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機(jī)動(dòng)船舶安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2009年10月27日

通過船閘操作
⑴、船舶通過船閘前應(yīng)根據(jù)閘室的長、寬度及閘室內(nèi)已??看那闆r,結(jié)合本隊(duì)情況,決定進(jìn)閘隊(duì)形和艘數(shù)。如不能整隊(duì)進(jìn)閘,應(yīng)及時(shí)解纜并將不能馬上進(jìn)閘的駁船停靠妥當(dāng)。
⑵、嚴(yán)格遵守船閘管理制度,聽從船閘值班人員指揮,依次順序進(jìn)閘,閘門未開滿不準(zhǔn)進(jìn)閘,進(jìn)閘時(shí)不得搶擋,迫越或齊頭并進(jìn)。
⑶、船舶駛?cè)氪l引航道或到達(dá)鳴笛標(biāo)處,應(yīng)按章鳴放信號(hào),并慢速調(diào)直船隊(duì),對(duì)準(zhǔn)閘門中間線行駛。
⑷、注意風(fēng)向、水流對(duì)船隊(duì)的影響,正確使用車舵,當(dāng)駛近閘室時(shí)應(yīng)保持最小牽引力,以穩(wěn)定船隊(duì)。進(jìn)閘后根據(jù)船舶速度及時(shí)停車,依靠慣性前進(jìn),必要時(shí)倒車。遇有橫風(fēng)時(shí)應(yīng)迎上風(fēng)進(jìn)閘。
⑸、嚴(yán)禁在閘室內(nèi)放倒錨和在扶梯、鏈條上帶纜。
⑹、船閘放水時(shí),值班人員要注意閘室內(nèi)水位升降,及時(shí)收、放纜繩,防止閘壁突出物勾損船體和擱翻船舶。
⑺、閘內(nèi)水位平穩(wěn),要等閘門開滿后才能出閘,并服從船閘值班人員指揮,順序出閘,出閘時(shí)先通知駁船解手纜,撐開船首,小角度慢速起拖,向閘室中心線行駛,等全部船舶出閘后,拖輪才能加速前進(jìn)。
⑻、順流通過船閘時(shí),應(yīng)注意前方航道和船舶情況,保持一定距離,必要時(shí)下阻鏈制動(dòng),出閘時(shí)注意閘門外??看?,加強(qiáng)防碰措施。
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