息查詢、安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)信息查詢、事故信息查詢、安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)學(xué)員情況查詢、上崗人員信息查詢、運量信息查詢等7部分，每部分都提供組合查詢的功能。

3．2．5 統(tǒng)計分析模塊

統(tǒng)計分析模塊根據(jù)信息錄入模塊中錄入的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，統(tǒng)計匯總出二次信息，以數(shù)據(jù)表格的形式顯示統(tǒng)計的詳細(xì)情況，并同時以圖形的方式直觀地顯示出來，用于管理決策。統(tǒng)計分析模塊包括歷年事故趨勢分析、歷年事故中傷亡統(tǒng)計分析、直接經(jīng)濟損失統(tǒng)計分析、百萬噸公里事故率統(tǒng)計分析、分單位事故統(tǒng)計分析、分工種事故統(tǒng)計分析、事故分類別統(tǒng)計分析、事故發(fā)生時間統(tǒng)計分析和責(zé)任者年齡統(tǒng)計分析等部分。

3．2．6 預(yù)測模塊

預(yù)測模塊主要是根據(jù)以往的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對相關(guān)指標(biāo)進行預(yù)測，產(chǎn)生未來可能的結(jié)果或趨勢信息，包括人體生物節(jié)律預(yù)測和事故預(yù)測。其中人體生物節(jié)律預(yù)測是用來根據(jù)人體生物節(jié)律曲線來預(yù)測每月員工可能發(fā)生的問題、需要對其進行提示，系統(tǒng)到達(dá)警示日期會自動進行提示；事故預(yù)測是根據(jù)設(shè)定的預(yù)測起始、終止年份內(nèi)的歷史數(shù)據(jù)，利用灰色預(yù)測模型產(chǎn)生預(yù)測年份的事故數(shù)等。

3．2．7 報表生成模塊

報表生成模塊主要是產(chǎn)生企業(yè)需要的各種標(biāo)準(zhǔn)報表，包括安全生產(chǎn)情況報表、事故月報表、事故年報表、安全管理綜合指標(biāo)月報表和安全管理綜合指標(biāo)年報表等。

4 系統(tǒng)運行環(huán)境

服務(wù)器端采用Microsoft Windows NT 4．0，客戶端采用Windows2000操作系統(tǒng)。所選的操作系統(tǒng)是多任務(wù)、多進程的32位操作平臺，具有集中安全性設(shè)計，開放性強，可支持多種網(wǎng)絡(luò)用戶，支持多種網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議，通過調(diào)制解調(diào)器撥號方式可實現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問服務(wù)等特點。

服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)采用MSSQLServer7．0，它是一個高性能、多用戶的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(RDBMS)，它價格低廉，安全性好，效率高，并且可以搭配BackOffice套件。客戶端數(shù)據(jù)庫采用Access2000。

5 結(jié) 語

(1)本系統(tǒng)在某鐵路運輸企業(yè)投入使用后，取得了良好的使用效果，通過及時給決策部門提供準(zhǔn)確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，提高了決策的及時性和準(zhǔn)確性，大幅度提高了企業(yè)的鐵路運輸安全管理水平和管理效率，具有較好的應(yīng)用前景。

(2)系統(tǒng)采用基于B／S和C／S混合模式的體系結(jié)構(gòu)，既發(fā)揮了C／S模式成熟的技術(shù)特長，避免建立多層C／S模式的高昂代價，又能借Intemet技術(shù)充分發(fā)揮B／S模式的優(yōu)點，有效實現(xiàn)快速的信息交流和信息共享。

(3)系統(tǒng)集業(yè)務(wù)處理、事故預(yù)測和圖形分析等功能于一體，為鐵路運輸?shù)陌踩芾硖峁┝巳嫘畔ⅰ⒓夹g(shù)支持。

(4)系統(tǒng)采用的模塊化設(shè)計為進一步開發(fā)提供了便利。該系統(tǒng)能逐步實現(xiàn)更多信息的計算機管理和信息管理決策支持系統(tǒng)，并能方便地并人其他計算機網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)信息共享。

摘自：《中國安全科學(xué)學(xué)報》2004.14卷.3期