??????? 施工作業(yè)車只允許在調(diào)度命令準(zhǔn)許施工作業(yè)范圍內(nèi)停車或慢行作業(yè)，其他情況不得隨意停車或退行（特殊情況下停車或退行時(shí)應(yīng)立即按規(guī)定做好防護(hù)并立即報(bào)告相關(guān)調(diào)度室）。調(diào)度員接到施工作業(yè)車非正常停車或退行的報(bào)告后立即采取停止放行后續(xù)列車、通知后方作業(yè)人員立即撤離等應(yīng)急安全措施。
??????? 4．調(diào)度員應(yīng)根據(jù)施工計(jì)劃合理安排施工作業(yè)車運(yùn)行。在同一區(qū)段需放行兩組及以上施工作業(yè)車時(shí)，調(diào)度室必須得到前次施工作業(yè)車在調(diào)度命令指定地點(diǎn)停妥并做好防護(hù)的匯報(bào)后方可放行后續(xù)施工作業(yè)車。
??????? 5.施工作業(yè)車作業(yè)完畢后及時(shí)向相關(guān)調(diào)度室申請返回（含施工完畢開往前方站）的調(diào)度命令。調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許返回（含施工完畢開往前方站）的調(diào)度命令時(shí)，必須確認(rèn)前行施工作業(yè)車運(yùn)行至規(guī)定地點(diǎn)停妥，該施工作業(yè)車至運(yùn)行目的地空閑后方可發(fā)布調(diào)度命令。
??????? 施工作業(yè)車司機(jī)未得到準(zhǔn)許返回（含施工完畢開往前方站）的調(diào)度命令不得越出施工作業(yè)范圍。
??????? 6.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備需在站內(nèi)轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行要道還道制度。
??????? 扳道人員嚴(yán)格按照分動(dòng)外鎖閉道岔先搖心軌，再搖密貼尖軌、斥離尖軌的規(guī)定搖動(dòng)道岔。扳道人員在進(jìn)路準(zhǔn)備好，確認(rèn)尖軌、心軌密貼后，將道岔按規(guī)定加鎖，向車站值班員匯報(bào)道岔開通方向；司機(jī)確認(rèn)進(jìn)路好了后向車站值班員匯報(bào)，車站值班員確認(rèn)進(jìn)路一致時(shí)，通知司機(jī)動(dòng)車，司機(jī)必須得到車站值班員的通知后，方可越過該道岔。
??????? 機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)線作業(yè)完畢后，及時(shí)將道岔恢復(fù)定位（需鎖閉時(shí)按規(guī)定鎖閉），并匯報(bào)車站值班員。
??????? 未設(shè)車站值班員時(shí)由調(diào)度員擔(dān)當(dāng)車站值班員的職責(zé)。
??????? 八、關(guān)于防溜的規(guī)定
??????? 1.在線停留的所有無動(dòng)力的機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、各種車輛必須采取雙防溜（防溜鐵鞋、人力制動(dòng)機(jī)、防溜枕木等）。
??????? 2.在線所有的車輛禁止手推和機(jī)械推動(dòng)。
??????? 3.超過6‰的線路禁止無動(dòng)力停留機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備和各種車輛。
??????? 4.無動(dòng)力停留機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備和各種車輛的配屬單位，嚴(yán)格執(zhí)行六小時(shí)防溜檢查制度，檢查完畢后，向調(diào)度員匯報(bào)，調(diào)度員做好記錄。
??????? 5.調(diào)車作業(yè)，摘車時(shí)，必須停妥，采取好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時(shí)，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。
??????? 6.防溜措施的設(shè)置、撤除和檢查均由機(jī)車車輛所屬單位負(fù)責(zé)。
??????? 九、駐調(diào)度室聯(lián)絡(luò)員制度
??????? 1.各施工單位必須派一名業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的勝任人員任聯(lián)絡(luò)員。
??????? 2.聯(lián)絡(luò)員的職責(zé)
??????? （1）接受、核對調(diào)度命令并轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度命令；
??????? （2）按規(guī)定時(shí)間、格式在《行車設(shè)備施工（檢查）登記簿》中登、銷記；
