凡是長(zhǎng)2.2m以上、寬1m以上、超過礦車高度0.2m、重量超過2200kg以上的物資運(yùn)輸，均稱為“四超”物資運(yùn)輸。為加強(qiáng)對(duì)井下“四超”物資的運(yùn)輸管理，防止重大事故的發(fā)生，特制訂本管理制度。
        一、“四超”物資運(yùn)輸?shù)囊话阋?guī)定
        1、凡裝運(yùn)的“四超“物資，必須使用特制的專用車輛，如花車、架子車、平板車等。不得使用礦車裝送“四超”物資，確需礦車裝運(yùn)，必須制定安全措施經(jīng)梨園壩籌備處總工批準(zhǔn)后方可運(yùn)輸。嚴(yán)禁使用翻斗車裝運(yùn)“四超”物資。
        2、“四超”物資必須由捆綁工或起重工捆綁以及具有一定起重技能的電鉗工負(fù)責(zé)捆綁固定及運(yùn)輸工作。凡屬于超重物資，必須有起重工跟隨押運(yùn)，保證設(shè)備在運(yùn)輸線路途中因下道時(shí)的安全起重。
        3、捆綁要可靠，必須采用無點(diǎn)蝕、斷絲且直徑在Φ12.5mm以上的鋼絲繩兩股，進(jìn)行縱橫向不少于3處捆綁牢固，并用鋼釬或堅(jiān)實(shí)排材配合10#鉛絲絞緊固定。
        4、裝運(yùn)“四超”異型物件時(shí)，以裝載車輛為中心，四周超出部分大致相等。為防止金屬物件之間、金屬物件與車輛底部之間的滑動(dòng)，在其間必須墊上適量的增阻材料，如：木板、枕木、膠皮、竹笆等。
        5、“四超”物資在運(yùn)輸過程中，原則上應(yīng)一次性運(yùn)到位并卸車，不得在途中停留，因特殊原因確需要在中途停留，必須保證車輛穩(wěn)固可靠，且停留位置應(yīng)留有足夠的安全通道。
        二、“四超”物資斜坡(井)運(yùn)輸制度
        1、斜坡、斜巷、斜井運(yùn)送“四超”物資前，信把工必須詳細(xì)檢查物資的捆綁固定情況，外型尺寸能否安全通過車場(chǎng)、彎道等。確認(rèn)一切安全無誤方可運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)速度不得超過2m/s，運(yùn)輸線路上嚴(yán)禁有行人（跟車押運(yùn)人員除外，但跟車押運(yùn)人員必須在安全位置跟車押運(yùn)），由絞車司機(jī)及信把工現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，一次只能運(yùn)輸一輛。
        2、在運(yùn)輸“四超”物件時(shí)，其裝運(yùn)車輛總重量和總長(zhǎng)度不得超過沿途傾斜井巷絞車的提升能力和上下落平點(diǎn)變坡處允許的通過長(zhǎng)度，以及沿途擋車門等安全設(shè)施允許通過的限度。
        3、斜坡運(yùn)輸，每次必須專鉤下放或提升，不得與其它車輛混掛，如果斜坡?lián)踯囬T的高度無法滿足要求，必須采取特殊措施，運(yùn)送完成后立即恢復(fù)擋車門的正常狀態(tài)。
        三、“四超”物資平巷運(yùn)輸制度
        1、“四超”物資列車平巷運(yùn)輸時(shí)，其牽引速度不得超過2m/s，運(yùn)輸途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有行人時(shí)，司機(jī)必須降低車速并敲鈴示警或停車讓行人通過后再駕駛。
        2、人力推車只準(zhǔn)在近水平巷道進(jìn)行，7‰以上坡度嚴(yán)禁人力推車，否則，只能采用絞車或機(jī)車牽引運(yùn)輸。
        3、人力推車運(yùn)輸?shù)娜藛T必須明確負(fù)責(zé)人和職責(zé)，負(fù)責(zé)運(yùn)送的人員事前必須對(duì)運(yùn)輸途徑的巷道、軌道的完好、裝車數(shù)量、捆綁固定情況、重心是否偏移、礦車輪對(duì)是否平衡靈活、連接裝置是否合格等情況，進(jìn)行詳細(xì)檢查和了解，確認(rèn)安全可靠后，方可起動(dòng)推車。人力推車前后必須各掛一盞紅燈。
        4、運(yùn)輸人員必須站在車輛所載物件尾部側(cè)面推車或采用麻繩在前方拉車，即人不能站在所載物件翻倒或下滑的范圍內(nèi)。
        5、人力推車時(shí)，車速要均勻，最大速度不得超過0.5m/s，嚴(yán)禁放飛車。
        6、“四超”物資在有坡度起伏變化的平巷運(yùn)輸時(shí)，必須采用兩臺(tái)調(diào)度絞車在車輛兩頭牽引。
        7、推車時(shí)推車人員必須精神應(yīng)高度集中，嚴(yán)密注意前方情況，在有人、障礙物、風(fēng)門、道岔、巷道口、硐室出口等地方都必須發(fā)出警號(hào)和喊話，減速慢行。同方向、同軌道或軌道中心距小于1.4m的雙道推車時(shí)，兩車距離不得小于25m。
        8、推車途中運(yùn)送人員不得在轉(zhuǎn)彎巷道、道巷道口、風(fēng)門附近、硐室出口或視線受阻的地方停車休息。停車時(shí)應(yīng)將車輛輪對(duì)剎住，防止自行滑動(dòng)跑車，停車休息時(shí)，運(yùn)送人員不得在車輛兩側(cè)和下部及兩端軌道上休息。
        9、推車途中車輛發(fā)生翻倒時(shí)：在確保安全的情況下予以處理，如處理翻倒車輛有困難，尤其是有可能威脅人員安全時(shí)，禁止蠻干，由值班隊(duì)干采取可靠處理措施后執(zhí)行。
        四、“四超”物資運(yùn)輸組織規(guī)定
        1、裝卸運(yùn)輸“四超”物資人員必須明確負(fù)責(zé)人和各自職責(zé)，對(duì)專用措施組織工作人員學(xué)習(xí)并簽字，未學(xué)習(xí)人員不得參與相關(guān)工作。
        2、施工單位定期對(duì)運(yùn)輸路段的軌道質(zhì)量、調(diào)度絞車完好情況等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
        3、“四超”設(shè)備運(yùn)輸時(shí)應(yīng)向調(diào)度室匯報(bào)，由調(diào)度室統(tǒng)一指揮運(yùn)輸調(diào)度。