按照本措施和相關(guān)規(guī)定進行作業(yè)。
八、勞動組織管理
1、設(shè)備列車搬家期間,單位和個人要認真學習搬家措施,聽從領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮和調(diào)度,遇到問題及時匯報、及時協(xié)調(diào),及時得到解決。
2、搬家期間,所有工作人員必須佩戴礦燈、自救器。攜帶好相關(guān)的作業(yè)工具。
3、為了保證按期完成安裝任務(wù),責任到人,在搬家時,要做到:“三定、四包”,三定指:定任務(wù)、定人員、定時間,四包指:包任務(wù)完成、包質(zhì)量合格,包設(shè)備完好、包安全生產(chǎn),每班入井前必須填寫入井人名單。
4、根據(jù)“三定、四包”的內(nèi)容,將每班實際進度填入進度表內(nèi)與計劃對照,發(fā)現(xiàn)實際進度與計劃進度有變化時,要及時協(xié)調(diào)平衡,確保搬家作業(yè)能按時順利完成。
5、搬家期間,采用三八制作業(yè)方式;
6、搬家期間要加強現(xiàn)場組織管理,每班、每個重要環(huán)節(jié)或地點必須有領(lǐng)導跟班現(xiàn)場指揮作業(yè)。杜絕“三違”作業(yè)。
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勞動組織表
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工?? 種 | 夜 班 | 早?班 | 中?班 | 合?計 |
跟班隊長 | 1 | 1 | 1 | 3 |
驗收員兼安全員 | 1 | 1 | 1 | 3 |
班?? 長 | 1 | 1 | 1 | 3 |
組?? 長 | 2 | 2 | 2 | 6 |
絞車司機 | 1 | 1 | 1 | 3 |
裝車工 | 6 | 6 | 6 | 18 |
把鉤工 | 2 | 2 | 2 | 6 |
卸車工 | 6 | 6 | 6 | 18 |
跟車工 | 2 | 2 | 2 | 6 |
信號工 | 1 | 1 | 1 | 3 |
電鉗工 | 2 | 4 | 2 | 8 |
合?計 | 25 | 25 | 25 | 75 |
九、機電管理
1、電氣設(shè)備使用時必須保證各項保護齊全可靠,無失爆現(xiàn)象,達到完好標準,36V以上電氣設(shè)備外殼必須有保護接地。接地極符合《煤礦安全規(guī)程》第485條之規(guī)定。低壓配電點或裝有3臺以上電氣設(shè)備的地點應(yīng)裝設(shè)局部接地極。局部接地極可設(shè)置于巷道水溝內(nèi)或其他就近的潮濕處??捎弥睆讲恍∮?5mm、長度不小于1.5m的鋼管制成,管上應(yīng)至少鉆20個直徑不小于5mm的透孔,并垂直全部埋入底板。
2、撤除使用的電氣設(shè)備安裝完好,電纜吊掛整齊,間距、垂度合適,設(shè)備電纜標示清晰。
3、不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。選用的井下電器設(shè)備必須具有國家頒發(fā)的防爆合格證、產(chǎn)品合格證及煤礦安全標志等。
4、電氣設(shè)備應(yīng)做到:無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭;有過流漏電保護,有螺釘彈簧墊,有密封圈和擋板,有接地裝置。電氣設(shè)備嚴禁失爆。
5、停送電必須有電工操作,嚴格執(zhí)行停送電制度,停電后開關(guān)閉鎖,掛停電牌,專人看守停電開關(guān),非執(zhí)行該項工作人員不得摘牌送電。停電時要嚴格執(zhí)行檢查瓦斯?jié)舛群细窈篁?、放電制度。高壓必須接地,操作高壓開關(guān)必須一人操作一人監(jiān)護。并穿戴標準勞動保護。
6、嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第446條規(guī)定執(zhí)行:
(一)非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。
(二)操作高壓電氣設(shè)備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套,并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。
