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更換道岔大修安全技術(shù)組織措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月27日

1、?拆除舊線、舊岔接頭、扣件準(zhǔn)備:
??????? 拆除部分接頭螺栓和扣件時(shí)應(yīng)在限速的情況下進(jìn)行,在限制速度等于、小于45km/h時(shí),水泥枕扣件可隔二擰緊一個(gè),接頭保持4條螺栓,但保證每端2個(gè),其余可以松試后再上緊,準(zhǔn)備工作不得超量。
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??????? 二、?施工
??????? 線路道岔施工應(yīng)根據(jù)行車調(diào)度命令進(jìn)行,施工員負(fù)責(zé)要確認(rèn)調(diào)度命令和起止時(shí)間,確認(rèn)后發(fā)布施工命令。
??????? 1、?施工前要開好施工準(zhǔn)備會(huì),做好各項(xiàng)工作的分工,明確每一個(gè)階段的時(shí)間要求,分工要細(xì),責(zé)任落實(shí)到人。
??????? 2、?拆除舊道岔及道岔前后線路舊軌。拆除道岔總用時(shí),枕木一般應(yīng)不超過(guò)25分,水泥枕一般不超過(guò)40分,拆除的舊軌料應(yīng)提前指定地點(diǎn),存放的舊軌料一是不得侵入限界,二是不得影響新道岔入位。
??????? 3、?道床處理,水泥枕岔枕重量較大,鋪設(shè)后再清篩道床十分困難,為了防止在使用的過(guò)程中道岔出現(xiàn)翻漿冒泥,影響道岔質(zhì)量,所以在施工過(guò)程中必須認(rèn)真做好,在舊岔枕搬走后,可用扒石碴溝的方式控制標(biāo)高之后整平,更換一級(jí)道碴作為墊層,高度在150毫米左右,新道岔入位后,經(jīng)過(guò)起道應(yīng)保證枕下道碴到達(dá)250毫米,在處理道床的同時(shí)可以安裝更換岔后長(zhǎng)岔枕。
??????? 4、?道岔縱移:
??????? 道岔縱移可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況來(lái)安排,有條件的地方可以利用牽出線,調(diào)車線等,提前縱移到位,以減少占用施工的時(shí)間和勞力。
??????? 5、?道岔橫移:
??????? 道岔橫移時(shí)更換道岔重要環(huán)節(jié),因橫向滑道軌間距不易控,很容易出現(xiàn)卡輪的現(xiàn)象,一旦用力過(guò)大,還有可能把滑道軌擠翻,整個(gè)道岔軌排就可能落道,再次把軌排抬起來(lái)十分困難,必然延誤施工時(shí)間,所以要反復(fù)測(cè)量滑道距離,慢向橫移而且要隨時(shí)調(diào)整橫移輪,防止軌排落道。
??????? 6、?道岔回落:
??????? 道岔橫移縱移到位以后,抬起道岔抽出走行輪和滑道軌,道岔回落?;芈涫歉鼡Q道岔的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因?yàn)榈啦淼轿缓?,距離道床較高,有400毫米左右,特別是使用起道機(jī)回落十分危險(xiǎn),一旦一臺(tái)起道機(jī)滑落,整個(gè)道岔軌就有可能趴架,輕者影響正點(diǎn)開通,重者有可能傷人。所以無(wú)論使用什么方法,使道岔回落,道岔軌排上不得有人,岔枕頭部作業(yè)人員站的不得與岔枕過(guò)近,道岔回落時(shí)應(yīng)采取“墊”、“落”、“徹”,再回落的迂回方法,即: “墊”,道岔在回落時(shí),岔枕下應(yīng)墊距離岔枕100mm左右的枕木頭,防止一旦起道機(jī)滑落,使道岔局部一次落地,從而引起整組道岔散落?!奥洹保芈湟鶕?jù)情況逐步回落,高度在100mm左右,當(dāng)回落接近墊層應(yīng)停止。“徹”,當(dāng)回落接近墊層,應(yīng)墊下部分枕木頭墊層,預(yù)留距枕底100mm左右的墊層,然后再回落。
??????? 7、?道岔對(duì)位連接:
??????? 當(dāng)?shù)啦砘芈渚嗟来岔斆?50mm時(shí),應(yīng)考慮道岔是否要移向,橫向調(diào)整,如需調(diào)整應(yīng)墊好滑動(dòng)輪,道岔落在滑動(dòng)輪上,進(jìn)行撥動(dòng)調(diào)整,調(diào)整時(shí)應(yīng)先橫后縱,使道岔對(duì)正岔頭,岔尾位置然后再進(jìn)行連接,打好軌道的接續(xù)線。
??????? 8、?起道搗固:
??????? 道岔連接后,要抓緊回填石碴,進(jìn)行全面起道搗固,起道時(shí)要采取無(wú)塞起道的方法進(jìn)行,防止因起道打塞過(guò)硬軋斷岔枕,搗固要用電鎬,禁止用手鎬搗固,搗固時(shí)先搗轉(zhuǎn)轍部分,盡早給電務(wù)留出調(diào)試道岔時(shí)間。
??????? 9、拔道
??????? 道岔可能因起道發(fā)生變化,所要進(jìn)行拔道,使方向達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)拔正岔后連接曲線,正矢連續(xù)差不超過(guò)3mm。

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