??????? （3）掌握施工作業(yè)車的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并隨時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)；做好現(xiàn)場作業(yè)人員的安全防護(hù)工作，填記《駐調(diào)度室聯(lián)絡(luò)員記錄簿》；
??????? （4）負(fù)責(zé)施工作業(yè)車開行時(shí)臨時(shí)過道監(jiān)護(hù)人員的通知。
??????? （5）隨時(shí)了解現(xiàn)場施工進(jìn)度，發(fā)生施工延點(diǎn)等異常情況，掌握原因，及時(shí)匯報(bào)調(diào)度員。
??????? 3.施工登銷記按照《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（濟(jì)鐵總發(fā)〔2013〕66號）、《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工、維修作業(yè)登銷記管理辦法》（濟(jì)鐵運(yùn)發(fā)〔2013〕176號）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行（含相關(guān)文電的修改版）。
??????? 十、臨時(shí)過道安全制度
??????? 1.臨時(shí)過道設(shè)置或拆除必須經(jīng)建設(shè)指揮部批準(zhǔn)，臨時(shí)過道原則上應(yīng)在該項(xiàng)施工完畢后立即拆除。
??????? 2.臨時(shí)過道管理單位應(yīng)安排經(jīng)培訓(xùn)考試合格的勝任人員負(fù)責(zé)臨時(shí)過道監(jiān)護(hù)工作，并保持人員相對固定，將臨時(shí)過道的位置、監(jiān)護(hù)人員名單及聯(lián)系方式報(bào)有關(guān)調(diào)度室、調(diào)度中心和各單位，各單位需掌握施工范圍內(nèi)所有臨時(shí)過道的位置等信息。
??????? 3．臨時(shí)過道管理單位根據(jù)每日施工計(jì)劃提前安排監(jiān)護(hù)人員到達(dá)監(jiān)護(hù)地點(diǎn)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
??????? 4．臨時(shí)過道實(shí)行二次通知制度，由臨時(shí)過道所屬單位聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)通知。在施工作業(yè)車動(dòng)車前30分鐘通知監(jiān)護(hù)人員，確認(rèn)到崗情況并匯報(bào)調(diào)度員，調(diào)度員未得到匯報(bào)不得發(fā)布準(zhǔn)許運(yùn)行的調(diào)度命令。在每趟施工作業(yè)車交遞調(diào)度命令后進(jìn)行該施工作業(yè)車的第二次通知。
??????? 5．第一次通知內(nèi)容為準(zhǔn)備開行的施工作業(yè)車車次、計(jì)劃開行及返回時(shí)間（往返次數(shù)）；第二次通知內(nèi)容為該次施工作業(yè)車開車（返回）時(shí)刻。
??????? 6．施工作業(yè)車司機(jī)運(yùn)行中加強(qiáng)瞭望，在臨時(shí)過道前必須一度停車，得到臨時(shí)過道監(jiān)護(hù)人員安全信號后方可通過。
??????? 遇有停車后啟動(dòng)有困難的施工作業(yè)車接近臨時(shí)過道時(shí)，在與臨時(shí)過道監(jiān)護(hù)人員聯(lián)系，確認(rèn)安全信號已顯示的情況下，可不停車通過。
??????? 7.臨時(shí)過道監(jiān)護(hù)人員得到第二次通知后加強(qiáng)瞭望，施工作業(yè)車接近時(shí)立即采取措施，確認(rèn)不影響安全運(yùn)行后向施工作業(yè)車顯示安全信號。
??????? 監(jiān)護(hù)人員未得到所有施工作業(yè)車均已返回的通知不得撤離監(jiān)護(hù)地點(diǎn)。
??????? 十一、信息反饋制度
??????? 1.施工出現(xiàn)異常，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人或有關(guān)人員及時(shí)通知聯(lián)絡(luò)員，聯(lián)絡(luò)員立即向調(diào)度員匯報(bào)。
??????? 施工作業(yè)車司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常問題，及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)。
??????? 匯報(bào)內(nèi)容為：發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、影響范圍、初步原因等。
