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機(jī)動(dòng)船舶安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2009年10月27日

錨泊操作
⑴、應(yīng)選擇水深足夠,水流平穩(wěn),避風(fēng)、有回轉(zhuǎn)余地、度質(zhì)好的錨泊地點(diǎn)。
⑵、備好錨、清理錨機(jī)、錨鏈作好拋錨的準(zhǔn)備工作。如后面附拖船拋錨,應(yīng)通知其做好錨泊準(zhǔn)備。
⑶、慢速駛進(jìn)錨地,并進(jìn)行測探,調(diào)直船隊(duì),當(dāng)?shù)竭_(dá)適宜區(qū)域后停車、解纜,在慣性消失后,船隊(duì)開始下飄時(shí)命令拋錨 。
⑷、根據(jù)流速、風(fēng)力、錨地水深等情況放出適當(dāng)錨鏈,一般為水深的3-5倍,錨泊后按章顯示號燈、號型。
⑸、如錨地在有潮流地區(qū),且無回轉(zhuǎn)余地,要縮短隊(duì)型或采取拋首尾錨的方法錨泊。
⑹、水流比較湍急,單錨不能保證安全時(shí),應(yīng)拋雙錨,如駁船頭檔駁已拋錨,還可命令其它駁船拋錨。
⑺、單船拋錨??寇O船時(shí),船首不得超越躉船前方的一端。
⑻、錨泊時(shí),如水深不足,應(yīng)放出錨浮,以引起他船注意。
⑼、嚴(yán)禁在水底電纜上游附近,水下電纜界限標(biāo)內(nèi)、架空電纜下,水下管口道及其他禁止拋錨的航段內(nèi)錨泊。
⑽、輪機(jī)部接到駕駛部停車命令后,輪機(jī)部操作柴油機(jī)停車。
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