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接觸軌安全風(fēng)險(xiǎn)分析

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月08日

表3-1 ???????????????????????????????????????????????接觸軌安全防護(hù)主要風(fēng)險(xiǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策匯總表
主要風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目
風(fēng)險(xiǎn)因素及
潛在的影響
設(shè)計(jì)處理對(duì)策
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
可能性
后果
風(fēng)險(xiǎn)
等級(jí)
車庫內(nèi),特別是庫內(nèi)非接觸軌側(cè)
由于車輛集電靴的特點(diǎn),一端受電的同時(shí),車輛另外一側(cè)的集電靴也同樣帶電,此時(shí)在車庫內(nèi)車輛的這一側(cè)內(nèi),觀察到集電靴并未接觸到接觸軌,容易產(chǎn)生集電靴不帶電的誤解
1.設(shè)集電靴防護(hù)罩或沿車長設(shè)全部防護(hù)罩;
2.為便于集電靴的檢修,要將防護(hù)罩設(shè)為活動(dòng)可拆卸式防護(hù)罩
C
3
試車線的檢查坑處
同上
同上
C
3
庫內(nèi)任意兩股道之間
從供電分段的角度上看,庫內(nèi)的接觸軌是每個(gè)股道相對(duì)獨(dú)立的,容易造成一側(cè)接觸軌帶電,而臨近線路的接觸軌則正處在檢修狀態(tài)
1.嚴(yán)格規(guī)范檢修行走路線;
2.帶電一側(cè)要有比較明顯的警示標(biāo)識(shí)
C
3
正線上從設(shè)備檢修通道至隔離開關(guān)的途徑處
從設(shè)備檢修通道至接觸軌隔離開關(guān)的操作往往要途徑接觸軌,此時(shí)很有可能造成跨越帶電區(qū)
1.采用電動(dòng)隔離開關(guān)柜,并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)動(dòng)操作;
2.隔離開關(guān)柜盡量布置在站臺(tái)層的設(shè)備房間內(nèi)
B
3
洗車庫
洗車庫內(nèi)邊洗車邊靠電牽引動(dòng)力
1.洗車庫內(nèi)不設(shè)接觸軌
2.接觸軌至洗車庫內(nèi)要有足夠的安全距離,這個(gè)安全距離要考慮到車輛通過集電靴之間的母線長度
3.洗車庫內(nèi)良好接地。
A
3
回轉(zhuǎn)線
平時(shí)行人少,線路長,利用率不高,難以管理。
1.借鑒別的城市,可不電化
2.設(shè)獨(dú)立的圍蔽,并設(shè)單獨(dú)的隔離開關(guān)。
B
3
鏇輪庫
庫內(nèi)工器具多,有鐵爆花,容易造成觸電
建議鏇輪庫不電化
B
1
帶電警示裝置出容易造成操作人員的麻痹或依賴
由于帶電警示裝置帶來的方便性,也帶來了安全防護(hù)方面的惰性,長時(shí)間運(yùn)營管理容易造成麻痹或依賴的心理
1.強(qiáng)化培訓(xùn),必須滿足各項(xiàng)程序要求方可作業(yè)
2.經(jīng)常檢修維護(hù)帶電顯示裝置
3.選擇帶電顯示裝置質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。
A
4
咽喉區(qū)
咽喉區(qū)股道密集,在咽喉區(qū)工作的工務(wù)、信號(hào)以及接觸軌專業(yè)容易造成誤判
1.明確各供電分區(qū)標(biāo)識(shí),現(xiàn)場便于區(qū)分和確認(rèn)
2.設(shè)專門的防護(hù)員,一方面提醒帶電區(qū),一方面進(jìn)行車輛防護(hù)。
3.明確規(guī)范操作行走路線。
4.設(shè)光控裝置
5.設(shè)維修擋板。
C
3
庫內(nèi)雙列位之間
庫內(nèi)雙列位直接在車輛出入庫的時(shí)候容易通過車上的集電靴和母線將兩端相連
1.嚴(yán)禁在車輛出入庫的庫線上進(jìn)行操作。
2.接觸軌隔離開關(guān)平時(shí)處在斷開接地狀態(tài),送電時(shí)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)
B
2
試車線
線路長,人員少,利用率不高
1.單獨(dú)供電;
2.設(shè)獨(dú)立的圍蔽
D
3
車輛誤闖
由于信號(hào)或通信上的錯(cuò)誤,導(dǎo)致車輛從帶電區(qū)誤入到工作區(qū)
1.完善通信信號(hào)裝置
2.加強(qiáng)現(xiàn)場防護(hù)
3.接觸軌與鋼軌直接可靠接地
A
4
靜調(diào)庫內(nèi)接觸軌帶電的風(fēng)險(xiǎn)
庫內(nèi)工具多,插座頻繁倒換,容易造成識(shí)別錯(cuò)誤
1.靜調(diào)庫不電化
2.嚴(yán)格操作流程
E
2
隔離開關(guān)操作,負(fù)荷未切除;帶負(fù)荷操作;接地不良
在車輛帶負(fù)荷狀態(tài)下試圖通過隔離開關(guān)切斷供電負(fù)荷
1.嚴(yán)格操作流程
2.隔離開關(guān)柜可靠有效接地
3.加強(qiáng)車輛采購管理
