??????? 5.2、特殊工種的要求
??????? 本企業(yè)目前所包含的特殊工種有：電工、電氣焊工、叉車(chē)司機(jī)、行車(chē)起重工等，這些工種必須持有國(guó)家相關(guān)部門(mén)發(fā)放的上崗許可證，才能操作設(shè)備。
??????? 特殊工種的上崗要求是指這些工種的上崗人員，必須具有一定的安全知識(shí)和基本技能，并得到國(guó)家相關(guān)管理部門(mén)的認(rèn)可才能上崗。這充分證明了國(guó)家對(duì)于國(guó)家公民人身安全的一種保護(hù)措施，我們應(yīng)無(wú)條件地去遵守執(zhí)行！只是現(xiàn)實(shí)中，有許多人不去理會(huì)國(guó)家、企業(yè)對(duì)職工的這種保護(hù)愿望，而忽視了安全問(wèn)題，造成了許多事故的發(fā)生，給個(gè)人、家庭、社會(huì)帶來(lái)痛苦，這就是我們今天講課的真正目的所在。
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??????? 第三節(jié)?? 安全事故的防范和處理
??????? 1、穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品是防止人身安全事故的基本保證。
??????? 2、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。這是安全工作的制度保障。
??????? 3、做好環(huán)境保護(hù)，使我們工作在一個(gè)安全的環(huán)境里，就會(huì)減少安全施工隊(duì)發(fā)生。
??????? 4、維護(hù)保養(yǎng)好自己所用的設(shè)備，使設(shè)備經(jīng)常處在一個(gè)完好、安全的狀態(tài)，也是防止安全事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。
??????? 5、從思想上要做到三不傷害，即：不傷害他人；不傷害自己；不被他人傷害。
??????? 6、一旦出現(xiàn)了安全事故，首先要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即搶救傷員，對(duì)特殊受傷者還要注意救護(hù)的方法，避免不必要的使病情惡化。同時(shí)，要做好信息反饋工作，以便組織有效的現(xiàn)場(chǎng)搶救、調(diào)查、處理。
??????? 7、事故的三不放過(guò)
?????????? 事故原因不清楚不放過(guò)；
?????????? 事故當(dāng)事人沒(méi)受到教育不放過(guò)；
??????? 沒(méi)有采取有效的防范措施不放過(guò)。
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??????? 第四節(jié)?? 安全事故的教訓(xùn)實(shí)例
??????? 1、血的教訓(xùn)我們要時(shí)刻牢記
?????????? 幾十年來(lái)我在從事鋼板彈簧行業(yè)生產(chǎn)中，所看到和經(jīng)歷過(guò)的一些安全事故實(shí)例是觸目驚心的，現(xiàn)舉例如下，以示警戒：
??????? 1.1、死亡事故
??????????? 1978年夏天在東風(fēng)公司汽車(chē)懸架彈簧有限責(zé)任公司成品庫(kù)，一職工在距離倉(cāng)庫(kù)大門(mén)2米左右的地方，被運(yùn)貨車(chē)碾死在車(chē)輪下……
??????????? 2002年4月在東風(fēng)公司汽車(chē)懸架彈簧有限責(zé)任公司，一電工在維修行車(chē)過(guò)程中，被電擊后從行車(chē)上墜地身亡……
??????? 1.2、重傷事故
??????? 在東風(fēng)公司汽車(chē)懸架彈簧有限責(zé)任公司，一職工在噴丸崗位工作過(guò)程中，其左眼被飛濺的鋼丸擊中，導(dǎo)致眼球被摘除成為終身殘廢……
??????? 在東風(fēng)公司汽車(chē)懸架彈簧有限責(zé)任公司，一職工在吊運(yùn)鋼板的過(guò)程中，鋼絲繩將另一朵鋼板掛倒，將其擠壓在兩堆鋼板之間，造成多處肋骨骨折，差點(diǎn)斃命……
