機(jī)動(dòng)船舶安全操作規(guī)程
評(píng)論: 更新日期:2009年10月27日
編隊(duì)帶纜操作
⑴、船舶編隊(duì)?wèi)?yīng)遵守有關(guān)編隊(duì)原則,并根據(jù)駁船抵港先后,決定編隊(duì)順序。
⑵、拖輪從被拖船外舷一側(cè)緩速靠近頭檔駁船,接過頭檔拖纜,當(dāng)尾到達(dá)頭檔駁時(shí)及時(shí)停車,必要時(shí)倒車,待船穩(wěn)妥后,掛上拖纜,切忌盲目動(dòng)車掛纜。
⑶、掛上拖纜后通知駁船隊(duì)解掉其他系在岸上纜繩,全部纜繩解掉后,由駁船吹前進(jìn)號(hào)后,才可慢車前進(jìn),并逐漸用小舵角使船外揚(yáng),并指揮駁船外舵,待船隊(duì)對(duì)來往船舶及周圍??看瑹o妨礙時(shí),方可快車前進(jìn)。
⑷、整隊(duì)錨泊后開航時(shí),在掛纜前應(yīng)做好起錨準(zhǔn)備,拖輪應(yīng)在上風(fēng)一側(cè)駛靠頭檔駁,接過拖纜,掛好長纜,慢速前進(jìn),當(dāng)長纜剛起水面時(shí),停車,長纜著力后再緩速前進(jìn),待駁船起錨作業(yè)完畢后,才能拖帶起航。
⑸、航行中收放長纜,拖輪應(yīng)先行減速,以降低船隊(duì)沖程,指揮各駁船應(yīng)舵,當(dāng)船隊(duì)穩(wěn)直打橫彎曲時(shí),方可收放長纜,在收放長纜時(shí),要注意人身安全。
⑹、編隊(duì)、帶纜、收放長纜都必須密切注意來往船動(dòng)態(tài)和周圍環(huán)境,在無妨礙他船和本船隊(duì)安全時(shí),才可行動(dòng),并按章鳴放信號(hào)。
⑺、船隊(duì)編隊(duì),一般應(yīng)由正駕駛或船長進(jìn)行,嚴(yán)禁一根纜繩兩頭使用,禁止從艙內(nèi)或錨頭上臨時(shí)抽出帶纜。
⑻、中途掛纜時(shí)應(yīng)減速,待船隊(duì)穩(wěn)定后再進(jìn)行,嚴(yán)禁快速掛纜。