4.選擇快速開關(guān)
5.隔離開關(guān)絕緣安裝并在操作平臺(tái)前鋪設(shè)絕緣墊
B
4
接地松脫
接地線隨意,或者接地裝置不可靠
1.采用專業(yè)的接地工具。
2.接地操作程序需嚴(yán)格執(zhí)行
3.專人負(fù)責(zé)。
C
4
絕緣子閃絡(luò)帶來的跨步電壓
由于絕緣子閃絡(luò)造成的跨步電壓
1.提高絕緣子的性能
2.合理接地,避免接地帶相互直接串電
3.加強(qiáng)對(duì)絕緣子平時(shí)的維護(hù)和清掃。
C
5
正線至車輛段內(nèi)的出入段線
在出入段線分段處容易造成車輛從帶電區(qū)誤闖入工作區(qū)
1 .完善通信信號(hào)裝置
2.加強(qiáng)現(xiàn)場防護(hù)
3.接觸軌與鋼軌直接可靠接地
C
4
身體狀況欠佳
感冒、高血壓等
避免安排非健康員工上現(xiàn)場
B
2
工作時(shí)情緒
吵架、被領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、家庭不睦、異常與他人沖突
帶班工長要了解員工的情緒狀況
B
2
自殺輕生等
?
需增加視頻監(jiān)控設(shè)備,以確認(rèn)事故的責(zé)任劃分
B
2
軌道上鐵絲帶電
由于鐵絲等導(dǎo)電物體,刮風(fēng)造成鋁箔等輕質(zhì)導(dǎo)體帶到身上引發(fā)的觸電,特別是在運(yùn)營初期和中修期間特別容易出現(xiàn)
1.做好現(xiàn)場垃圾的清理
2.嚴(yán)格控制保溫材料。
C
4
雨雪天等惡略氣候
由于路滑等因素影響造成摔倒
1.做好現(xiàn)場防護(hù)
2.?dāng)y帶安全裝備。
3.擴(kuò)大停電范圍
4極端天氣不開展工作
C
4
絕緣靴、絕緣手套破損,老化
絕緣靴、絕緣手套破損,老化;或者不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品
1、?? 加強(qiáng)勞保用品的管理
2、?? 嚴(yán)格執(zhí)行勞保用品的使用
D
3
有搶修任務(wù)的時(shí)候
由于時(shí)間上的匆忙容易造成的疏漏
制定相應(yīng)的操作流程
B
3
工種存在交叉作業(yè)的時(shí)候
未對(duì)尚未撤出現(xiàn)場的人員進(jìn)行確認(rèn)就開始送電
完善管理制度
C
4
變電所內(nèi)誤合閘
人員管理不到位或者設(shè)備誤動(dòng)作
1、?? 選購優(yōu)質(zhì)設(shè)備
2、?? 加強(qiáng)人員管理和變電所內(nèi)管理
3、?? 現(xiàn)場驗(yàn)電后必須迅速可靠接地
B
3
隔離開關(guān)絕緣破壞
隔離開關(guān)的導(dǎo)體與接地柜體之間發(fā)生絕緣零值
采購可靠設(shè)備
B
3
長期加班、夜班、工作緊張
長期加班、夜班、工作緊張導(dǎo)致的注意力不集中
合理安排工作時(shí)間
C
4
指揮失誤
管理者現(xiàn)場指揮失誤
加強(qiáng)各級(jí)管理培訓(xùn)
B
3
監(jiān)護(hù)不當(dāng)
監(jiān)護(hù)員現(xiàn)場出現(xiàn)問題
1、?? 加強(qiáng)職業(yè)道德教育
2、?? 加強(qiáng)技能培訓(xùn)
B
4
接地棒等接地器具出現(xiàn)故障
驗(yàn)電器、接地棒等出現(xiàn)問題
提高檢修工具的質(zhì)量
B
3
絕緣子出現(xiàn)零值
絕緣子破壞
1、?? 選購質(zhì)量可靠的絕緣子
2、?? 堅(jiān)持無電操作
B
?
3
接地扁鋼將泄漏電傳布
通過接地扁鋼將一側(cè)絕緣子故障泄漏電傳播到檢修場所
合理分別接地扁鋼的接地
B
3
防護(hù)罩破損,人員在接觸軌上行走
防護(hù)罩破損,人員在接觸軌上行走
嚴(yán)禁在防護(hù)罩上行走
D
2
電纜絕緣破壞
電纜絕緣破壞
加強(qiáng)平時(shí)對(duì)電纜的檢查
B
3
電纜接頭損壞
電纜接頭損壞
加強(qiáng)平時(shí)對(duì)電纜接頭的檢查
B
3
雷擊
工作人員在現(xiàn)場遭遇雷擊
災(zāi)害天氣時(shí)不安排人員到現(xiàn)場
A
5
工作交接
工作交接過程中出現(xiàn)遺漏,或錯(cuò)把帶電體當(dāng)作接地體對(duì)待
做好工作交接記錄
B
3
靜調(diào)庫內(nèi)電源插座轉(zhuǎn)換,未投切;切換錯(cuò)誤
靜調(diào)庫內(nèi)車輛的電源插座是可以與集電靴之間相互進(jìn)行轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換時(shí)一方帶電,另一方為不帶電
1、?? 嚴(yán)格制定操作程序
2、?? 明確車輛要求
A
3
夜間維修光線不足
夜間維修光線不足,對(duì)有鐵絲等容易造成導(dǎo)電的物體觀察不足
提供可靠、照度充分的施工照明
B
3
臨送電前風(fēng)險(xiǎn)高
?
進(jìn)行工作票的確認(rèn)
B
3
工作中間的停頓
工作中間的停頓都是高風(fēng)險(xiǎn)的,比如中間會(huì)議,中間吃飯,必須重新確定是否斷電再上線,而且現(xiàn)場必須有安全員值守
嚴(yán)格執(zhí)行管理規(guī)章制度
C
3


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