??????? 2.行車設(shè)備發(fā)生故障以及線路上有障礙物、線路塌方等情況，危及行車安全時(shí)，設(shè)備管理單位或發(fā)現(xiàn)人立即向調(diào)度員匯報(bào)，調(diào)度員接到匯報(bào)后立即攔停即將進(jìn)入關(guān)系地點(diǎn)的列車，并停止向該地點(diǎn)放行列車，按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，通知有關(guān)單位處理，未得到設(shè)備管理單位處理完畢、準(zhǔn)許放行列車的銷記不得辦理經(jīng)過該地點(diǎn)的行車作業(yè)。
??????? 3.調(diào)度室接到異常情況的匯報(bào)后，立即向調(diào)度中心匯報(bào)。
??????? 4.調(diào)度中心得到調(diào)度室的匯報(bào)后，及時(shí)向指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
??????? 十二、工作聯(lián)系制度
??????? 1.各工程單位于施工前3日9:00前將施工日計(jì)劃，施工作業(yè)車的運(yùn)行日計(jì)劃上報(bào)調(diào)度中心。
??????? 2.調(diào)度中心核對施工計(jì)劃無誤后于施工前一日10:00前將次日施工計(jì)劃、施工作業(yè)車的運(yùn)行計(jì)劃下達(dá)調(diào)度室。調(diào)度室認(rèn)真核對，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋。
??????? 3.調(diào)度室應(yīng)于施工前一日12:00前將批復(fù)的施工日計(jì)劃通過網(wǎng)絡(luò)向各有關(guān)單位發(fā)送，并電話通知，各有關(guān)單位接收、核對正確后立即回執(zhí)，調(diào)度員確認(rèn)各單位回執(zhí)情況。
??????? 4.每日16：00-17:00，各調(diào)度室向調(diào)度中心匯報(bào)施工進(jìn)度。
??????? 5.調(diào)度中心17:30前，將次日的施工計(jì)劃，施工作業(yè)車的運(yùn)行計(jì)劃和當(dāng)日的一班工作情況小結(jié)報(bào)指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
??????? 6.遇有危及安全的情況，調(diào)度中心值班人員須立即向指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
??????? 十三、違規(guī)界定
??????? （一）紅線范圍
??????? 1.拒不執(zhí)行調(diào)度命令；
??????? 2.隱瞞問題；
??????? 3.在線停留的無動(dòng)力機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、各種車輛未采取防溜措施；
??????? 4.手推或用機(jī)械推車；
??????? 5.施工作業(yè)車司機(jī)超出調(diào)度命令范圍運(yùn)行。
??????? 6.聯(lián)絡(luò)員未到崗；
??????? 7.臨時(shí)過道監(jiān)護(hù)人員未到崗監(jiān)護(hù)；
??????? 8.調(diào)車作業(yè)時(shí)道岔未加鎖；
??????? 9.經(jīng)指揮部研究認(rèn)定為紅線的問題。
??????? （二）嚴(yán)重問題范圍
??????? 1.提前或延緩執(zhí)行調(diào)度命令；
??????? 2.遲報(bào)問題；
??????? 3.未按規(guī)定采取防溜措施；
??????? 4.調(diào)車作業(yè)未執(zhí)行要道還道及匯報(bào)制度；
??????? 5.聯(lián)絡(luò)員未掌握施工作業(yè)車的運(yùn)行情況；
??????? 6.調(diào)度室未及時(shí)下達(dá)施工、施工作業(yè)車的運(yùn)行計(jì)劃的命令，影響施工及施工作業(yè)車運(yùn)行；
??????? 7.經(jīng)指揮部研究認(rèn)定為嚴(yán)重的問題。
??????? （三）一般問題范圍
??????? 1.調(diào)度員未及時(shí)匯報(bào)施工進(jìn)度及施工作業(yè)車的運(yùn)行時(shí)刻；
??????? 2.施工作業(yè)車司機(jī)未及時(shí)向調(diào)度報(bào)點(diǎn)；
??????? 3.臨時(shí)過道監(jiān)護(hù)人員未按規(guī)定監(jiān)護(hù)、未及時(shí)顯示安全信號；
??????? 4.聯(lián)絡(luò)員未掌握施工進(jìn)度；
??????? 5.未按六小時(shí)檢查防溜情況；
??????? 6.聯(lián)絡(luò)員晚到崗；
??????? 7.調(diào)度員未及時(shí)上報(bào)有關(guān)資料；
??????? 8.未按規(guī)定在《行車設(shè)備施工登記簿》中登、銷記；
??????? 9.經(jīng)指揮部研究認(rèn)定為一般的問題。
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