??? 2　防護措施

??? 防止起重機故障，如防止載荷墜落，或立足于防止可能導(dǎo)致上述事故的差錯，或立足于增強起重機安全地經(jīng)受這些差錯的能力，沒有一種完全的辦法。本人認為防止起重機事故以下三條基本防線是同等重要。

??? 2.1　第一防線：提高使用者的安全意識和操作水平

??? 起重機用戶應(yīng)是起預(yù)防事故的第一道防線作用。正確選擇、安裝、試驗、操作、檢查和維護是用戶的責(zé)任。維護責(zé)任作用就是一個很好例子?？峙伦畛?dǎo)致載荷墜落的錯誤是限位開關(guān)調(diào)整不正確和電機反相連接，這些都會使限位開關(guān)不起作用。在另一實例中，維修人員未經(jīng)批準改裝了起重機，使安全裝置移位或不起作用。

??? 2.2　第二防線：制造廠

??? 即使用戶正確地盡到了全部責(zé)任，還是不可能避免所有類型的事故。因而，起重機制造廠應(yīng)提供第二道防線，即供應(yīng)具有較大安全系數(shù)和足夠安全保護裝置的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

??? 限位開關(guān)也是第二道防線中一個很好的例子。在起重機械安全技術(shù)檢驗規(guī)程中，要求安裝上升限位開關(guān)。由于這個開關(guān)可能失靈而不能防止上、下滑輪組接觸，所以常規(guī)定安裝第二個開關(guān)。

??? 遺憾的是兩個上升限位開關(guān)都有可能受到控制系統(tǒng)故障和反相連接的影響?？梢酝ㄟ^規(guī)定安裝反相連接保護裝置進一步防止上、下滑輪組接觸。安裝這種保護裝置后，如果不慎反相連接，起重機將不能運轉(zhuǎn)。另外安裝一個與相位無關(guān)的動力限制開關(guān)，可以作為第二個限制開關(guān)。

??? 2.3　第三防線：附加主起升機構(gòu)的安全保護系統(tǒng)

??? 主起升機構(gòu)為了防止過載除應(yīng)采用合理的設(shè)計計算方法外，采用一些安全保護裝置也是有利的措施。以下就幾種裝置作簡要介紹：

??? 2.3.1　監(jiān)測保護裝置

??? 安全保護系統(tǒng)的基本要求是能提供監(jiān)測起重機差錯的信號及記錄，防止差錯繼續(xù)擴大，并能及時得到糾正。

??? （1）重量顯示和超載保護裝置；

??? 該裝置通常采用數(shù)字顯示或指針指示等方式，隨時向操作人員顯示或進行記錄，達到額定起重量時發(fā)出報警聲音、燈光等信號，超載時通過信號控制使起重機停止工作（衍架式起重機起重量≥20t，應(yīng)安裝）。

??? （2）卷筒超速監(jiān)控器；

起??? 重機在起吊重物時，如果傳動系統(tǒng)零部件損壞，載荷受重力影響而墜落，此時卷筒超速反轉(zhuǎn)，通過卷筒超速監(jiān)控器發(fā)出信號，事故制動器立即動作，剎住卷筒。

??? （3）防止事故發(fā)生的制動器；

??? 在起重機正常工作時，事故制動器不起作用。如果傳動系統(tǒng)零部件損壞，卷筒超速反轉(zhuǎn)由監(jiān)控器發(fā)出信號后，事故制動器動作。事故制動器安裝在卷筒上，常見的有盤式制動器和帶式制動器。

??? （4）起升高度限位器；

??? 由于誤操作或上升限位的制動器失靈，起升機構(gòu)的吊鉤滑輪組超過上一定的高度后，起升高度限位器發(fā)出信號，起升機構(gòu)斷電，載荷不能繼續(xù)起升。衍架式起重機的高度限位器通常是械式的。

??? （5）鋼絲繩纏繞監(jiān)控器；

??? 鋼絲繩纏繞監(jiān)控器由導(dǎo)桿和限位開關(guān)組成，固定在起升機構(gòu)的卷筒上。正常纏繞時，監(jiān)控器導(dǎo)桿和鋼絲繩不接觸。當起升鋼絲繩越槽時碰到監(jiān)控器導(dǎo)桿，限位開關(guān)發(fā)出信號，起重機停止工作。

??? （6）鋼絲繩斷裂監(jiān)控器；

??? 當鋼絲繩斷裂時，監(jiān)控器發(fā)出信號，起重機停止工作。

??? （7）起升扭矩限制器；

??? 在主起升減速器上可以采用起升扭矩限制器，扭矩限制器是可調(diào)式，在扭矩超過額定數(shù)值時，轉(zhuǎn)動軸和被動軸之間就打滑，可以限制起重機承載系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的超載現(xiàn)象。

??? 2.3.2　雙重傳動系統(tǒng)

??? 起重機正常工作時，電動機帶動雙套減速箱同時動作。如果一臺減速箱中齒輪、軸、軸承等某個零件損壞，另一臺減速箱可以單獨承受傳動系統(tǒng)中的載荷，作為備用系統(tǒng)（如圖1）

??? 2.3.3　雙重承載系統(tǒng)

??? 對于吊鉤、滑輪組、鋼絲繩等承載零部件，都可以采用工作、備用雙重承載系統(tǒng)，當工作承載系統(tǒng)發(fā)生故障時，備用承載系統(tǒng)自動投入工作。雙重吊鉤組分為內(nèi)吊鉤和外吊鉤，分別承受最大起重重量，吊鉤墊圈、螺母、軸承、橫梁等也是雙重的，起重機正常工作時，雙重吊鉤組同時承受起吊載荷。當其中一套損壞時，另一套可以單獨承受起重載荷，而且損壞的零件又不會從起重機上掉下來。

??? 此系統(tǒng)由于定滑輪和動滑輪間鋼絲繩拉力基本上是平衡的，所以由單根鋼絲繩子吊住時載荷不會產(chǎn)生明顯的晃動。但在鋼絲繩子纏繞時，吊鉤組在起升和下降過程中必須保持沿垂線運動。