運行工安全操作規(guī)程

1、值班巡視檢查工作：
①、值班人員需監(jiān)視本站儀表的指示是否正常，按規(guī)定對所管轄的設備進行檢查，保證電器設備的安全經(jīng)濟運行。
②、巡視檢查需兩人進行，檢查時與帶電設備的距離應符合安全規(guī)定（6kv以下為0.35m）。嚴禁對運行設備進行試驗或任意改變運行方式。不得用手觸及與導電體連接的絕緣部分，不準用唾液試帶電設備的溫度。
③、值班巡視人員發(fā)現(xiàn)設備異常應及時向值班調(diào)度員匯報，不得擅自處理，值班人員參加檢查工作，不得影響值班任務的完成。
④、高壓設備導電部分發(fā)生接地，室內(nèi)不得接近故障點4～5米，室外不得接近故障點8～10米，救護人員不在此限，但必須采取有效的安全措施。
2、倒閘操作有關規(guī)定：
①、倒閘操作及線路停送電，嚴格遵守運行規(guī)程的有關規(guī)定，倒閘操作時嚴禁說笑打鬧。
②、使用拉桿拉合刀閘時，必須戴好絕緣手套，禁止用拉鉤一端搗合刀閘。
③、當發(fā)生人身及設備事故時，為搶救傷員或防止事故擴大，可先斷開有關電源，并及時匯報值班調(diào)度員。在倒閘操作及事故處理中，如有疑問時，必須詢問清楚不得盲目執(zhí)行。
3、保證安全的技術規(guī)程：
①、凡停電施工、檢修線路或設備時，均應斷開兩端的開關及刀閘，使停電線路或設備有明顯的斷開點，禁止在只經(jīng)斷路器斷開電源的線路及設備上工作。
②、油開關檢修時，應取下直流控制合閘電源的保險瓷具；變壓器檢修及清掃時，必須在高壓聯(lián)絡開關或刀閘處做好安全措施。
③、值班人員必須牢記電器設備停電后，隨時有突然來電的可能。在未斷開有關刀閘和采取安全措施之前，不得觸及線路及設備。
④、凡停電檢修的線路或設備，應在操作把手上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標示牌。標示牌與工作票的數(shù)目應相等，已接地的設備及母線應在操作把手上懸掛“已接地”的標示牌，標示牌的數(shù)目與接地的數(shù)目相等，繼保二次跳合閘試驗或類似工作，均應在操作把手上懸掛“在此工作”的標示牌。
4、保證安全的組織措施：
①、凡有工作票進行的工作，運行值班人員進行小修或清掃工作均應有本單位安全負責人現(xiàn)場監(jiān)督。非電氣人員在變電站進行工作，需有值班人員監(jiān)護。
②、凡屬停電設備及線路，值班人員需做好安全措施，并向檢修人員詳細交待安全措施及帶電設備距離，檢修人員認為無問題時，方可施工。
③、值班人員對已檢修完的線路或設備，檢查無問題時，辦理完工手續(xù)，匯報值班調(diào)度等候送電。
④、外線工要求任一回路停電時，值班員經(jīng)查看無負荷時方可停電，并且停送電均應辦理停送電手續(xù)。
5、一般安全技術要求：
①、對地電壓在250伏以下進行帶電工作，需經(jīng)變電所領導批準，或?qū)Ｈ吮O(jiān)護，對地電壓在250伏以上的嚴禁帶電作業(yè)。
②、使用萬能表測量交流電壓時，測試棒必須有良好的絕緣，在高低壓回路測試相序時，要有專人指揮。
③、設備清掃吹灰時，人員與帶電設備要保持規(guī)定的安全距離。
6、發(fā)生跳閘時，要查明原因，排除故障后再送電；如遇突然停電，應將分路開關拉開，并立即報告上級領導。
7、停電操作要遵守下列規(guī)定：
①、停電時要先拉開負荷側(cè)刀閘，后拉開電源側(cè)刀閘。
②、全部停電后，經(jīng)檢查確認無誤后，再進行驗電放電，然后把放電裝置接地掛好停電牌。
③、在停電時間如有進行檢修的單位，一定要辦好工作票，作好詳細記錄。
8、送電操作要執(zhí)行下列規(guī)定：
①、送電前必須與有關單位聯(lián)系好，確認線路上無人檢修，并認真檢查全部配電設備上是否有障礙物，拆除接地線方可送電，送分路開關時先試送一次。
②、送電時先送電源側(cè)刀閘，再送負荷側(cè)。檢查儀表指示正常后，再送分路開關。
③、送電時先送高壓開關，再送低壓開關。
④、全部送電后，詳細檢查配電盤上的儀表指示設備運行情況是否正常，發(fā)現(xiàn)異狀立即排除。
9、配電室內(nèi)應設絕緣膠板，且保持室內(nèi)干燥清潔。
10、配電室內(nèi)禁止明火取暖，并配備相應的滅火器。
11、配電室門要設擋鼠門檻。
12、雷雨天禁止高空、高壓作業(yè)，禁止使用高壓拉桿，雨天室外作業(yè)必須停電，并保持工具干燥。
13、使用高壓拉桿時，必須帶高壓絕緣手套。
14、電工安全用具、裝備應經(jīng)常檢查絕緣，每年進行一次耐壓試驗。
?

