安全作為朔黃鐵路公司的基本理念，是公司持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)。朔黃鐵路公司自運(yùn)營(yíng)以來就本著“深化安全基礎(chǔ)建設(shè)，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定”的原則，從改進(jìn)安全管理和提升裝備技術(shù)水平兩方面入手，將自主創(chuàng)新與集成組織相結(jié)合，形成了運(yùn)輸安全保障綜合技術(shù)，強(qiáng)力提升安全管理水平。對(duì)企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是基業(yè)長(zhǎng)青的基礎(chǔ)、前提和保證。對(duì)人來講，安全是人生的第二需要。雖然安全不能代表一切，但沒有安全就沒有了一切。國(guó)內(nèi)外的研究表明：80%以上的事故原因與人的行為和心理因素相關(guān)，即人通過生產(chǎn)和生活中的行為、心理直接或間接地與事故發(fā)生聯(lián)系。探究行為安全管理，推進(jìn)安全文化建設(shè)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)需要。
??? 1? 安全文化建設(shè)要樹立全新的理念
??? 對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)而言，安全管理是其經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分，安全生產(chǎn)管理水平直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
??? 安全文化作為安全管理的“母體”，是統(tǒng)率安全管理工作的靈魂，代表了當(dāng)代鐵路安全管理的發(fā)展方向。深人開展安全文化建設(shè)，充分發(fā)揮其所具有的導(dǎo)向功能、激勵(lì)功能、約束功能等特殊優(yōu)勢(shì)，借助文化的持續(xù)影響力、廣泛滲透力和長(zhǎng)久擴(kuò)張力，可充分調(diào)動(dòng)人的主動(dòng)性和積極性，促使員工樹立起良好的安全理念，增強(qiáng)安全意識(shí)，自覺規(guī)范安全行為，使鐵路運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)造出一種人本安全的氛圍，使“安全在自己，安全為自己”的理念得到充分體現(xiàn)和認(rèn)真執(zhí)行，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，從而為鐵路運(yùn)輸安全的基本穩(wěn)定、有序可控和長(zhǎng)治久安奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。
??? 隨著朔黃鐵路擴(kuò)能改造、集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)以及發(fā)展重載技術(shù)等一系列戰(zhàn)略舉措的實(shí)施，朔黃鐵路的安全管理面臨新的挑戰(zhàn)。迫切需要在已有的安全流程梳理、危險(xiǎn)源辨識(shí)等工作的基礎(chǔ)上，對(duì)影響運(yùn)輸安全的各要素進(jìn)行系統(tǒng)整合，以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控為指導(dǎo)思想，優(yōu)化安全管理流程與制度，將神華集團(tuán)本質(zhì)安全管理的先進(jìn)理念融入到安全管理各環(huán)節(jié)中，落實(shí)朔黃公司“強(qiáng)化安全管理、創(chuàng)新管理模式、推行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全”的管理思想，對(duì)安全管理的體制、機(jī)制和方法手段進(jìn)行全面創(chuàng)新。另外，在安全管理過程中，有必要正視以下情況：一是在行車密度快速增大，安全保障難度越來越大的情況下，在長(zhǎng)時(shí)間安全無事故良性運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，存在形成麻痹心理的傾向。二是員工對(duì)良好福利待遇、發(fā)展機(jī)遇等心理預(yù)期的逐漸適應(yīng)，存在工作激情減弱、責(zé)任心下降的趨勢(shì)。三是不同用工形式的員工對(duì)朔黃的認(rèn)同感存在差異，對(duì)公司整體安全狀況的關(guān)心程度也不盡一樣。不排除少數(shù)員工存在純粹只為薪酬，工作質(zhì)量、工作效率過得去就行，甚至有的敷衍了事的心態(tài)?；诖?，必須在日常安全管理中長(zhǎng)期強(qiáng)化安全生產(chǎn)理念，使其感染員工、鼓舞員工、約束員工，多角度地規(guī)范員工的安全行為和推動(dòng)安全管理質(zhì)量的提升，從而增強(qiáng)員工重視安全生產(chǎn)、遵守安全生產(chǎn)規(guī)則的意識(shí)，消除不安全行為的心理傾向，逐步內(nèi)化為正確的安全生產(chǎn)理念，最終實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。