??????? 在東風(fēng)公司汽車(chē)懸架彈簧有限責(zé)任公司，一維修工在修理淬火機(jī)時(shí)，其中有一只腳放在了搖擺拉桿的活動(dòng)區(qū)之內(nèi)，當(dāng)他在調(diào)整完行程開(kāi)關(guān)位置后，搖擺桿下行將其腳趾壓住，造成粉碎性骨折……
??????? 在東風(fēng)公司汽車(chē)懸架彈簧有限責(zé)任公司，回火電爐出現(xiàn)故障后，電工對(duì)電控柜進(jìn)行了維修，之后操作班長(zhǎng)去合閘，就在合閘的一瞬間一股強(qiáng)大的電弧光撲面而來(lái)，結(jié)果造成操作者面部重度燒傷……
??????? 1.3、輕傷事故
?????????? 這類(lèi)事故就較為普遍了，只要你在工廠(chǎng)里做過(guò)一段時(shí)間的具體工作，多少都會(huì)出現(xiàn)一些事故，就拿我自己來(lái)說(shuō)吧：
?????????? 我東風(fēng)公司汽車(chē)懸架彈簧有限責(zé)任公司工作期間，有這么三件事讓我記憶猶新：
??????????? 一次，回火水槽內(nèi)鋼板被卡住，鏈條走不了，我就找了另一塊鋼板來(lái)撬這塊鋼板，結(jié)果是鋼板撬出來(lái)了，可是被撬出來(lái)的鋼板頭正好對(duì)著我的小腿砸了過(guò)來(lái)，使100mm長(zhǎng)的小腿正面多處被劃傷，衣服被刮破，較深的傷口能看見(jiàn)骨頭……
?????????? 另一次是我參加工作不久，我在鉆床上為一個(gè)檢具配件鉆孔，由于當(dāng)時(shí)我不知道開(kāi)鉆床不允許戴手套，當(dāng)時(shí)又正好是冬季，我就戴上手套開(kāi)始干活，不一會(huì)，我的手套被鉆頭纏住了，由于我迅速切斷了電源，并且這是一臺(tái)小床子力量不大，才避免了一場(chǎng)大事故的發(fā)生。
??????? 還有一次是，我在檢查加熱床的推料機(jī)時(shí)，床子還在工作，而我的半邊身子正好處在推料機(jī)和床架之間，推料機(jī)是按一定的時(shí)間周期工作的，結(jié)果我的半邊身子被擠住了，幸好是氣動(dòng)床子，壓力不算大，當(dāng)時(shí)我動(dòng)彈不得，大聲叫喊操作者停機(jī)，好一會(huì)操作者才意識(shí)到我被卡住了才停機(jī)。
??????? 2、設(shè)備安全事故
??????? 這類(lèi)問(wèn)題在工廠(chǎng)里也是經(jīng)常遇到的，由于操作者違反設(shè)備安全操作規(guī)程而造成的事故比例較大，另一方面由于操作者違反設(shè)備安全操作規(guī)程而造成的人身安全事故的比例也較多。設(shè)備事故一般來(lái)講所造成的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的，舉例如下：
??????? 1976年的夏天，在東風(fēng)公司汽車(chē)懸架彈簧有限責(zé)任公司，由于電器線(xiàn)路老化，加之高溫天氣連續(xù)生產(chǎn)，中頻電源間至車(chē)間用電設(shè)備間的電纜溝內(nèi)的電纜線(xiàn)漏電起火，造成電纜溝內(nèi)的電纜全部燒損，中頻間內(nèi)的大部分配電柜及設(shè)施被燒壞，停產(chǎn)10多天才恢復(fù)生產(chǎn)，直接經(jīng)濟(jì)損失近200萬(wàn)元。
??????? 1994年6月安陽(yáng)汽車(chē)鋼板彈簧廠(chǎng)，由于采用的是油淬火，當(dāng)鋼板在入油的瞬間，接近鋼板的油就會(huì)著火，問(wèn)題是當(dāng)這股火苗過(guò)大后，就會(huì)抽煙管道內(nèi)著火，就是因?yàn)檫@個(gè)原因，導(dǎo)致了一場(chǎng)大火，這場(chǎng)大火燒毀了整個(gè)通風(fēng)管網(wǎng)，淬火油燒掉了一大半，油槽嚴(yán)重變形，淬火機(jī)電控柜燒壞……這次事故損失相當(dāng)慘重！
??????? 易通公司在2005年，由于操作不當(dāng)引發(fā)了油漆房的大火，其損失也是很大的……
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??????? 作者：鄒輔平???????????????????? 二〇〇七年二月六日星期二
??????? 修訂于二〇一三年十月九日
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