發(fā)電工安全操作規(guī)程

1、開機前，應先檢查柴油機機油（用油標尺）油面高度、水箱水位，用搬桿盤車兩周以上，用預供油泵泵油至規(guī)定壓力（0.098MPa）。
2、柴油機起動應先檢查發(fā)電機組的旋轉(zhuǎn)部件、機體上有無雜物、各部件連接完好無損；起動機、電瓶線連接正常后，合上起動開關，然后再按起動電機按鈕，啟動柴油機。
3、電動馬達每次運轉(zhuǎn)不得超過5秒，每次啟動間隔不少于15秒，若連續(xù)啟動三次而不能啟動，必須查明原因，排除故障。
柴油機啟動成功后，應立即釋放起動按鈕，并關閉起動開關，柴油機運行過程中，不得打開起動開關。
4、啟動后柴油機轉(zhuǎn)速應控制在600—800轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)怠速運轉(zhuǎn)，待機油壓力、水溫溫度、機油溫度等正常時，可逐漸提高柴油機轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速（1500轉(zhuǎn)/分）。
5、柴油機運轉(zhuǎn)，高溫循環(huán)水溫升至40℃以上，機油壓力應在0.392—0.784MPa，柴油機無“三漏”（漏油、水、氣）呼吸氣無異常逸氣現(xiàn)象，無異常聲響和劇烈振動現(xiàn)象時，方可并車送電。
6、柴油機并車，當兩車的水溫、油壓，兩車儀表指示達到同期并車條件時，方可并車運轉(zhuǎn)；并車運轉(zhuǎn)時，高循環(huán)水溫控制在75—85℃之間，最高不允許超過90℃；隨時觀察兩車儀表指示情況，及時進行調(diào)整。
7、送電時，應先按動儲能按鈕，后按合閘按鈕，待指示燈指示正常，合閘完成，并及時通知運行。
8、柴油機停車，正常情況下，停車前應先按動分閘按鈕逐步卸載，降低柴油機轉(zhuǎn)速，待油溫、水溫降至60℃以下時，再扳動停車手柄至停車位置，使柴油機完全停車。
9、緊急停車時，應迅速扳動停車手柄，使柴油機緊急停車，停車后，必須立即反復盤車一段時間，同時用預供油泵泵油使?jié)櫥统錆M各磨擦面。
10、按規(guī)定要求做好蓄電池的維護、保養(yǎng)工作，停車后，對蓄電池液面檢查，連接線應牢固，并視情況每月充電一次。蓄電池電量應充足以備用。


電修工安全操作規(guī)程

1、電修工必須熟悉各種電器的組成、結構、性能及使用條件，維修前要進行全方位檢查，做好相關數(shù)據(jù)的記錄。

2、維修時，案子上的工具要保持擺放整齊有序，無用的材料工具應放在工具箱內(nèi)。

3、用火燒的方法處理時，禁止使用汽油和灑精等易燃物品進行處理，以防止發(fā)生火災。

4、維修時，禁止使用不合格的導線和配件,禁止帶電作業(yè)。

5、使用臺鉆、電焊機或作高壓實驗時，要執(zhí)行相應的安全技術操作規(guī)程。

6、各種電器要做烘干處理，要注意烘干溫度不得超過規(guī)程溫度。

7、吊裝設備時，首先檢查鋼絲繩的磨損程度，吊物時不準在人員上方通過和空間長時間停留。? ?