(三)手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。)
7、操作高壓電器設(shè)備、千伏級電器設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手套、穿絕緣靴和站在絕緣臺上。
8、127V手持式電器設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸部分應(yīng)有很好的絕緣。
9、工作面使用的電器設(shè)備,其絕緣性能和防爆性能必須合乎規(guī)定。
10、供電系統(tǒng)所有繼電保護裝置均應(yīng)保持整定標準,靈敏可靠,不準甩掉。當任何一種保護失靈時,都應(yīng)立即停電處理,處理不好,不準送電。
11、所有電器設(shè)備的安裝、使用地點均應(yīng)有相應(yīng)的防水、防潮、防塵等有效防護措施。
12、停送電前應(yīng)保證所需操作的開關(guān)是否與停電指令相符。只有在停止斷路器之后才能操作停下隔離開關(guān);相反,送電時只有在隔離開關(guān)合閘后,才能操作斷路器合閘,嚴禁帶負荷操作隔離開關(guān)。
13、停電后應(yīng)用與電源電壓等級相適應(yīng)的驗電筆檢驗,檢驗無誤后,再進行導體對地完成放電(有瓦斯可能積聚之處,必須進行檢查,瓦斯?jié)舛仍?span>1%以下時才準驗、放電)。裝有接地裝置的設(shè)備,停電后必須將相應(yīng)的開關(guān)手柄打到“接地”位置;送電前必須檢查撤除導體放電接地裝置,無誤后方可送電。
14、拆接移動電纜時,插銷、接線盒均應(yīng)妥善保護,電纜盤成“∝”形,保持足夠的彎曲半徑。拆接后第一次試運行,應(yīng)注意工作面設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向。
15、必須使用與電壓等級相適應(yīng)的搖表進行絕緣性能測試。凡帶有電子保護裝置的部位必須采取有效的措施甩掉或隔離電子元件,否則不準用搖表測試。
16、對不同型號的設(shè)備故障檢查、性能測試,必須按設(shè)備使用維修說明書規(guī)定的程序進行操作,不準任意改變。
17、性能檢查結(jié)果應(yīng)做準確記錄,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時采取措施處理,處理不好,不準投入運行。
18、任何人不準擅自更改繼電保護整定值,檢查整定必須在切斷電源條件下進行,不準帶電作業(yè)。
19、供電過負荷保護整定調(diào)整應(yīng)在負荷變化時及時調(diào)整,正常情況下每季進行一次檢查校驗。
20、按設(shè)備規(guī)定的規(guī)格型號使用短路保險器,嚴禁用普通保險器和其他導體代用。
21、總電源開關(guān)漏電保護動作靈敏可靠。
22、設(shè)備檢修前必須切斷電源,嚴禁帶電明火實驗。
23、妥善檢查保護設(shè)備防爆性能及其他工作性能,設(shè)備的各種儀表、操作手柄、按鈕,必須指示正常,靈敏可靠。
24、設(shè)備發(fā)生漏電、過載及其他故障跳閘,必須查明原因,排除故障后方可復(fù)位送電運行。原因不明,故障未排除的情況下不準任意反復(fù)復(fù)位供電運行。
25、對各種不同機型設(shè)備應(yīng)嚴格按設(shè)備出廠技術(shù)說明進行檢修實驗,嚴禁拆卸不準在井下拆檢的元件。
26、電器接線應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進行。使用插銷聯(lián)結(jié)、拆卸、安裝時,必須停電閉鎖,閉鎖的開關(guān)必須停電閉鎖,插座必須封堵,插銷必須妥善保護,插銷未壓緊前嚴禁送電試車。
27、電纜敷設(shè)吊掛整齊,點距不超過3米,高度應(yīng)保證礦車跑車掉道時不會受到碰撞,電纜墜落時不致落到軌道上,嚴禁用鐵絲直接吊掛。
28、電纜不應(yīng)敷設(shè)在風水管路下方,嚴禁在電纜上懸掛其他物體。如和風水管路在同一側(cè)懸掛,應(yīng)將電纜懸掛在風水管上方并保持0.3米間距。高低壓電纜同側(cè)敷設(shè),其間距應(yīng)大于0.1米。
29、電纜中間接線盒和插銷式接線盒應(yīng)保持水平吊掛,在有淋水處應(yīng)有防水措施。