??? （1）樹立“以人為本”的理念。安全生產(chǎn)的核心是對(duì)人的管理，因此要把重視人的生命放在第一位，充分發(fā)揮員工在運(yùn)輸生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)中的安全主體地位和作用，教育員工珍惜生命，善待他人。
??? （2）樹立“安全發(fā)展”的理念。發(fā)展是硬道理，但是發(fā)展不能以犧牲員工和路外人員的生命健康為代價(jià)?！鞍踩l(fā)展”的本質(zhì)，就是要把發(fā)展建立在安全保障能力不斷增強(qiáng)、安全生產(chǎn)狀況持續(xù)改善、員工生命安全和身體健康以及沿線公民的生命安全得到切實(shí)保證的基礎(chǔ)上。
??? （3）樹立“安全就是效益”的理念。安全既然是朔黃基業(yè)長(zhǎng)青的基礎(chǔ)，那就必然就是經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。安全這個(gè)基礎(chǔ)不僅能給公司帶來間接的效益回報(bào)，還能產(chǎn)生直接的效益。只有生產(chǎn)安全了，才能減少事故帶來的經(jīng)濟(jì)、信譽(yù)損失和由此產(chǎn)生的負(fù)面影響，公司才能獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
??? （4）樹立“運(yùn)輸安全統(tǒng)一體”的理念。在朔黃鐵路公司中，聯(lián)合運(yùn)輸單位和勞務(wù)輸入單位員工占員工總數(shù)的50%以上，并且絕大多數(shù)都位居一線，這些員工雖然從法律角度講不屬于公司的員工，但從安全運(yùn)輸來講，又是朔黃不可或缺的一個(gè)重要組成部分，他們的安全生產(chǎn)意識(shí)和行為對(duì)公司的整個(gè)安全運(yùn)輸起著極為關(guān)鍵的作用。需督促聯(lián)合運(yùn)輸單位和勞務(wù)輸入單位從朔黃發(fā)展與本單位的發(fā)展、朔黃安全運(yùn)輸生產(chǎn)與本單位安全運(yùn)輸生產(chǎn)、提升朔黃安全管理水平與提高本單位經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)以及員工收入等方面對(duì)員工長(zhǎng)期開展教育，使他們克服與已無關(guān)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，牢固樹立起“朔黃的安全就是我們自己的安全”的意識(shí)，從而真正從員工意識(shí)上鞏固“運(yùn)輸安全的統(tǒng)一體、經(jīng)濟(jì)效益的共同體”。
??? 2? 建設(shè)有朔黃特色的安全文化
??? 朔黃鐵路公司始終把安全生產(chǎn)放在突出、重要的基礎(chǔ)地位，完善的規(guī)章制度，健全的監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的設(shè)備和安全投入的逐年加大，為確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全高效進(jìn)行，確保員工的安全與健康奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但是，在安全生產(chǎn)的硬件和軟件等安全保障水平都有了較大提高的情況下，事故隱患依然不能杜絕。客觀來講，任何一個(gè)企業(yè)只要存在經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)，就存在發(fā)生安全事故的可能，絕對(duì)安全的企業(yè)是不存在的，存在“如臨深淵、如履薄冰”的感受也是正常的。但從管理發(fā)展的角度看，技術(shù)方面的措施只能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)的基本安全，管理和法制的措施也只能實(shí)現(xiàn)較高層次的安全，要實(shí)現(xiàn)根本的安全，最終的出路還在于安全文化。只有超越傳統(tǒng)安全管理的局限，用安全文化去塑造員工，從更深的文化層面去激發(fā)員工“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的強(qiáng)烈意識(shí)，才能確立安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)期穩(wěn)定。