? 隨著油價(jià)的持續(xù)上漲，汽車油耗越來越被人們所關(guān)注，節(jié)油技術(shù)引起普遍重視。影響油耗的因素很多,汽車本身質(zhì)量、車身風(fēng)阻系數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平、駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)等，其中駕駛技術(shù)對油耗有直接的影響。根據(jù)自己在長期駕駛中積累的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，談?wù)勂囻{駛與節(jié)油的關(guān)系。
? ? 最近，美國總統(tǒng)奧巴馬在華盛頓喬治敦大學(xué)發(fā)表演說時(shí)提出，美國要逐步提高自身的能源獨(dú)立性，目標(biāo)是到2025年，美國將減少石油進(jìn)口1/3，實(shí)現(xiàn)“能源獨(dú)立”。目前參照中國的汽車需求增量，即可預(yù)知中國未來幾年對石油能源的需求量將迅速增長。在越來越復(fù)雜的國際形勢下，人們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到國際油價(jià)不可控，我們的根本出路是節(jié)能，從每個(gè)駕駛員做起！
? ? 汽車本身的質(zhì)量。
? ? 對一臺車油耗影響最大的因素是車重。行駛同樣的距離，越重的車做功越多，也就需要更多的燃油。有數(shù)據(jù)顯示，小型車自重每增加４０公斤要多耗燃油１％，但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)，不易產(chǎn)生“發(fā)飄 ”的現(xiàn)象。因此，怎樣讓車子既輕，又省油，是未來汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)發(fā)展方向，即車身輕量化的研究。
? ? 汽車車身的風(fēng)阻系數(shù)。
? ? 新款車型往往為了視覺效果盲目追求車子的線條感，而忽視車子的風(fēng)阻設(shè)計(jì)。很多人認(rèn)為風(fēng)阻只是一個(gè)微小的技術(shù)參數(shù)，但是在實(shí)際使用中它與耗油之間的關(guān)系非常大。一般來說，車輛高速行駛中，最大的阻力就來自空氣。
? ? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。
? ? 良好的氣缸壓縮力、潔凈的燃燒室、三濾工作良好、油路與電路工作正常以及發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常溫度，這些均是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大功率的重要保證。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)如今已發(fā)展到了一個(gè)非常成熟的階段，尤其是日本的汽車公司在發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性方面的研究始終保持領(lǐng)先。
隨著油價(jià)飆升，油價(jià)成了車主們閑暇時(shí)談?wù)撟疃嗟囊粋€(gè)話題。究竟怎樣開車才能讓自己的愛車少喝油、多跑路？
? ? 用車者的駕駛習(xí)慣與駕駛技術(shù)。
? ? 4.1駕駛習(xí)慣
? ? （1）檢查輪胎
? ? 胎壓偏低會增加輪胎與地面的摩擦，增加油耗，不同的車型和輪胎有不同的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該經(jīng)常檢查輪胎氣壓。據(jù)美國能源部調(diào)查，如果每輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1磅／平方英寸，美國每天就要多消耗1500萬公升的汽油；另外，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并會增加耗油量，要定期檢查輪胎的磨損是否均勻。如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨，或方向盤不居中等異常情況，就要及時(shí)更換輪胎或盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理；
? ? （2）定期保養(yǎng)、更換零件
? ? 每行駛5000公里都應(yīng)更換空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器，因?yàn)榭諝鉃V清器堵塞會引起氣量減少，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。此外，離合器片、離合器壓盤的磨損，火花塞使用的時(shí)間太長，也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象，所以也要定期更換。
? ? （3）合理加機(jī)油
加機(jī)油需要適量，注意機(jī)油標(biāo)尺所標(biāo)示的刻度。機(jī)油太多將曲軸淹沒，增大阻力；機(jī)油太少則無法起到潤滑和封閉作用，甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)效率。